Tesla หลีกเลี่ยงการเรียกคืนยุโรปเนื่องจากปัญหา Autopilot

Tesla หลีกเลี่ยงการเรียกคืนยุโรปเนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัยของ Autopilot

หน่วยงานด้านยานยนต์ของเนเธอร์แลนด์ RDW กล่าวว่าขณะนี้ยังไม่มีแผนที่จะเรียกคืน Tesla ในยุโรป หลังจากการโทรศัพท์กลับครั้งใหญ่ในสหรัฐฯ เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัตโนมัติของผู้ผลิต EV

RDW อ้างถึงความแตกต่างระหว่างฟังก์ชั่น Autopilot ที่มีจำหน่ายในตลาดยุโรปและสหรัฐอเมริกา และกล่าวว่าได้ติดต่อกับ Tesla แล้ว

ในบรรดาหน่วยงานด้านยานยนต์ของยุโรป เนเธอร์แลนด์’ RDW ออกประเภทหรือการอนุมัติทั่วไปสำหรับรถยนต์ Tesla การอนุมัตินี้ใช้กับตลาดสหภาพยุโรปอื่น ๆ

Tesla ในสัปดาห์นี้ยื่นฟ้อง การเรียกคืนที่ครอบคลุมรถยนต์มากกว่า 2 ล้านคันในสหรัฐอเมริกา หลังจากที่สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติระบุว่าระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Autopilot ของผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้ทำหน้าที่เพียงพอที่จะป้องกันการใช้งานในทางที่ผิด

การเรียกคืนในสหรัฐฯ เกี่ยวข้องกับระบบติดตามผู้ขับขี่ ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ โฆษกของ RDW กล่าวกับ Automotive News Europe< /span> ในวันศุกร์

Tesla ถูกจัดประเภทในสหรัฐอเมริกาและยุโรปว่ามีระดับ 2 หรือ “ระบบขับขี่อัตโนมัติบางส่วน” ในระดับห้าจุดของอุตสาหกรรม โดยระดับ 5 เป็นการขับเคลื่อนด้วยตนเองอย่างเต็มที่ ระดับ 2 หมายความว่าผู้ขับขี่ต้องจับพวงมาลัยและตั้งใจจดจ่ออยู่กับท้องถนนอย่างเต็มที่

โฆษกกล่าวว่ามีความแตกต่างระหว่างสหรัฐฯ และสหภาพยุโรปในเรื่องสิ่งที่ได้รับอนุญาตในระดับ 2 “ตัวอย่างเช่น ในวิธีการ ‘การตรวจสอบไดรเวอร์’ เสร็จสิ้นและแจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อระบบถูกละเมิด”

ฟังก์ชั่นการบังคับเลี้ยวของ Tesla ในยุโรปได้รับการทดสอบตามมาตรฐานของสหประชาชาติ ไม่ใช่กฎของสหรัฐอเมริกา RDW กล่าว

การเรียกคืนในสหรัฐฯ เป็นผลมาจากการสอบสวนข้อบกพร่องที่ใช้เวลานานหลายปีโดยหน่วยงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ ซึ่งจะยังคงเปิดอยู่ในขณะที่หน่วยงานตรวจสอบประสิทธิภาพของการแก้ไขของ Tesla โฆษก NHTSA กล่าวว่าการสอบสวนพบว่าวิธีการของ Tesla ในการรักษาผู้ขับขี่ให้มีส่วนร่วมนั้นไม่เพียงพอ และอาจนำไปสู่การ “การใช้งานในทางที่ผิดที่คาดการณ์ได้”

“โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การสืบสวนพบว่าการออกแบบระบบอัตโนมัติที่เป็นเอกลักษณ์ของ Tesla สามารถให้การควบคุมการมีส่วนร่วมและการใช้งานของคนขับไม่เพียงพอ” โฆษกกล่าว

การแก้ไขซอฟต์แวร์ของสหรัฐอเมริกา

Tesla กล่าวว่ามีแผนที่จะอัปเดตซอฟต์แวร์ในสหรัฐอเมริกาด้วยการควบคุมและการแจ้งเตือนเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ให้ความสนใจในขณะที่ใช้ฟังก์ชันช่วยบังคับเลี้ยว

การเรียกคืนในสหรัฐฯ ถือเป็นครั้งที่สองในปีนี้ที่เกี่ยวข้องกับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของเทสลา ซึ่งได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดมากขึ้นหลังจากเกิดอุบัติเหตุหลายร้อยครั้ง ซึ่งบางส่วนส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต

ในขณะที่ CEO Elon Musk ทำนายไว้มานานหลายปีว่าผู้ผลิตรถยนต์จวนจะนำเสนอระบบอัตโนมัติโดยสมบูรณ์ ทั้ง Autopilot WM และฟีเจอร์เบต้าที่ Tesla ทำการตลาดเนื่องจากการขับรถด้วยตนเองเต็มรูปแบบจำเป็นต้องมีคนขับที่เอาใจใส่อย่างเต็มที่เพื่อให้มือของพวกเขาอยู่บนพวงมาลัย

ระบบอัตโนมัติเป็นมาตรฐานใน Tesla ใหม่ทุกรุ่น ใช้กล้องเพื่อจับคู่ความเร็วของยานพาหนะกับการจราจรโดยรอบ และช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการบังคับเลี้ยวภายในช่องทางที่ทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจน

รถ SUV ขนาดกลางของ Tesla Model Y จะกลายเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดของยุโรปในปี 2023 ด้วยยอดขาย 183,799 คันจนถึงเดือนตุลาคม ตามตัวเลข จาก Dataforce

Tesla Model 3 มียอดขาย 63,051 คันในยุโรปจนถึงเดือนตุลาคม เป็นรถซีดานระดับพรีเมียมขนาดกลางที่ขายดีที่สุดเป็นอันดับสอง ตามหลัง BMW ซีรีส์ 3

ขอบคุณแหล่งภาพจาก:

europe.autonews.com

www.autonews.com

ขอบคุณแหล่งอ้างอิงจาก:

europe.autonews.com

ติดตามอัพเดทข่าวใหม่ล่าสุดที่ Doodido.com