Lexus LC 500 Convertible ปี 2021 ที่น่าทึ่ง อย่างไม่น่าเชื่อ

หลังจากที่ Lexus LC 500 Convertible ปรากฏตัวในปลายปี 2019 เป็นครั้งแรก

Lexus LC 500 Convertible ปี 2021 จากเมื่อสองเดือนก่อน แต่หยุดคิดถึงเรื่องนี้ไม่ได้ โดยปกติไม่ใช่แฟน cabrio สักเท่าไหร่ แต่ LC เหมาะกับประสบการณ์ open top อย่างสมบูรณ์แบบ แน่นอนว่าเพียงพอสำหรับการติดอยู่ในใจของ เราได้ตรวจสอบ LC 500 Convertible ไปแล้ว  รู้ว่ามันจะดี สิ่งที่ไม่คาดคิดคือวิธีที่มันจะเข้ามาในสมอง

ไม่นานหลังจากส่งกุญแจคืนและโบกมือปิดประตูอินฟราเรดสีแดงสองบานพบว่าตัวเองกำลังคิดว่ามันผิดปกติแค่ไหนทำไมมันถึงโดดเด่นในตัวเลือกประสิทธิภาพที่หรูหราและที่ที่มันจะไป LC 500 Coupe รุ่นดั้งเดิมเป็นรถที่ถูกต้องตามกฎหมายเมื่อ Lexus เปิดเผยในปี 2559 และยังคงเป็นที่น่าอัศจรรย์ในปัจจุบัน น่าทึ่ง แทบไม่น่าเชื่อ ใกล้เคียงกับ LF-LC Concept ดั้งเดิมที่เปิดตัวเมื่อสี่ปีก่อนแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า Lexus ไม่เพียง แต่มีความสามารถในการออกแบบรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม แต่ยังมีความยิ่งใหญ่ทางวิศวกรรมด้วย ความสามารถในการนำรถคูเป้แนวคิดและนำสิ่งที่ดูใกล้เคียงมาสู่การผลิตนั้นเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่แม้กระทั่งวันนี้ประมาณสี่ปี

หลังจากที่วางจำหน่ายครั้งแรกLC 500 Coupeก็ออกสู่สาธารณะ ดูเหมือนรถแนวคิดที่เพิ่งเปิดตัวจากงานแสดงรถยนต์ หรืออย่างนั้นก็เดาว่าไม่ได้ให้ยืมรุ่นเปิดประทุนจริงๆ ด้านหลังจากเสา B กลับเป็นกลุ่มที่ซับซ้อนของมุมที่ผสมผสานกัน โดดเด่นด้วยกระจกหลังที่ลาดเอียงและโค้งงอขึ้นไปที่แนวไหล่ทำให้ LC 500 Coupe มีรูปทรงหยดน้ำที่ชวนให้นึกถึง อย่างไรก็ตามมันยังทำให้การตัดส่วนบนและการเปลี่ยนเป็นหลังคาเปิดประทุนทำได้ยากขึ้นมาก

หรืออย่างนั้นก็เชื่อ เมื่อ LC 500 Convertible ปรากฏตัวในปลายปี 2019เป็นครั้งแรกต้องกินหมวกที่เป็นที่เลื่องลือ Lexus พิสูจน์แล้วว่าคิดผิด มุมมองด้านหลังไม่เหมือนกับรถคูเป้ แต่ก็ไม่ได้หล่อเหลาแตกต่างกันเพียงอย่างเดียว หากกำลังปั่นป่วนอาจแนะนำว่าดาดฟ้าด้านหลังสามารถดูยืดออกได้เล็กน้อยจากบางมุม แต่นั่นเป็นเรื่องเล็กน้อยเกี่ยวกับรถคันอื่น

รถยนต์ V8 ที่ดูดโดยธรรมชาตินั้นหายากมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากการใช้เทอร์โบชาร์จและในระดับที่น้อยกว่านั้น คุณสามารถดูสาเหตุได้: การเหนี่ยวนำแบบบังคับให้ประโยชน์ของตัวเลขกำลังที่มากขึ้น แต่จากเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพมากกว่า แม้ว่าความล่าช้าของเทอร์โบอาจเป็นปัญหาในอดีต แต่การออกแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่และระบบไฮบริดแบบอ่อนได้ช่วยขจัดข้อเสียส่วนใหญ่

มันทำให้ V8 5.0 ลิตรไหลลื่นใน LC 500 Convertible เป็นทางเลือกที่ไม่ธรรมดา แต่ก็ยังดีใจอยู่ ตัวเลขกำลังไม่ได้อุกอาจ 471 แรงม้าและแรงบิด 398 ปอนด์ฟุตที่ล้อหลัง แต่ก็เพียงพอสำหรับเวลา 0-60 วินาที 4.6 วินาทีและความเร็วสูงสุด 168 ไมล์ต่อชั่วโมง ยังคงเป็นซาวด์แทร็กที่ดีกว่าด้วยการเปิดหลังคาให้เสียงร้องของ V8 มากขึ้น Lexus บีบอัดมันลงไปเล็กน้อยแม้จะอยู่ในโหมด Sport S + ที่ทรงพลังที่สุดก็ตามสำหรับความชอบของเพราะมันเป็นความสุข

Lexus สร้าง LC เวอร์ชันไฮบริดแม้ว่าจะเป็นเพียงรูปแบบคูเป้เท่านั้น แต่ก็ไม่ได้เป็นแฟนกัน คุณสูญเสีย V8 ไปพร้อมกับ LC 500h แทนการบรรจุ V6 ขนาด 3.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้าที่ประกบอยู่ในระบบส่งกำลัง แต่วิธีที่ส่งกำลังสู่ท้องถนนอาจทำให้คุณหงุดหงิด ระบบขับเคลื่อนที่อ่อนล้าเหมาะกับรถเก๋งหรูขนาดใหญ่ของ Lexus แต่ก็ไม่มีความเร่งด่วนที่ LC สมควรได้รับ

สิ่งที่ต้องการ และสิ่งที่สไตล์ไซไฟเรียกร้องโดยสุจริตคือ LC ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบนั้นเป็นที่สังเกตได้จากความหายากในรถที่มีเสถียรภาพของ Toyota และ Lexus ในตอนนี้และจะไม่เถียงว่า LC จะเป็นสถานที่ที่แปลกสำหรับการเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้นเป็นอันดับแรก เช่นเดียวกับรถยนต์ EV halo แนวคิดของ LC EV จะเหมาะกับอารมณ์ของ Lexus อย่างสมบูรณ์แบบนั่นคือ GT cruiser ที่สะดวกสบายพร้อมด้วยแรงบิดทันที

ห้องโดยสารของ LC นั้นมีสองส่วนเสมอ ความประทับใจแรกเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยม นักออกแบบภายในของ Lexus ได้รับอนุญาตให้ครองราชย์โดยอิสระและผลลัพธ์ที่ได้คือรูปทรงที่โฉบเฉี่ยววัสดุคุณภาพและความใส่ใจในรายละเอียดอย่างไม่น่าเชื่อ ด้วยราคา 101,000 ดอลลาร์ห้องโดยสารของLC500Convertibleทำให้ซูเปอร์คาร์ลดราคาเป็นสองเท่า

แน่นอนว่าข้อเสียคือเทคโนโลยีและระบบสาระบันเทิงโดยเฉพาะ เป็นเรื่องน่าเบื่อที่จะต้องดูและซับซ้อนในการใช้งานและหาก LC เจาะเกินน้ำหนักจนพอดีและเสร็จสิ้นการชี้ให้เห็นว่ามัลติมีเดียและอินเทอร์เฟซการนำทางนั้นดีที่สุดโดยสิ่งที่คุณพบในรถแฮทช์แบ็กราคาประหยัดและ ไขว้Apple CarPlay และ Android Auto ช่วยได้บ้างแม้ว่าคุณจะต้องใช้ผ่านแทร็กแพดเล็ก ๆ ที่น่ารำคาญของ Lexus ปัญหาที่ LC 500 Convertible เผชิญคือการแข่งขันเริ่มดีขึ้น

พักเยอรมันไว้สักครู่ ไม่มีคู่แข่งโดยตรงจำนวนมากสำหรับมงกุฎของ LC droptop แต่มันจะไม่เป็นอย่างนั้นเสมอไป ตัวอย่างเช่น Lexus และ LC โดยเฉพาะ ต้องการหวังว่า Genesis จะไม่ตัดสินใจที่จะให้ความสำคัญกับกลุ่มสองประตูที่หรูหรา การตกแต่งภายในเช่นเดียวกับในปี 2021 G80 ใหม่แสดงให้เห็นว่ามันพร้อมที่จะสร้างความเสียหายให้กับสิ่งต่าง ๆ ในเรื่องการออกแบบและคุณภาพ

ความคิดของ Lexus ที่ตัดสินใจรีเฟรช LC ดูเหมือนจะเป็นเรื่องไกลตัว ยอดขายในปีนี้ต่ำกว่า 800 คันในสหรัฐอเมริกาและแคนาดารวมกันควรค่าแก่การเก็บรักษาไว้เป็นส่วนหนึ่งของความเย้ายวนใจในตัวแทนจำหน่าย แต่กลับเป็นที่น่าสงสัยในการนำไปสู่รุ่นใหม่ที่สอง นั่นทำให้เศร้า แต่ไม่แปลกใจ อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องเลือกตัวเลือกที่ยากลำบากเช่นนี้ตลอดเวลาและไม่ว่ารถยนต์จะสวยแค่ไหนหรือดึงดูดใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งLC500Convertibleความคิดที่มีเหตุผลก็ชนะได้

จริงๆแล้วนั่นเป็นปัญหาทั้งหมดที่เราสามารถปล่อยให้คิดถึงวันอื่นได้ ดีกว่าสำหรับตอนนี้เพื่อดูวิธีที่เหลือเชื่อของ Lexus ได้นำแนวคิดที่สร้างขึ้นจริงและปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ใหม่ให้กลายเป็นรถเปิดประทุน เพื่อประหลาดใจกับราคาที่แข่งขันได้และเพลิดเพลินไปกับหนึ่งในไม่กี่ประสบการณ์ V8 DooDiDo ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติที่ยังคงมีอยู่ในรถใหม่ และถ้ายอดขายต่ำลองยอมรับเช่นกันว่ามันทำให้ 2021LC500Convertibleไม่เพียงแต่มีเสน่ห์แต่หายากเช่นกันสายฟ้าอาจไม่ฟาดสองครั้งแต่รู้สึกขอบคุณLexusที่คาดหวังไว้ตั้งแต่แรก

แหล่งที่มา : SLASHGEAR