Mercedes เผยแผนงาน 2030 all-EV ที่ดุดันสามารถวิ่งได้ 621 ไมล์ ⋆ DooDiDo

Mercedes-Benz ผู้ผลิตรถยนต์ได้ประกาศ รถไฟฟ้า จะลดการปล่อย CO2 ในทศวรรษหน้า

Mercedes-Benz จะใช้ไฟฟ้าทั้งหมดตั้งแต่ปี 2030 ผู้ผลิตรถยนต์ได้ประกาศ โดยเปิดเผยแผนงาน EV ที่ดุดัน และยืนยันว่า Vision EQXX ของรถสามารถวิ่งได้ 621 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ความมุ่งมั่นดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางการมุ่งเน้นครั้งใหม่ในการบีบเครื่องยนต์สันดาปภายในในยุโรป

เนื่องจากสหภาพยุโรปยืนยันว่าจะลดการปล่อย CO2 ในทศวรรษหน้าประกาศเมื่อต้นเดือนนี้ European Green Deal จะใช้ข้อบังคับการปล่อยมลพิษที่ต่ำลงอย่างมากสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล สหภาพยุโรปกล่าวว่าภายในปี 2030 รถยนต์ที่จดทะเบียนใหม่จะต้องลดการปล่อยมลพิษลง 55% เมื่อเทียบกับปี 2564 จากนั้นจึงลดลง 100 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2578 กล่าวโดยย่อ ในเวลาน้อยกว่า 14 ปี เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซและดีเซลแทบจะหมดสภาพ

กลยุทธ์ของ Mercedes มีสถาปัตยกรรมแบบไฟฟ้าเท่านั้นสามแบบ ซึ่งจะเปิดตัวในปี 2025 และเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน หลังจากนั้น สถาปัตยกรรมใหม่ทั้งหมดจะเป็นแบบไฟฟ้าเท่านั้น แม้ว่าการเผาไหม้ภายในจะไม่หายไปจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ในทันที แต่ภายในปี 2022 จะมีรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่-ไฟฟ้าในทุกส่วนที่ผู้ผลิตรถยนต์ให้บริการ

“ตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป สถาปัตยกรรมรถยนต์ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ทั้งหมดจะเป็นแบบไฟฟ้าเท่านั้น และลูกค้าจะสามารถเลือกทางเลือกไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นที่บริษัทผลิต” ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวในวันนี้ “Mercedes-Benz ตั้งใจที่จะจัดการการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็วนี้โดยที่ยังคงเป้าหมายการทำกำไร”

ไม่น่าแปลกใจเลยที่จะต้องใช้เงินลงทุนจำนวนพอสมควร Mercedes คาดว่าจะใช้เงินกว่า 40 พันล้านยูโร (48 พันล้านดอลลาร์) ในการวิจัยและพัฒนา BEV ระหว่างปี 2022 ถึง 2030 และในปี 2025 เราจะเห็นการมาถึงของสามแพลตฟอร์ม EV ใหม่MB.EA จะเป็น “แกนหลักไฟฟ้า” ของรถยนต์นั่งขนาดกลาง

ถึงขนาดใหญ่ของ Mercedes ที่ปรับขนาดได้และเป็นแบบแยกส่วน เพื่อให้เหมาะกับขนาดรถ ข้อมูลจำเพาะ และราคาที่แตกต่างกัน ในขณะเดียวกัน AMG.EA จะเป็นแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงสำหรับการใช้งานโดย Mercedes-AMG เราได้เห็นแล้วว่า AMG พูดถึงแผนการที่จะมีรถไฮบริดไฟฟ้า-แก๊ส “E Performance” ในปีนี้ ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นที่ใช้แก๊สอย่างเดียวในปัจจุบันที่มีราคาแพงที่สุด

สุดท้ายจะมี VAN.EA ซึ่งจะเป็นรากฐานสำหรับรถตู้ไฟฟ้าใหม่และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก สถาปัตยกรรมทั้งสามจะใช้ส่วนประกอบร่วมกัน เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า โดย Mercedes ยืนยันว่ากำลังเข้าซื้อกิจการ YASA DooDiDo ผู้เชี่ยวชาญด้านมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกนในวันนี้ ซึ่งจะทำให้ Mercedes สามารถผลักดันการพัฒนามอเตอร์ที่ผลิตขึ้นเองภายในบริษัทได้

แหล่งที่มา : SLASHGEAR