Dune Buggy ไฟฟ้าสุดน่ารักคันนี้ต้องการเจ้าของก่อนใครในตอนนี้

ยานยนต์

รถยนต์ไฟฟ้าได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อขจัดชื่อเสียง “สีเขียวและน่าเบื่อ” ด้วยการเร่งความเร็วที่เร็วมาก

มากพอที่จะทำให้ทุกคนอับอาย ยกเว้นไฮเปอร์คาร์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สที่เร็วที่สุด ตอนนี้ได้เวลาโยนความแปลกประหลาดลงไปในสมการแล้ว นั่นคือสิ่งที่Meyers Manx 2.0 EV dune buggy ที่คิดค้นขึ้นใหม่มีเป้าหมายที่จะทำ มีการแสดงตัวอย่างในเดือนนี้และเปิดตัวครั้งใหญ่ที่ The Quail ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานMonterey Car Week 2022ซึ่งเราได้พบปะกับทีมงานที่อยู่เบื้องหลัง EV ใหม่ที่ไม่ธรรมดา

เมื่อมองแวบแรก คุณจะได้รับการอภัยที่ไม่รู้ว่า Manx 2.0 ก้าวกระโดดมากเพียงใดจากรุ่นก่อนที่เป็นสัญลักษณ์ พัฒนาโดย Bruce Meyers ในช่วงอายุหกสิบเศษ Manx ดั้งเดิมเห็น Volkswagen Beetles ที่ถ่อมตนแปลงเป็นรถบั๊กกี้ที่สนุกเป็นครั้งแรกด้วยชุดอุปกรณ์ติดรถยนต์ จากนั้น Meyers Manx ก็เปิดตัวอีกครั้งในปี 2000 โดยนำเสนอรถบักกี้ที่สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ และต่อมาบริษัทก็ได้เข้าซื้อกิจการในช่วงปลายปี 2020 ไม่กี่เดือนก่อนที่บรูซ เมเยอร์สจะเสียชีวิตในขณะที่คุณยังสามารถซื้อชิ้นส่วน Manx แบบคลาสสิกได้ แต่ตอนนี้ความสนใจของ บริษัท ส่วนใหญ่หันไปใช้ Manx 2.0 EV รถบักกี้ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ได้รับการออกแบบโดยฟรีแมน โธมัส ผู้รับผิดชอบรถบีเทิลรุ่นใหม่ของโฟล์คสวาเกนและออดี้ TT ของโฟล์คสวาเกน

Dune
ภาพจาก www.slashgear.com

และผสมผสานรายละเอียดย้อนยุคและทันสมัยเข้ากับแพลตฟอร์มที่ทนทานแบบคัสตอมโมโนค็อกอะลูมิเนียมมีมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งคู่ ซึ่งแตกต่างจาก EVs มอเตอร์คู่ส่วนใหญ่ Manx 2.0 ใช้ทั้งสองแบบที่ด้านหลัง: หนึ่งอันต่อล้อเพื่อให้สามารถกำหนดแรงบิดได้อย่างแท้จริง (จริงๆแล้วKarma GS-6 ทำเช่นเดียวกัน ) จะมีสองรุ่น รุ่นหนึ่งมีแบตเตอรี่ 20 kWh และอีกรุ่นมีแบตเตอรี่ 40 kWh อย่างหลัง

Meyers Manx กล่าวว่าควรมีกำลังสูงสุด 202 แรงม้าและแรงบิด 240 lb-ftนั่นก็เพียงพอแล้วสำหรับเวลา 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 4.5 วินาที ในขณะที่ยังคงส่งได้ไกลถึง 300 ไมล์ น้ำหนักควบคุมที่เล็กมากช่วยทั้งสองอย่างแม้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า Manx 2.0 ก็ทำให้ตาชั่งอยู่ที่ 1,650 ปอนด์ การสนับสนุนเครื่องชาร์จเร็ว DC ขนาด 60 กิโลวัตต์จะเป็นอุปกรณ์เสริม เช่นเดียวกับหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ที่ดันขึ้นและไปข้างหน้า

เพื่อให้เข้าถึงช่องเก็บสัมภาระด้านหลังได้ง่ายขึ้นมันยุติธรรมที่จะบอกว่าการปฏิบัติจริงไม่ได้สูงในรายการลำดับความสำคัญที่นี่ใจ ไม่มีหน้าต่างและไม่มีประตู แผงหน้าปัดดูเรียบง่ายอย่างเห็นได้ชัด โดยมีมาตรวัดความเร็วเป็นวงกลมที่กรอบหน้าจอดิจิทัลขนาดจิ๋วเราเคยอกหักจากรถม้าไฟฟ้ามาก่อนแน่นอน เกือบสามปีที่แล้วจนถึงวันนี้ เราพบว่าตัวเองอยู่หลังพวงมาลัยของ Volkswagen ID Buggy Conceptการสาธิตที่ขี้เล่นอย่างมีเสน่ห์

ในส่วนของ VW ว่าสามารถทำอะไรกับแพลตฟอร์มไฟฟ้า MEB ที่ยืดหยุ่นได้เปิดตัวในต้นปี 2562 รหัส Buggy นำสถาปัตยกรรมสมัยใหม่อย่างละเอียดมาห่อหุ้มร่างกายที่เปิดโล่งซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก Meyers Manx ไม่มีหลังคา ไม่มีประตู และความสบายของสิ่งมีชีวิตน้อยมาก แต่ยากที่จะยึดติดเมื่อประสบการณ์การขับขี่นั้นน่าดึงดูดใจ ข้อเสนอของ Volkswagen คือศักยภาพในการปรับแต่งของ MEB

WM
ภาพจาก www.slashgear.com

หรือพันธมิตรที่ออกใบอนุญาตให้สร้าง EV ที่มีปริมาณน้อยและน่าสนใจ ซึ่งจะมีราคาแพงเกินไปสำหรับการออกแบบ วิศวกร และการตรวจสอบตั้งแต่เริ่มต้นน่าเศร้าที่ความหวังของการประดิษฐ์เกาะเกาะแมนได้ตายไปหลังจากนั้นไม่นาน การเป็นหุ้นส่วนของ Volkswagen ล้มเหลว และผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันก็หันความสนใจย้อนยุคไปที่ID Buzz ไมโครบัสไฟฟ้าแทนในทางตรงกันข้าม Meyers Manx มุ่งมั่นที่จะทำให้การผลิต Manx 2.0 เป็นจริง

เมื่อได้ใกล้ชิดกับรถต้นแบบรุ่นล่าสุดที่ The Quail ระหว่างงาน Monterey Car Week 2022 เราจะได้เห็นการอุทธรณ์อย่างแน่นอน มันเล็กกว่าและหนากว่าภาพถ่ายที่แนะนำ ล้อดูใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับร่างกาย

เหมือนของเล่นเด็กที่ขยายไปถึงขนาดผู้ใหญ่ เราสงสัยว่าบนถนนสาธารณะที่ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าคุณสามารถใช้ Manx 2.0 โดยได้รับความอนุเคราะห์จากพระราชบัญญัติผู้ผลิตรถยนต์ปริมาณน้อยอย่างถูกกฎหมาย มันจะเปลี่ยนความคิดมากกว่าไฮเปอร์คาร์คำถามใหญ่อย่างหนึ่งคือ Meyers Manx ไม่ค่อยกระตือรือร้นที่จะตอบในตอนนี้ ก็คือความเป็นตัวของตัวเองที่อาจทำให้คุณต้องเสียค่าใช้จ่ายมากน้อยเพียงใด

บริษัทได้เริ่มรับเงินมัดจำ $500 ที่สามารถขอคืนได้สำหรับ EV ใหม่ โดย 50 คนแรกที่ตกลงที่จะเป็นผู้ทดสอบรุ่นเบต้าจะเตรียมส่งมอบตัวอย่างแรกในช่วงปี 2023 “พันธมิตรเหล่านี้ตกลงที่จะขับรถของพวกเขาในเงื่อนไขทุกประเภท สำหรับระยะทางขั้นต่ำที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในช่วง 12 เดือนและหารือเกี่ยวกับการค้นพบของพวกเขากับทีม Meyers Manx เป็นประจำ” ผู้ผลิตรถยนต์อธิบายในการแถลงข่าว

Buggy
ภาพจาก www.slashgear.com

ผู้ที่ไม่ต้องการเป็นหนูตะเภาสามารถจองเวอร์ชันการผลิตเต็ม DooDiDo รูปแบบได้ โดยการส่งมอบมีกำหนดจะเริ่มในปี พ.ศ. 2567 อีกครั้ง มีเงินฝากที่สามารถขอคืนได้ แต่ไม่มีข้อบ่งชี้ว่าคุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีกเท่าใดหลังจากนั้น Meyers Manx ดั้งเดิมนั้นเกี่ยวกับความบันเทิงที่เข้าถึงได้ แต่เรามีความสงสัยว่าการอัปเดตทางไฟฟ้าใหม่นี้อาจจบลงด้วยการเป็นของเล่นที่หรูหรามากกว่า

แหล่งที่มา : SLASHGEAR