ในที่สุด Tesla แห่งรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าก็พร้อมสำหรับท้องถนน

ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของอังกฤษ Arc ได้เปิดตัวรถจักรยานไฟฟ้าระดับพรีเมียมคันแรกของพวกเขา

Vector EVในปี 2018 ที่งานแสดงรถจักรยานยนต์ EICMA ของอิตาลีในเมืองมิลาน Arc เรียกว่าเป็นรถมอเตอร์ไซด์ปลอดมลพิษระดับพรีเมียม ล้ำหน้า และเป็นรายบุคคลมากที่สุดเท่าที่โลกเคยเห็นมา และถึงแม้จะรู้สึกสั้นเกินกว่าจะเรียกมันว่าเทสลาของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า แต่ก็ไม่ได้หยุดผู้คนที่เปรียบเทียบรถสองล้อกับ Elon Musk ที่ดีที่สุด – ขายรถ EV หลังจากฟื้นตัวจาก “ปัญหาทางการเงิน”

ในปี 2019 Arc ได้ประกาศว่าในที่สุดก็พร้อมแล้วที่จะปล่อยต้นแบบ Vector Angel Edition (AE) จำนวนจำกัดสิบชุดแรกให้กับลูกค้าผู้โชคดีสิบคน ผู้รับแต่ละคนจะได้มีส่วนร่วมในโปรแกรม AE ครั้งเดียวในชีวิตเพื่อพัฒนาระบบ Arc HMI ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของจักรยานยนต์การออกแบบที่ล้ำสมัยและล้ำสมัยของ Vector Angel Edition นั้นไม่ได้ขาดรายละเอียดที่แปลกใหม่ และถึงแม้ว่าการเริ่มต้นธุรกิจใหม่ที่มีรถจักรยานยนต์ที่ดูแปลก ๆจะไม่ค่อยมีให้เห็นในทุกวันนี้ แต่ก็ไม่น่าจะถูกเข้าใจผิดว่าเป็นมอเตอร์ไซค์คันอื่นบนท้องถนน . อย่างไรก็ตาม คนส่วนใหญ่มักพูดถึงสิ่งที่ Arc เรียกว่า “อินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรที่ล้ำสมัย” หรือ HMI ซึ่งเป็นระบบที่ยกระดับประสบการณ์การขับขี่

โดยเชื่อมต่อผู้ขี่เข้ากับรถจักรยานยนต์และสภาพแวดล้อมโดยใช้หมวกนิรภัยไฮเทคและอุปกรณ์ขี่ที่เข้าชุดกัน Mark Truman ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Arc กล่าวว่า “นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญอย่างเหลือเชื่อสำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์ที่มีหลายชั้น ในขั้นต้น มันเป็นเรื่องของการสร้างระบบที่สามารถเพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่มอเตอร์ไซค์และช่วยชีวิตผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในแต่ละปี”

เครื่องประดับ”ในอนาคต ความสามารถในการเชื่อมต่อกับ IoT (Internet Of Things) และการรวมเทคโนโลยี AR (Alternative Reality) เข้ากับระบบเช่นนี้จะทำให้การขี่มอเตอร์ไซค์ปลอดภัยยิ่งขึ้น”Arc Vector Angel Edition: สำหรับผู้โชคดีไม่กี่คน

เมื่อลูกค้าทั้งสิบรายได้รับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า Vector Angel Edition แบบปรับแต่งเฉพาะตัวแล้ว แต่ละคนจะได้รับโปรแกรมการทดสอบเพื่อทดสอบระบบ HMI ของ Arc บนสนามแข่งในสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร หลังจากนั้น Arc จะอัปเกรด Angel Edition

แต่ละรุ่นด้วย HMI เวอร์ชันเบต้าสำหรับลูกค้า 10 รายเพื่อทดสอบบนถนนสาธารณะ ส่วนที่น่าตื่นเต้นที่สุดคือเมื่อลูกค้าแต่ละรายในสิบรายรับมอบ Vectors การผลิตชุดแรกหลังจากการทดสอบขั้นสุดท้าย “เราต้องการให้ผู้ที่เกี่ยวข้องในโครงการ AE ได้เห็นเบื้องหลังอย่างที่สุด” ทรูแมนกล่าว

Arc เพิ่มโปรแกรม AE จะใช้เวลาประมาณสองปีหลังจากที่ลูกค้ารับมอบจักรยาน Angel Edition Vector ในขณะเดียวกัน Arc จะเริ่มนำเสนอระบบ HMI สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์ในช่วงเวลาเดียวกัน ประมาณปี 2567 ถึงต้นปี 2568 มันยังอีกยาวไกล แต่แล้วการพัฒนายานพาหนะใหม่สำหรับการผลิตก็เป็นสิ่งที่สร้างความสับสนให้กับสตาร์ทอัพที่มีความทะเยอทะยานมากมาย ก่อนหน้านี้

ระบบ Arc HMI ประกอบด้วยหมวก Arc Zenith และเสื้อเกราะ Arc Origin หมวกกันน็อค Zenith นั้นแตกต่างจากถังสมองทั่วไป มีการเชื่อมต่อ Wi-Fi การเปิดใช้งานด้วยเสียง และจอแสดงผล heads-up (HUD) ในตัวที่แสดงความเร็ว ระบบนำทางผ่านดาวเทียม

และข้อมูลจากกล้องมองหลังมาตรฐานของหมวกกันน็อค ฟีดวิดีโอสดของ HUD จะแสดงตำแหน่งและความเร็วของยานพาหนะอื่นๆ บนท้องถนนด้วย หมวกกันน็อค Arc Zenith ยังทำหน้าที่เป็นคีย์ไร้สาย และจะเปิดใช้งานคุณสมบัติการสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจของ Vector ในขณะที่คุณนั่ง

องค์ประกอบที่สองของอินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรของ Vector คือ Arc Origin เป็นเสื้อแจ็คเก็ตสำหรับขี่หุ้มเกราะที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับลูกค้า Vector ทุกราย และทอด้วยเซ็นเซอร์แบบสัมผัสแบบเสียงใน “พื้นที่อ่อนไหว”

เพื่อให้การแจ้งเตือนและผลตอบรับที่ละเอียดอ่อน ตัวอย่างเช่น ระบบจะสั่นบริเวณไหล่เพื่อเตือนผู้ขับขี่เมื่อมีรถเข้ามาหรืออันตรายบนท้องถนนอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีโหมดกีฬาที่อ่านค่า G-force จากเซ็นเซอร์ของมอเตอร์ไซค์และถ่ายโอนข้อมูลย้อนกลับไปยังผู้ขับขี่

Arc เพิ่มผู้ขับขี่สามารถปิดการตอบสนองแบบสัมผัสได้หากต้องการ และแจ็คเก็ตไม่จำเป็นต้องใช้งาน Vector อย่างไรก็ตาม หากคุณข้ามเสื้อผ้าพิเศษไป คุณจะไม่ได้เล่นกับ Euphoric Mode ซึ่งเล่นเพลงผ่านเซ็นเซอร์แบบสัมผัสและจำลองเสียงเบสโดยใช้แอมพลิฟายเออร์ในตัวของ Origin Arc กล่าวว่าแจ็คเก็ต Origin เป็นแบบไร้สายและสามารถทำงานได้นานถึงสองชั่วโมงก่อนที่น้ำผลไม้จะหมด

แรงบันดาลใจจากรถมอเตอร์ไซค์คาเฟ่เรเซอร์สไตล์วินเทจของอังกฤษ รูปลักษณ์ของ Arc Vector ที่ชวนให้อ้าปากค้างคือการผสมผสานวัสดุจากยุคอวกาศที่ผสมผสานกันอย่างลงตัว มีสถาปัตยกรรมคอมโพสิตคาร์บอนและโมโนค็อกโมดูลแบตเตอรี่แบบสั่งทำที่ Arc อ้างว่า

มีความแข็งเพียงพอสำหรับการแข่ง MotoGP มีสวิงอาร์มคาร์บอนที่ด้านหน้าและด้านหลังที่แขวนด้วยแดมเปอร์ของ Ohlins และเบรก Brembo ประสิทธิภาพสูง สิ่งของทั้งหมดมีน้ำหนักไม่เกิน 485 ปอนด์ (220 กก.) ซึ่งผู้ผลิตกล่าวว่าเป็นอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ดีที่สุดของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

Arc ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดระบบส่งกำลังอย่างเป็นทางการ แต่ได้เปิดเผยตัวเลขที่น่าประทับใจบางอย่าง บริษัทกล่าวว่า Vector สามารถเปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลาไม่ถึง 3.1 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 120 ไมล์ต่อชั่วโมง (200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) มีชุดแบตเตอรี่ Samsung 16.8 kWh ที่สามารถวิ่งได้ไกลถึง 200 ไมล์ในเมือง และ 120 ไมล์บนทางหลวง

Arc Vector Angel Edition และการเข้าร่วมในโครงการ AE HMI DooDiDo จะทำให้คุณได้รับเงินคืน 135,000 ดอลลาร์ (110,000 ปอนด์) แน่นอนว่ามันต้องใช้เงินเป็นจำนวนมากสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแบรนด์ดังๆ ที่จะพาคุณไปบนท้องถนนได้ในราคาเพียงเสี้ยวเดียว แต่ก็ไม่ยากที่จะจินตนาการว่าสำหรับสไตล์ วัสดุ และอุปกรณ์ไฮเทคบางอย่าง จะคุ้มค่า

แหล่งที่มา : SLASHGEAR