SVE Oletha คือสิ่งที่จะเกิดขึ้นหาก BMW สร้าง Z8 Coupe ขึ้นจริงๆ
BMW ไม่เคยสร้างรุ่น hardtop ของรถสปอร์ตแกรนด์ทัวริ่ง Z8 อันเป็นสัญลักษณ์
แต่ผู้ผลิตรถยนต์สตาร์ทอัพกำลังสร้างหัวข้อข่าวสำหรับการสร้าง Z8 coupe ที่ผู้ที่ชื่นชอบไม่เคยมีมาก่อน SVE หรือ Smit Vehicle Engineering เป็นช่างซ่อมรถสัญชาติอเมริกันที่เชี่ยวชาญด้านการดัดแปลงและปรับแต่งรถยนต์ BMW ผลงานชิ้นเอกล่าสุดของ SVE คือ Oletha
ซึ่งเป็นเครื่องบรรณาการแบบ hardtop ให้กับBMW Z8 roadster ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2003 แต่แทนที่จะใช้ฮอร์นรองเท้าคูเป้ทับ BMW Z8 ที่มีอยู่แล้ว SVE กลับใช้ BMW Z4 E86 เจนเนอเรชั่นแรกและใช้เวทย์มนตร์ Oletha มีตัวถังคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมดที่สร้างขึ้นอย่างประณีตเพื่อเลียนแบบเส้นสายที่โค้งมนของ Z8 รุ่นดั้งเดิม Willem Smit และ Kaess Smit ผู้ร่วมก่อตั้ง Smit Vehicle Engineering กล่าวว่า “หลักการที่เป็นแนวทางในการทำงานและการตัดสินใจของเรา เหนือสิ่งอื่นใดคือ สิ่งต่างๆ
จะต้องดำเนินการอย่างเหมาะสมหากจำเป็นต้องทำทั้งหมด และใช่ SVE Oletha ดูถูกจัดเรียงอย่างเหมาะสมจากที่ที่เรานั่งอยู่ กระจังหน้าพร้อมไฟหน้าและกระจังหน้าทรงไตอันโดดเด่นคือ Z8 ทั้งหมด นอกจากนี้ ไฟท้ายที่บางเฉียบยังเป็นรุ่น Z8 อย่างไม่มีที่ติ มุมมองด้านหลังของ Z8
นั้นยากจะลืมเลือนหากคุณเคยดูหนังเจมส์ บอนด์เรื่อง The World Is Not Enough Z8 ถูกผ่าครึ่งโดยเฮลิคอปเตอร์ ประหลาดที่ติดตั้งเลื่อยตัดต้นไม้ในภาพยนตร์ โอ้ คุณรู้หรือไม่ว่า Henrik Fisker เป็นผู้รับผิดชอบการออกแบบที่โค้งมนของ Z8 โดย Z8 รุ่นดั้งเดิมมีเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.9 ลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า SVE ทราบดีว่า Z8 ควรมี V8 ดังนั้นจึงติดตั้งเครื่องยนต์ S65B44 V8 ขนาด 4.4 ลิตรที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติจาก E92 M3 GTS เครื่องยนต์มีท่อร่วมไอดีที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์
เรือนปีกผีเสื้อแบบระบบเครื่องกลไฟฟ้าส่วนบุคคล และสเตนเลสสตีลและระบบไอเสีย Inconel ที่ออกแบบเป็นพิเศษ SVE Oletha เชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลังและมีเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปทางกลสำหรับการเลื่อนด้วยกำลัง
ด้านล่างเป็นคอลเล็กชั่นส่วนประกอบที่รวดเร็วและจับได้ดีกว่าเช่นกัน SVE Oletha กำลังขี่บนล้อฟอร์จโมโนบล็อกที่หุ้มยาง Michelin Pilot Sport 4S มีพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้สองทางของ KW แดมเปอร์สแตนเลส แขนควบคุมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป และเบรกสำหรับรถแข่ง AP ในขณะเดียวกัน ห้องโดยสารที่เน้นคนขับนั้นมีเบาะนั่งแบบปรับได้แปดทิศทางและระบบเสียงที่มีความเที่ยงตรงสูง SVE ยังอ้างว่า
Oletha เป็นส่วนผสมที่ละเอียดอ่อนของวัสดุระดับพรีเมียม DooDiDo และชิ้นส่วนโลหะ คอมโพสิต และพลาสติกที่พิมพ์ 3 มิติ SVE ไม่ได้กล่าวถึงราคา แต่เราคิดว่า Z4 แบบกำหนดเอง (ทำให้ดูเหมือน Z8) ที่มีเครื่องยนต์ V8 จะไม่มีราคาถูก ข่าวดีก็คือคุณสามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมและสั่งซื้อในขณะนี้ที่เว็บไซต์ของ SVE
แหล่งที่มา : SLASHGEAR
