สิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ Lexus LFA V10 มีความพิเศษสมบูรณ์แบบ

ยานยนต์

แม้แต่การพูดชื่อของLexus LFAก็กระตุ้นความคิดเกี่ยวกับขุมพลังของมัน V10 ที่เป็นตำนานล้ำยุค

V10 ถูกใช้มานานหลายทศวรรษในรถสปอร์ตเช่น Dodge Viperและ Lamborghinis ที่ดีต่อสุขภาพ แต่ V10 ของ LFA นั้นเป็นอย่างอื่นโดยสิ้นเชิง ประการแรก เครื่องยนต์ค่อนข้างเล็ก V10 ของ Dodge Viper มีปริมาตรกระบอกสูบมากกว่า 8 ลิตรตลอดอายุการใช้งานของรถ ในขณะที่ V10 ใน Lamborghini Huracán เป็นเครื่องยนต์ 5.2 ลิตรที่เล็กกว่า ในทางกลับกัน LFA มีขนาดกะทัดรัดกว่ามากโดยมีความจุเพียง 4.8 ลิตร

ตามข้อมูลจำเพาะ เครื่องยนต์กำหนดความเร็วรอบที่ 9,000 รอบต่อนาที ซึ่งใกล้เคียงกับค่ากำหนดของรถจักรยานยนต์มากกว่ารถสปอร์ต LFA ให้กำลัง 553 แรงม้าที่ข้อเหวี่ยงและแรงบิด 354 ปอนด์ฟุต สำหรับความเร็วสูงสุด V10 ช่วยให้ LFA สามารถเปิดตัวจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.6 วินาที รวดเร็วในวันนี้แม้ว่าจะไม่เคยได้ยินมาก่อนเมื่อ LFA เปิดตัวเมื่อทศวรรษที่แล้ว หากนั่นยังไม่น่าประทับใจพอ มันจะพุ่งไปที่ 202 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับความเร็วสูงสุดเครื่องยนต์ใน Lamborghini ดังกล่าวมีมุมเอียง 90 องศา ธนาคารของ Lexus ทำมุม 72 องศา ในขณะที่ 18 องศาอาจดูเหมือนไม่แตกต่างกันมากนัก ตามที่หัวหน้าวิศวกรของ LFA ฮารุฮิโกะ ทานาฮาชิ กล่าว มันคือการทำมุมที่แม่นยำเพื่อให้มีความสมดุล

WM
ภาพจาก www.slashgear.com

และราบรื่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เครื่องยนต์คำรามที่ดังกึกก้องเป็นครึ่งหนึ่งของรถซุปเปอร์คาร์อย่าง LFA แต่ไม่ต้องทำให้ฟันของคุณสั่นเมื่อเดินเบาในขั้นตอนที่อาจดูขัดกับสัญชาตญาณ เครื่องยนต์ของ LFA ไม่ได้รับประโยชน์จากเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ขับเคลื่อนโดยธรรมชาติเพื่อขจัดอาการแล็กหรือดีเลย์เมื่อเหยียบคันเร่ง การเหนี่ยวนำแบบบังคับอาจให้กำลังที่มากกว่า แต่วิศวกรของ Lexus

เชื่อว่าไม่คุ้มค่ากับสิ่งอื่นใดนอกจากการเร่งความเร็วที่ราบรื่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ทุกอย่างตั้งแต่หัวฉีดเชื้อเพลิงและความยาวของระบบไอเสียได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เหมาะสมที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ หัวฉีดเชื้อเพลิง ระบบตั้งเวลาวาล์วแปรผันของ Toyota และท่อร่วมไอเสียทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ส่งแรงบิดออกมามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ไม่ว่ารอบจะอยู่ที่ใด

Lexus
ภาพจาก www.slashgear.com

เครื่องยนต์ตาม Lexus ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันโดย DooDiDo Haruhiko Tanahashi และทีมงานของเขาที่ Lexus เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ดีที่สุด ด้วยชื่อเสียงที่ LFA พัฒนาขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จึงปลอดภัยที่จะบอกว่า Tanahashi และทีมของเขาประสบความสำเร็จ เนื่องจากเครื่องยนต์ทำหน้าที่คร่อมเส้นแบ่งระหว่างงานศิลปะและขุมพลังได้ดีที่สุด

แหล่งที่มา : SLASHGEAR