Alfa Romeo คาดหวังส่วนต่างกำไรหลายร้อยล้านยูโร

Alfa Romeo คาดหวังส่วนต่างกำไร ‘หลายร้อยล้านยูโร’ ในปี 2566

Alfa Romeo จะให้อัตรากำไรจากการดำเนินงานหลายร้อยล้านยูโรในปีนี้ Jean-Philippe Imparato ซีอีโอกล่าว ซึ่งเป็นการพลิกฟื้นครั้งใหญ่ สำหรับแบรนด์ที่สูญเสียเงินก่อนการก่อตั้งบริษัทแม่ Stellantis ในปี 2021

Stellantis ไม่รายงานผลประกอบการทางการเงินสำหรับแบรนด์ส่วนใหญ่ของบริษัท Imparato ปฏิเสธที่จะให้เจาะจงมากขึ้นเกี่ยวกับผลกำไร โดยเสริมเพียงว่า Alfa Romeo จะขายรถยนต์ได้ 70,000 ถึง 80,000 คันทั่วโลกในปีนี้ ซึ่งมากกว่าปี 2021 และ 2022 ประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์

ประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายจะมาจากรถ SUV ขนาดกะทัดรัด Tonale ใหม่ ซึ่ง Imparato กล่าวว่า “มอบระดับความสามารถในการทำกำไรที่ Alfa ต้องการ”

อัตราการวิ่งของ Tonale ปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 6,000 หน่วยต่อเดือนหรือประมาณ 70,000 ต่อปี โดยที่ สหรัฐอเมริกา ผู้ซื้อ จะได้รับรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่มีกำลัง 285 แรงม้าเท่านั้น หลังจากตัวเลือกเทอร์โบที่วางแผนไว้ถูกยกเลิกเนื่องจากเหตุผลด้านการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะ ผู้ซื้อในยุโรปสามารถเลือกรุ่นมิลด์ไฮบริดและดีเซลได้

Imparato อดีต CEO ของ Peugeot ได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์และแผนธุรกิจของ Alfa Romeo ภายใต้ Stellantis

แบรนด์นี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคลัสเตอร์ระดับพรีเมียมของ Stellatiss ซึ่งมี DS และ Lancia มีสามรุ่น ได้แก่ Tonale ซึ่งเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปีที่แล้วในยุโรป และในปี 2566 ในอเมริกาเหนือ รถ SUV ขนาดกลาง Stelvio และรถซีดานขนาดกลาง Giulia ซึ่งทั้งสองอย่างนี้อยู่บนแพลตฟอร์ม Fiat Chrysler Automobiles Giorgio

ปีหน้า Alfa Romeo จะเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรก Milano SUV ขนาดเล็ก รถรุ่นใหม่ทุกรุ่นที่เปิดตัวหลังปี 2025 จะเป็น เฉพาะระบบไฟฟ้าเท่านั้น โดยการขายรุ่นเครื่องยนต์สันดาปจะสิ้นสุดภายในปี 2570

Milano จะเปิดตัวในปี 2025 และ 2026 ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ 2 รุ่นซึ่งมีพื้นฐานมาจากสถาปัตยกรรม STLA Large ที่จะมาแทนที่ Giulia และ Stelvio Imparato กล่าวกับ Automotive News Europe ก>. พวกเขาจะถูกสร้างขึ้นในโรงงานของ Stellantis ในเมือง Cassino ทางตอนกลางของอิตาลี ซึ่งปัจจุบันเป็นการประกอบรถยนต์ Giulia และ Stelvio

Imparato จะไม่บอกว่ารุ่นใดในสองรุ่นจะมาก่อน ในยุโรป ยอดขาย Giulia ลดลง 9.3 เปอร์เซ็นต์เหลือ 4,322 คันตลอดเดือนตุลาคม ในขณะที่ Stelvio ลดลง 27 เปอร์เซ็นต์เหลือ 10,320 คันตัวเลขจาก Dataforce นักวิจัยตลาดแสดง

Tonale มียอดขาย 27,928 คันในช่วงเวลานั้น และยอดขายของแบรนด์ในยุโรปเพิ่มขึ้น 5.1 เปอร์เซ็นต์เป็น 42,607 คันในช่วง 10 เดือนแรก

ในปี 2027 Alfa จะเปิดตัว รถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ซึ่งจะกลายเป็นเรือธงของแบรนด์ “เราทำงานด้านการออกแบบมาเป็นเวลากว่า 2 ปีแล้ว และเกือบจะถึงจุดนั้นแล้ว คุณจะต้องประทับใจ เชื่อฉันเถอะ” อิมพาราโตกล่าว

ลดความซับซ้อน แก้ไขปัญหาด้านคุณภาพ

Carlos Tavares ซีอีโอของ Stellantis ขอให้ Imparato เข้าครอบครอง Alfa Romeo หลังจากดำรงตำแหน่งผู้นำแบรนด์ Peugeot มาเจ็ดปี Alfa Romeo เป็นผู้แพ้เงินเรื้อรังภายใต้ Fiat Chrysler Automobiles และ Imparato กล่าวว่าเขาพบหลายสิ่งที่ต้องแก้ไขอย่างรวดเร็ว

“ครั้งแรกที่ฉันไป Cassino ฉันพบว่ามีตัวเลือกประมาณ 4,000 รายการ รวมถึงขอบล้อ 47 แบบ และฉันก็ตัดเหลือ 1,500 รายการเพื่อลดความซับซ้อน” เขาพูดว่า.

Tonale ยังถูกกำหนดให้เปิดตัวเป็นดีเซลพร้อมเกียร์ธรรมดา Imparato แก้ไขกลยุทธ์เพื่อเปิดตัวเป็นรุ่นเบนซินไฮบริดปลั๊กอินพร้อมเกียร์อัตโนมัติ

“ฉันยังพบว่าคุณภาพไม่ได้อยู่ในจุดที่ควรจะเป็น ดังนั้นฉันจึงเลื่อนการเปิดตัวออกไปหกเดือนเพื่อแก้ไขคุณภาพก่อนเริ่มการผลิต” เขาพูดว่า.

Imparato กล่าวว่าการผลักดันของเขาในการปรับปรุงคุณภาพของรุ่น Alfa นั้นให้ผลดี และค่าใช้จ่ายในการรับประกันก็ลดลงครึ่งหนึ่ง

ในสหรัฐอเมริกา Alfa Romeo ได้รับการจัดอันดับให้เป็นแบรนด์ระดับพรีเมียมอันดับ 1 และ Stelvio อันดับ 1 ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตน ใน J.D. แบบสำรวจคุณภาพเบื้องต้นของ Power ปี 2023

การปรับปรุงของ Alfa Romeo โดยลดปัญหาต่อ 100 คันลง 68 เหลือ 143 ถือเป็นการปรับปรุงที่ดีที่สุดเป็นอันดับสองรองจาก Maserati แบรนด์ Stellatiss อื่นๆ ซึ่งดีขึ้น 73 ปัญหาต่อ 100 คันเป็น 182 คะแนน โดยรวมแล้วคะแนนเฉลี่ยแย่ลงเป็น 192 จาก 180 ในปี 2565 และ 162 ในปี 2564

ความสามารถในการทำกำไรเป็นสองเท่า

หลังจากที่เขาเข้ารับตำแหน่งที่ Alfa Romeo ในเดือนมกราคม 2021 Imparato ก็ขึ้นราคาประมาณ 5,000 ยูโร และลดการขายให้กับช่องทางที่ให้ผลกำไรน้อย เช่น การเช่าและการลงทะเบียนด้วยตนเอง

เช่นเดียวกับแบรนด์อื่นๆ Alfa Romeo ได้รับแรงหนุนจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับโควิด ส่งผลให้ราคารถยนต์ใหม่และมือสองเพิ่มขึ้น แบรนด์ดังกล่าวได้รับรายได้เพิ่มเติม 4,000 ถึง 5,000 ยูโรจากยานพาหนะที่จะหมดสัญญาเช่า Imparato กล่าว

เขากล่าวว่าการรวมกันของราคาที่สูงขึ้น คุณภาพที่ดีขึ้น (และต้นทุนการรับประกันที่ลดลง) และมูลค่าคงเหลือที่สูงขึ้น ทำให้ Alfa Romeo กลับมามืดมนในช่วงครึ่งหลังของปี 2021

“ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เราได้เพิ่มความสามารถในการทำกำไรเป็นสองเท่าทุกปี” เขาพูดว่า. Imparato เสริมว่าผลกำไรและคุณภาพมีความสำคัญต่อแบรนด์ระดับพรีเมียมมากกว่าปริมาณ

EV เท่านั้นภายในปี 2570

Imparato กล่าวว่าแผนผลิตภัณฑ์ห้าปีของ Alfa Romeo เรียกว่า “จาก 0 ถึง 0” หมายความว่าบริษัทจะย้ายจากการไม่มีโมเดลไฟฟ้าในปี 2565 มาเป็นรุ่นไฟฟ้าอย่างเดียวภายในปี 2570

Milano จะเป็นรุ่นสุดท้ายที่นำเสนอรูปแบบการเผาไหม้ด้วย ตั้งแต่ปี 2025 Alfas ใหม่ทั้งหมดจะเปิดตัวด้วยระบบไฟฟ้าเท่านั้น โดยเริ่มจากรุ่น Giulia และ Stelvio แทน และตั้งแต่ปี 2027 Alfa จะจำหน่ายเฉพาะรุ่นไฟฟ้าเท่านั้น

Imparato ยังได้ปรับปรุงกลยุทธ์การตั้งชื่อของ Alfa Romeo เขาเลือก Milano เป็นชื่อสำหรับรถ SUV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ แทนที่จะเป็นชื่อ Brennero ตามที่รายงานไว้ก่อนหน้านี้ โดยย้ายออกจาก WM ชื่อเส้นทางผ่านภูเขาของอิตาลีสำหรับรถ SUV เช่นเดียวกับ Stelvio และ Tonale เขาบอกว่า Giulia และ Stelvio จะเก็บชื่อไว้เพื่อทดแทน

ขอบคุณแหล่งภาพจาก:

europe.autonews.com

ขอบคุณแหล่งอ้างอิงจาก:

europe.autonews.com

ติดตามอัพเดทข่าวใหม่ล่าสุดที่ Doodido.com