ซูเปอร์ชาร์จเจอร์กับเทอร์โบชาร์จเจอร์ผู้ซื้อรถควรรู้ความแตกต่าง

เมื่อผู้ผลิตรถยนต์หรือผู้ที่คลั่งไคล้การบิดอิสระต้องการเพิ่มกำลังให้กับรถ มักจะมีหนทางสองสามทางที่ต้องทำเพื่อละลายยาง

ดังคำกล่าวโบราณที่ว่า: “ไม่มีสิ่งทดแทนสำหรับการกำจัด” และใคร ๆ ก็สามารถใส่เครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นและทำมันได้ เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่ได้มากขึ้นและผลิตกำลังได้มากขึ้น Lamborghini ได้แก้ปัญหาด้านพลังงานส่วนใหญ่ด้วยอลูมิเนียมขนาด 6.5 ลิตร V12ที่ให้กำลังมากกว่า 700 แรงม้าเครื่องยนต์อย่างเช่น V12 ข้างต้นนั้นดูดอากาศตามธรรมชาติ หมายความว่าเครื่องยนต์อาศัยการเคลื่อนที่ของรถ

เพื่อดันอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์เพื่อช่วยในการเผาไหม้ การเหนี่ยวนำแบบบังคับนั้นตรงกันข้าม อาศัยกลไกช่วยเพื่อให้อากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้มากขึ้น โดยทั่วไปมีสองวิธีของการเหนี่ยวนำแบบบังคับที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์ในปัจจุบัน: ซูเปอร์ชาร์จและเทอร์โบชาร์จเจอร์ หากคุณใช้เวลาอ่านเกี่ยวกับรถยนต์หรือพูดคุยกับหัวเกียร์ในพื้นที่ของคุณตลอดเวลา คุณคงเคยได้ยินหรือเห็นการโต้เถียงกันอย่างเผ็ดร้อนเกี่ยวกับซุปเปอร์ชาร์จเจอร์กับเทอร์โบชาร์จเจอร์ และอันไหนดีที่สุดและมักจะมีข้อโต้แย้งมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้โดยขาดข้อมูลหรือไม่ดีในความเป็นจริง แต่ละวิธีมีจุดแข็งและจุดอ่อนของตัวเอง และวิธีหนึ่งไม่จำเป็นต้อง “ดีกว่า” อีกวิธีหนึ่งในทุกการใช้งาน แต่สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าคุณกำลังซื้อรถ

หรือแค่ต้องการทราบข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้มากกว่าที่คนโต้เถียงกันในความคิดเห็นบน Facebookพูดง่ายๆ ก็คือ เทอร์โบชาร์จเจอร์คือคอมเพรสเซอร์ที่บังคับให้อากาศเข้าไปในเชื้อเพลิง อากาศ และสมการประกายไฟที่เกิดขึ้นหลายพันครั้งต่อนาทีในเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยเฉลี่ยของคุณ อากาศที่มากขึ้นเท่ากับกำลังที่มากขึ้น และโดยทั่วไปแล้วกำลังที่มากขึ้นคือผลลัพธ์ที่ต้องการ เทอร์โบใช้ก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์

เพื่อหมุนกังหัน ซึ่งจะบีบอัดอากาศเพื่อกลับเข้าสู่เครื่องยนต์ เมื่อใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ ก๊าซไอเสียจะทำอะไรบางอย่างแทนที่จะเปลี่ยนเป็นเสียงรบกวนที่ออกทางท่อไอเสีย ซึ่งไม่ได้เลวร้ายเสมอไป ประสิทธิภาพนี้เป็นเหตุผลว่าทำไมบริษัทต่างๆ เช่น General Motors ซึ่งมีสายผลิตภัณฑ์ EcoTec หันมาใช้เครื่องยนต์ที่มีความจุขนาดเล็กลงพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ เพื่อให้ประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้นและมีกำลังที่มากขึ้น

โดยทั่วไปแล้วเทอร์โบชาร์จเจอร์จะสร้างแรงบิดจำนวนมากนอกเหนือไปจากกำลัง ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลอย่าง Cummins ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อเพิ่มแรงบิดและกำลังดึงของรถบรรทุกขนาดใหญ่ เช่น รถปิคอัพขนาดใหญ่ไปจนถึงรถพ่วงหัวลาก ครั้งต่อไปที่คุณได้ยินเสียงรถบรรทุกกึ่งเร่งความเร็วหรือรถบรรทุกขยะกลิ้งไปตามถนน ให้ฟังเสียงสะอื้นที่แหลมสูง นั่นคือเทอร์โบชาร์จเจอร์กำลังหมุนตัว

รถไฟและหัวรถจักรใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่มานานหลายทศวรรษข้อเสียอย่างหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือมีการหน่วงเวลาระหว่างการเร่งเครื่องยนต์กับเวลาที่เทอร์โบหมุน “เตะเข้า” สิ่งนี้มักเรียกว่า “เทอร์โบแล็ก” โดยทั่วไปแล้วเทอร์โบชาร์จเจอร์จะเหมาะสมที่สุดสำหรับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และสร้างแรงบิดจำนวนมาก

ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ พลังที่มากขึ้นในขณะนี้

ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ไม่ใช่ของเทสลายังเป็นคอมเพรสเซอร์ที่ทำงานคล้ายกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ แต่แตกต่างอย่างมาก ดังนั้นจึงเหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน ตรงกันข้ามกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ใช้ก๊าซไอเสียเพื่อหมุนขึ้น ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ส่วนใหญ่ใช้รอกที่ขับด้วยสายพานซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ตัวมันเองนั้นดูดพลังและประสิทธิภาพบางส่วนจากเครื่องยนต์ แต่มันกลับมาอย่างมหาศาล

เมื่อมันบังคับให้อากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้มากขึ้น ก่อนที่เทอร์โบชาร์จเจอร์จะมีราคาถูกลงในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาการอัดบรรจุอากาศมากเกินไปคือแนวทางของ Hot-rodder แบบเก่า เครื่องบินขับไล่ P-51D Mustang ที่มีชื่อเสียง

ในอเมริกาเหนือในสงครามโลกครั้งที่สองใช้ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ V-12 ซึ่งผลิตโดย Packard และออกแบบโดย Rolls-Royce เป็นโรงไฟฟ้าในการใช้งานด้านยานยนต์ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์มักถูกใช้โดยที่พื้นที่ทางกายภาพและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงไม่ได้อยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการข้อกังวล การส่งกำลังผ่านซูเปอร์ชาร์จเจอร์ก็ไม่มีดีเลย์เท่ากับเทอร์โบเช่นกัน ไม่จำเป็นต้องรอให้มีแรงดันก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้นเพื่อหมุนกังหัน

เนื่องจากเพลาข้อเหวี่ยงกำลังทำงานอยู่แล้ว DooDiDo รถยนต์เช่นDodge Challenger SRT Hellcatใช้ซูเปอร์ชาร์จเจอร์เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมทั้งในการสร้างแรงม้าในปริมาณที่ทำไม่ได้และสัตว์ขนาดเล็กที่น่าสะพรึงกลัวภายในรัศมีไม่กี่ไมล์ ในรถมัสเซิลคาร์อย่าง Hellcat นั้น ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์มักจะส่งเสียงหอนออกมาเป็นพิเศษ หากคุณต้องการพลังงานและต้องการมันในตอนนี้ ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์คือทางเลือกที่ดี

แหล่งที่มา : SLASHGEAR