McLaren Solus GT เป็นไฮเปอร์คาร์ Gran Turismo ที่สร้างขึ้นจริง

ยานยนต์

McLaren ได้เปิดเผยไฮเปอร์คาร์พิเศษสุดเอ็กซ์คลูซีฟรุ่นล่าสุด Solus GT รถเก๋ง V10 แบบที่นั่งเดียวที่มีการออกแบบในยุคอวกาศ

Solus GT ความเร็วที่ไม่แพ้ใคร ในขณะที่ซุปเปอร์คาร์ที่ขับจากถนนจริงไปสู่การแข่งรถเสมือนจริงนั้นไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ Solus GT กลับใช้แนวทางที่ตรงกันข้าม มันเริ่มต้นชีวิตดิจิทัลในฐานะรถแนวคิดใน “Gran Turismo SPORT”รถยนต์นั่งเดี่ยวที่มีหลังคาทรงกระโจมล้ำยุคและดุดัน ประสิทธิภาพ. แม้ว่าตอนนี้ McLaren กำลังสร้าง 25 รายการสำหรับโลกแห่งความเป็นจริงผลลัพธ์ที่ได้คือความเร็วที่เหลือเชื่ออย่างแท้จริง

โดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษให้คำมั่นว่าจะทำรอบที่เร็วที่สุดของ McLaren ใดๆ นอกเหนือจากการแข่งรถแบบที่นั่งเดียว เครื่องยนต์ V10 ขนาด 5.2 ลิตร ดูดกลืนโดยธรรมชาติ ให้กำลังมากกว่า 829 แรงม้าและแรงบิด 479 ปอนด์-ฟุต เพียงพอสำหรับความเร็วสูงสุดที่สูงกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมงเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงอย่างเป็นทางการจะต้องรอจนกว่า Solus GT จะสามารถตรวจสอบได้อย่างสมบูรณ์ แต่ McLaren กำลังคาดการณ์บางอย่างภายใน 2.5 วินาทีจากรถเก๋งที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก F1 พูดได้เลยว่า รถรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นดูโดดเด่นแม้จะจอดนิ่งSolus GT ตัวจริงนั้นมีความยาวมากกว่า 15 ฟุตแต่สูงไม่ถึง 4 ฟุต โดยติดอยู่กับรถ Gran Turismo อย่างใกล้ชิดกับรถ “Gran Turismo”

McLaren
ภาพจาก www.slashgear.com

McLaren หันมาใช้แบบจำลองพลศาสตร์ของไหลที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขัน เพื่อหาวิธีการเกลี้ยกล่อมกระแสลมผ่านตัวถังแบบแยกส่วน ล้อได้รับพ็อดแอโรไดนามิกที่ติดตั้งบนแขนช่วงล่าง สปลิตเตอร์ด้านหน้าจะป้อนเข้าอุโมงค์แบบกราวด์ ซึ่งนำไปสู่ดิฟฟิวเซอร์หลังขนาดใหญ่ที่ด้านบนมีช่องอากาศเพื่อป้อนเครื่องยนต์ V10 ที่โลภ ในขณะที่ปีกหลังคงที่ขนาดใหญ่พิเศษให้น้ำหนักแห้งมากกว่า 2,017 ปอนด์

ที่ยังไม่ได้สรุปของ Solus GT เอง อย่างที่คุณคาดหวังจาก McLaren มีคาร์บอนไฟเบอร์จำนวนมาก แต่มันถูกรวมเข้ากับไททาเนียมที่พิมพ์ 3 มิติที่นี่สิ่งเหล่านี้ถูกใช้เป็นองค์ประกอบที่โดดเด่นที่สุดของการออกแบบรถคูเป้ ในบรรดาสถานที่อื่นๆ นั่นคือหลังคาห้องนักบินที่ยาว แทนที่จะเป็นประตูแบบไดฮีดรัลที่คุ้นเคยจากรถคันอื่นๆ ของผู้ผลิตรถยนต์หลังคาของ Solus GT จะเลื่อนไปข้างหน้าเพื่อให้สามารถเข้าถึงห้องโดยสารแบบที่นั่งเดี่ยว

และใช้ไททาเนียมสำหรับโครงสร้างป้องกันห่วงคล้องและห้องนักบินรัศมี เนื่องจากการพิมพ์ 3 มิติ McLaren ชี้ให้เห็นว่ามันสามารถปรับแต่งส่วนประกอบไททาเนียมเหล่านั้นให้เหมาะกับเจ้าของแต่ละคนได้ไม่ใช่การปรับตามสั่งเท่านั้นเช่นกัน การป้องกันรัศมีแบบ F1 ล้อมรอบเบาะนั่งแบบสั่งทำขึ้นเป็นพิเศษ ซึ่งมีรูปร่างตามร่างกายของผู้ซื้อที่โชคดี ภายในห้องโดยสารทั้งหมดสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามรสนิยม

และความต้องการของแต่ละคน McLaren กล่าว แต่จะมีสายรัดนิรภัยแบบ 6 จุด กล่องเหยียบแบบปรับได้ ให้ธรรมชาติของหลังคานั้น เครื่องปรับอากาศระบบควบคุมส่วนใหญ่ของรถจะรวมกลุ่มกันบนพวงมาลัยคาร์บอนไฟเบอร์ แม้ว่าสวิตช์เหนือศีรษะจะจัดการกับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์และถังดับเพลิงฉุกเฉินแบบฝังในท่อ พวกมันถูกวางไว้ข้างกล้องมองหลัง เนื่องจากการมองเห็นแบบดั้งเดิมของรถคูเป้สไตล์ดุดันนั้นไม่ได้มีมากมายนัก

WM
ภาพจาก www.slashgear.com

เบาะนั่งแบบปรับแต่งได้เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่แม็คลาเรนเรียกว่า “ประสบการณ์นักแข่งรถ” ซึ่งรวมถึงชุดแข่ง หมวกนิรภัย และอุปกรณ์ HANS ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน FIA สำหรับผู้ขับขี่แต่ละคน McLaren มีประสบการณ์มากมายในการส่งมอบรถยนต์ที่ไม่เหมือนใครด้วยโปรแกรม MSOแต่ Solus GT จะดำเนินการต่อไปอีกหลายๆ ขั้น แพ็คเกจนี้ยังมาพร้อมกับที่อุดหูที่เปิดใช้งานวิทยุและโปรแกรมการฝึกสอนการพัฒนาคนขับ

การใช้ประโยชน์จากโปรแกรมนั้นดูเหมือนจะเป็นความคิดที่ดีเช่นกัน เมื่อพิจารณาจากความสามารถของ Solus GT เครื่องยนต์ V10 มีเส้นสีแดงเหนือ 10,000 รอบต่อนาที และได้รับการออกแบบให้เป็นส่วนโครงสร้างของแชสซีส์ของรถเพื่อช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแกร่ง จับคู่กับกระปุกเกียร์ต่อเนื่อง 7 สปีด พร้อมคลัตช์คาร์บอนไฟเบอร์แบบหลายแผ่นและเกียร์แบบตรงล้ออะลูมิเนียมฟอร์จล็อคกลางขนาด 18 นิ้ว

ติดตั้งบนระบบกันสะเทือนปีกนกคู่สไตล์ F1 พร้อมก้านกระทุ้งที่ด้านหน้าและก้านดึงที่ด้านหลัง ยางที่มีข้อกำหนดเฉพาะของ Le Mans Prototype มีจำหน่ายทั้งแบบเรียบและแบบเปียก ในขณะที่การชะลอตัวนั้นมาจากคาลิปเปอร์อะลูมิเนียมแบบ 6 ลูกสูบแบบ monobloc และจานและแผ่นรองคาร์บอนไฟเบอร์ อคติเบรกหน้าและหลังจะปรับได้จากภายในห้องโดยสารอย่าคาดหวังว่าจะได้เห็น Solus GT บนถนนสาธารณะ

Solus
ภาพจาก www.slashgear.com

นอกจากจะทำออกมาในจำนวนที่น้อยมากแล้ว DooDiDo รถคูเป้จะใช้สำหรับสนามแข่งเท่านั้น และตัวอย่างทั้งหมด 25 คันได้ถูกขายออกไปก่อนที่จะมีการถอดฝาครอบที่งาน Monterey Car Week 2022 ในวันนี้ ผู้ซื้อที่โชคดีเหล่านั้นจะต้องรอจนถึงปี 2023 เพื่อส่งมอบตัวอย่างแรก ทำให้พวกเขามีเวลาเหลือเฟือในการติดตั้งเบาะนั่ง ชุดสูท หมวกกันน็อค และอุปกรณ์ HANS แบบกำหนดเอง

แหล่งที่มา : SLASHGEAR