รถจี๊ป BEV ไฟฟ้าทั้งหมดคัน ที่สุอนาคตของ BEV ที่ยิ่งใหญ่ ⋆ DooDiDo

Jeep ได้เปิดเผยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกทั้งหมดรุ่นแรกด้วย SUV ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ใหม่มุ่งหน้าสู่ตัวแทนจำหน่ายในต้นปี 2566

โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ ” Dare Forward 2030 ” อันทะเยอทะยานของบริษัทแม่ Stellantis ซึ่งเปิดตัวในวันนี้ ซึ่งเน้นที่วิสัยทัศน์ของกลุ่มบริษัท วิธีที่จะสามารถบรรลุการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2581คุณจะไม่แปลกใจเลยที่ได้ยินว่ามันเกี่ยวข้องกับยานพาหนะไฟฟ้าจำนวนมาก ที่จริงแล้ว Stellantis ตั้งเป้าว่ายอดขายในยุโรป 100% จะเป็นแบตเตอรี่ไฟฟ้า (BEV)

ภายในสิ้นทศวรรษนี้ สหรัฐฯ จะช้ากว่าที่จะยอมรับเป้าหมายนั้น ภายในสิ้นทศวรรษ Stellantis คาดการณ์ว่า ครึ่งหนึ่งของยอดขายในสหรัฐอเมริกาจะมาจากรถ BEVแน่นอนว่าการจะบรรลุเป้าหมายนั้น จำเป็นต้องมีรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อขาย แบรนด์ Stellantis ที่มีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกานั้นค่อนข้างเบาในตัวเลือก แม้ว่าส่วนใหญ่จะมีความทะเยอทะยานในระดับหนึ่ง ในส่วนของ Maserati, Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Ram, Chrysler และ Fiat คุณสามารถนับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีวางจำหน่ายในตลาดสหรัฐฯ ได้เพียงข้างเดียวรถจี๊ปมีWrangler 4xeและGrand Cherokee 4xe ที่กำลังใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นทั้งปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ในขณะเดียวกัน Chrysler มีPacifica Hybridซึ่งเป็นรถมินิแวน PHEV

อย่างไรก็ตามFiatได้ยกเลิกรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น500eทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาแล้วแม้ว่าจะมีรุ่นที่อัปเดตแล้วในยุโรปก็ตามในระยะหลังMaserati ได้ให้คำมั่นสัญญาว่าจะมีซูเปอร์คาร์ MC20 รุ่นที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดและ Ram ได้ยืนยันว่าRam 1500 BEV แบบไฟฟ้าทั้งหมดกำลังจะมาด้วยเช่นกัน มีการแชร์เรนเดอร์ใหม่ในวันนี้ด้วย อย่างไรก็ตาม ชัดเจนว่า Stellantis ได้ตัดงานแล้ว

หากต้องการบรรลุเป้าหมายของBEVใหม่กว่า 25 แห่งในสหรัฐฯ ภายในปี 2030วันนี้ เราได้เห็นขั้นตอนแรกในกระบวนการนั้นที่เปิดเผยเป็นครั้งแรก BEV 100% รุ่นแรกของจี๊ปอยู่ในเส้นทางที่จะมาถึงในต้นปี 2566 ผู้ผลิตรถยนต์ยืนยันในวันนี้แม้ว่าจะเก็บรายละเอียดไว้บ้างก็ตาม คล้ายกับเข็มทิศรถจี๊ปที่มีสไตล์ EV จะมีโลโก้ “e” สีฟ้าบนกระจังหน้าแบบเรียบที่เราเคยเห็นใช้กับ Wrangler 4xe แล้ว

รายละเอียดเช่นช่วงความสามารถในการชาร์จพลังงานและที่สำคัญที่สุดราคายังไม่ได้รับการเปิดเผย เนื่องจากรถจี๊ปให้ความสำคัญมาอย่างยาวนานในเรื่องลักษณะ “ไปได้ทุกที่” ของรถเอสยูวีของตน แม้แต่รถเอสยูวีอย่าง Grand Wagoneer

ซึ่งมักจะไม่เสี่ยงออกจากแอสฟัลต์และเข้าสู่เส้นทาง ความสามารถในการขับเคลื่อนทุกล้อในระดับหนึ่งนั้นเกือบจะแน่นอนแล้ว อย่างไรก็ตาม Jeep มีแนวโน้มที่จะนำเสนอ BEV รุ่น 2WD ที่มีราคาไม่แพงมากยิ่งไปกว่านั้น การผลิตไฟฟ้าควรเริ่มกลายเป็นบรรทัดฐาน

ไม่ใช่ข้อยกเว้น Stellantis กล่าวว่าตั้งแต่ปี 2024 ทุกรุ่นที่เปิดตัวจาก Ram, Jeep และ Dodge (ยกเว้นรถบรรทุกสำหรับงานหนัก) จะมีรุ่น BEV เป็นอย่างน้อย สำหรับรถตู้เชิงพาณิชย์ของ Ram นั่นจะเริ่มเร็วขึ้นอีกในปี 2023 ด้วย Ram ProMaster BEV ภายในปี 2024 รถกระบะ Ram 1500 BEV จะเปิดตัวและ Dodge น่าจะมีรถมัสเซิลไฟฟ้าทั้งหมดคันแรก

สำหรับไครสเลอร์ในขณะเดียวกัน อย่างน้อยที่สุดก็จะมีรุ่น BEV ของรถยนต์ครอบครัวที่เพิ่งประกาศเปิดตัวในปี 2025 ผู้ผลิตรถยนต์ได้บอกใบ้หนักหนาบางอย่างเกี่ยวกับสิ่งที่อาจเป็นในรูปแบบของแนวคิด Chrysler Airflowที่เปิดเผยที่ CES 2022 ย้อนกลับไปในเดือนมกราคม

สี่ประตูที่โฉบเฉี่ยว อยู่ระหว่าง SUV DooDiDo กับ Fastback Airflow ฉุดรั้งจากสไตล์สุดขั้วที่เราเคยเห็นจาก EV คันอื่นๆ ในทางกลับกัน ไครสเลอร์มุ่งเน้นไปที่การใช้งาน ด้วยห้องโดยสารที่มีราคาแพง และคำมั่นสัญญา 350-400 ไมล์จากระยะทางที่สมจริงจากมอเตอร์ขับเคลื่อนคู่ 150 กิโลวัตต์ เวอร์ชั่น Airflow ที่มีศักยภาพมากขึ้นสามารถอัพเกรดรุ่นเหล่านั้นสำหรับเวอร์ชั่นที่ทรงพลังกว่าได้ บริษัท ล้อเลียน

แหล่งที่มา : SLASHGEAR