Mercedes-Benz 2030 แผนงาน EV การชาร์จแบตเตอรี่ Mercedes

การขับเคลื่อนสิ่งเหล่านี้จะเป็นผลผลิตของ “Gigafactories” ใหม่แปดแห่ง

สำหรับแบตเตอรี่ที่ Mercedes วางแผนที่จะตั้งค่าโดยเข้าร่วมโรงงานทั้งเก้าแห่งที่วางแผนไว้สำหรับระบบแบตเตอรี่ ซึ่งน่าจะเป็นไปตามความจุของแบตเตอรี่ 200+ กิกะวัตต์ชั่วโมงที่ผู้ผลิตรถยนต์คาดการณ์ว่าจะต้องใช้ แบตเตอรี่เจเนอเรชันถัดไป “จะมีมาตรฐานสูงและเหมาะสำหรับใช้ในรถยนต์

และรถตู้เมอร์เซเดส เบนซ์มากกว่า 90% ทั้งหมด ในขณะที่มีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะนำเสนอโซลูชั่นส่วนบุคคลให้กับลูกค้าทุกคน” ผู้ผลิตรถยนต์ให้คำมั่นสัญญา สำหรับการชาร์จ EQS รถยนต์ที่รองรับ Plug & Charge รุ่นแรกของ Mercedes จะมาถึงยุโรปในปลายปีนี้ ผู้ผลิตรถยนต์จะร่วมมือกับเชลล์ในการขยายเครือข่ายการชาร์จโดยตั้งเป้าหมายมากกว่า 30,000 แห่งในยุโรป จีน และอเมริกาเหนือภายในปี 2568 โดยกว่า 10,000 รายการ

จะเป็นที่ชาร์จพลังงานสูง แม้ว่า Mercedes จะไม่ได้พูดถึงความหมายในหน่วยกิโลวัตต์ สำหรับ Mercedes Vision EQXX นั้น EV super-range ที่ประกาศไปก่อนหน้านี้ยังคงดำเนินต่อไปในปี 2022 ผู้ผลิตรถยนต์ให้คำมั่นสัญญา โดยจะรวมระยะทางกว่า 1,000+ กิโลเมตร (621 ไมล์) และตัวเลขหลักเดียวสำหรับ Kwh ต่อ 100 กิโลเมตร (มากกว่า 6 ไมล์ต่อ Kwh) ที่ความเร็วทางหลวงปกติ เช่นเดียวกับแนวคิดของแบรนด์ “Vision” อื่นๆ

Vision EQXX จะไม่เข้าสู่กระบวนการผลิตด้วยตนเอง Mercedes วางแผนที่จะใช้เทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นสำหรับ EV ในรถยนต์ที่ใช้งานจริงถึงกระนั้นเมอร์เซเดสก็ออกจากห้องเลื้อยไปบ้างหากสิ่งต่าง ๆ ไม่ได้เป็นไปตามแผน พันธะสัญญาด้านไฟฟ้าทั้งหมดในช่วงปลายทศวรรษจะคงอยู่เฉพาะใน “ที่ที่สภาวะตลาดเอื้ออำนวย” เป็นต้น แผนการรีไซเคิลแบตเตอรี่จะขึ้นอยู่กับว่าการเจรจาอย่างต่อเนื่องกับหน่วยงานของรัฐ อธิบายว่าเป็น

“การอภิปรายที่น่ายินดี” ในวันนี้ ขยายออกไป และความคุ้มทุนของระบบส่งกำลังรุ่นต่อไปเหล่านี้ขึ้นอยู่กับสิ่งต่างๆ เช่น ค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่ที่ลดลง “อย่างมาก” จากที่ที่เป็นอยู่ในปัจจุบันหากทุกอย่างเป็นไปตามแผน Mercedes ตั้งเป้าที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด 50 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2568

ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับการคาดการณ์ในปี 2563 ในการจ่ายทั้งหมด ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งเป้าที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์เพิ่มเติมภายใต้แบรนด์ Mercedes-Maybach และ Mercedes-AMG DooDiDo ตลอดจนผลักดันรายได้จากบริการดิจิทัล “การจัดสรรเงินทุนกำลังเปลี่ยนจาก EV-first เป็น EV-only” Mercedes กล่าวสรุป และเราจะได้รับประสบการณ์ครั้งแรกกับ EQS ในเร็ว ๆ นี้

แหล่งที่มา : SLASHGEAR