เผยตัวมอเตอร์ Ultium EV GM ที่จะใช้กับ Ford, Tesla และส่วนต่างๆ

ยานยนต์

GM ได้พูดถึงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Ultium มาระยะหนึ่งแล้ว ที่จะใช้กับ Ford, Tesla และส่วนที่เหลือ

แต่วันนี้ถึงเวลาที่มอเตอร์ไฟฟ้า Ultium จะได้รับความสนใจ Mark Reuss ประธานบริษัท General Motors เปิดตัวการออกแบบภายในที่แตกต่างกันสามแบบในเช้าวันนี้ ภายใต้ระบบ Ultium Drive ด้วยกลยุทธ์ที่เปลี่ยนได้ซึ่งช่วยให้ EV ของผู้ผลิตรถยนต์สามารถรวมรถยนต์ได้มากถึงสามคันในหนึ่งคัน

อย่างแรกคือมอเตอร์ขนาด 180 กิโลวัตต์ที่ออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนล้อหน้า รุ่น 255 กิโลวัตต์สามารถขับได้ทั้งล้อหน้าหรือล้อหลัง ทั้งสองแบบเป็นแบบแม่เหล็กถาวร ซึ่ง GM กล่าวว่าน่าจะช่วยลดการพึ่งพาวัสดุหายากของโลกได้ ในที่สุดก็มีมอเตอร์ช่วยขับเคลื่อนสี่ล้อขนาด 62 กิโลวัตต์ นั่นคือประเภทการเหนี่ยวนำ GM กล่าว ตัวเลขแรงบิดสุดท้ายและความหนาแน่นของกำลังยังไม่ได้รับการเปิดเผย แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะคาดการณ์สิ่งที่ยิ่งใหญ่จากทั้งสามอย่างไม่น่าประหลาดใจมันจะเป็นวิธีการรวมกันที่สร้างความแตกต่างอย่างมาก

GM
ภาพจาก www.slashgear.com

ตัวอย่างเช่น ในสเปคสูงสุด 2022 GMC Hummer EV เจเนอรัล มอเตอร์ส ตั้งใจที่จะรวมมอเตอร์สามตัวจาก 255 กิโลวัตต์ รวมเป็น 765 กิโลวัตต์ ผู้ผลิตรถยนต์ประเมินว่ารถบรรทุกไฟฟ้าจะออกจากโรงงานด้วยกำลัง 1,000 แรงม้า เช่นเดียวกับการวางแผนและการออกแบบที่รอบคอบเป็นสิ่งสำคัญในการดึงสมรรถนะที่ดีที่สุดออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน GM จึงพูดถึงงานฝีมือของตนกับมอเตอร์ Ultium เห็นได้ชัดว่าบริษัทใช้ปัญญาประดิษฐ์และแมชชีนเลิร์นนิงอย่างหนัก เช่น เพื่อหาวิธีส่งแรงบิดในการกำหนดค่าแบบหลายมอเตอร์ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

แม้ว่า Hummer EV จะเป็นโมเดลเฉพาะกลุ่ม ไม่น้อยเพราะรุ่นก่อนหน้าของซุปเปอร์ทรัคไฟฟ้าจะมีป้ายราคาหกหลัก เป้าหมายคือการนำซอฟต์แวร์มาใช้ซ้ำและการพัฒนาอื่น ๆ สำหรับค่าโดยสาร Ultium ที่ราคาไม่แพงมาก อาจหมายความว่าแม้ว่า GM อาจจะช้ากว่าการยอมรับการใช้พลังงานไฟฟ้ามากกว่าคู่แข่งบางราย

WM
ภาพจาก www.slashgear.com

แต่จังหวะการเปิดตัวในอนาคตอาจเร็วขึ้นเมื่อโครงสร้างพื้นฐานเสร็จสิ้นแล้วเช่นเดียวกับโมดูลตัวเชิญจ่ายไฟ โมดูลจ่ายไฟเสริม และโมดูลการชาร์จออนบอร์ด พวกเขาได้เห็นการพัฒนาซอฟต์แวร์ภายในองค์กรเช่นกัน และใน Ultium พวกเขาจะรวมเข้ากับหน่วยไดรฟ์หลักโดยตรง จีเอ็มแนะนำว่าผลลัพธ์ที่ได้คือแพ็คเกจโดยรวมที่คุ้มค่ากว่า นั่นคือกุญแจสำคัญทั้งหมด เมื่อพูดถึงการตอบสนองความสนใจของ EV ในราคาที่หลากหลาย หมวดหมู่ยานพาหนะ และความต้องการด้านประสิทธิภาพและช่วง

EV
ภาพจาก www.slashgear.com

นอกจากนี้ยังช่วยให้ Ultium น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับคู่ค้าที่มีศักยภาพ DooDiDo Honda และ GM ได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับ SUV ที่ใช้ Ultium จำนวน 2 รุ่น โดยแต่ละรุ่นสำหรับแบรนด์ Honda และ Acura Honda Prologue จะเปิดตัวก่อน ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์มของ GM ผสมผสานกับสไตล์และเทคโนโลยีอื่นๆ ของตัวเอง

แหล่งที่มา : SLASHGEAR