เปิดตัวในรูปแบบแนวคิด Carrera GT ในงาน Paris Auto Show

ยานยนต์

ย้อนกลับไปในวันนั้น Carrera GT ของปอร์เช่ เจ้าพ่อของซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์

ปอร์เช่เปิดตัวในรูปแบบแนวคิด Carrera GT ในงาน Paris Auto Show ปี 2000 ปอร์เช่เริ่มผลิตรถสปอร์ตระดับแกรนด์ทัวริ่งที่ดีที่สุดในปี 2547 และโลกไม่เคยเหมือนเดิม ตอนนี้มันยากที่จะคิดว่า Carrera GT เป็น ‘วินเทจ’ หรือ ‘คลาสสิก’ แม้จะมีรากฐานแบบอะนาล็อก แต่ก็เป็นภาพที่หายาก ปอร์เช่ขายเพียง 1,270 คันของ Carrera GT ในช่วงปี 2547 ถึงปี 2550 โดยจำหน่ายเพียง 644 คันในสหรัฐอเมริกา

ด้วยเครื่องยนต์ V10 ที่ยอดเยี่ยมและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (ด้วยคลัตช์คาร์บอนเซรามิกแผ่นคู่ที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ แต่มีราคาแพงอย่างไม่น่าเชื่อซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับรถสปอร์ตที่ผลิตในเวลานั้น) Carrera GT ต้องการการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง (และเป็นระยะ) เช่น exotics มากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณขับรถอย่างหนักและคุณจะขับรถ มอเตอร์ V10 ขนาด 5.7 ลิตรติดตั้งตรงกลางของ Porsche Carrera GT ให้กำลัง 603 แรงม้าที่น่าอัศจรรย์และทำจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.5 วินาทีและมีความเร็วสูงสุด 205 ไมล์ต่อชั่วโมง

 Carrera GT
ภาพจาก www.slashgear.com

CarreraGTที่คุณเห็นที่นี่ไม่เหมือนกับที่คุณเคยเห็นในนิตยสารหน้าเว็บและแม้แต่ในชีวิตจริงปอร์เช่เรียกมันว่า’KingoftheClassroom’แต่เราชอบเรียกมันว่าบรรพบุรุษCarreraGTรุ่นนี้ผ่านการประกอบและถอดประกอบใหม่เกือบ80ชุดในช่วงอายุการใช้งานและทำในนามของการศึกษาเมื่อคุณคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้มันจะไม่อึดอัดใจหรือไม่ถ้าคุณในกรณีนี้เจ้าของCarreraGTมาถึงตัวแทนจำหน่ายเพื่อนำรถเข้ารับบริการและในที่สุดก็ถูกปฏิเสธเนื่องจากไม่มีใครรู้วิธีแก้ไขปัญหาปอร์เช่รู้เรื่องนี้ดี

เป็นเหตุผลว่าทำไมจึงต้องส่งCarreraGTสีเงินปี2004ไปยังแผนกAcademyAftersalesTrainingของPorscheCarsอเมริกาเหนือในแอตแลนตาจอร์เจีย“ฉันอยู่ที่นั่นตอนลงจากเครื่องบินขนส่งสินค้าของลุฟท์ฮันซ่า747ที่แอตแลนต้าในปี2547”บ็อบแฮมิลตันคนเดียวที่สอนหลักสูตรCarreraGTกล่าวและทำมาตลอด18ปีที่ผ่านมา“เราวางไว้ในกระบะแล้วขับไปที่PhoenixParkwayซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงฝึกเก่าของเรา”

WM
ภาพจาก www.slashgear.com

รถตอนนี้อาศัยอยู่ที่หนึ่งพอร์ชไดรฟ์ อย่างไรก็ตามมันยังคงให้บริการระหว่างสองหรือสี่ครั้งต่อปีเพื่อ ‘อำนวยความสะดวก’ ให้กับหลักสูตร Carrera GT ซึ่งเป็นคลาสเรียนสี่วันที่เหนื่อยยากซึ่งเกี่ยวข้องกับการแยกโครงสร้างและการสร้างรถใหม่โดยทุกกลุ่มที่จบการศึกษาปอร์เช่กล่าว ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Porsche Carrera DooDiDo GT คันนี้เป็นรถในชั้นเรียนที่ดีที่สุดและยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าตัวอย่างที่เหลือจะยังคงมีชีวิตอยู่และยังคงโลดแล่นไปอีกหลายปีข้างหน้า

แหล่งที่มา : SLASHGEAR