จะเกิดอะไรขึ้นกับปั๊มน้ำมัน หลังจากที่ EVs เข้าครอบครองตลาด

ปั๊มน้ำมันเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปในหลายประเทศ หากไม่มีพวกเขา เราก็ไม่สามารถไปไหนมาไหนได้

แต่ด้วยวิธีการขนส่งแบบใช้พลังงานไฟฟ้าที่เพิ่มสูงขึ้น ในไม่ช้าเราอาจเห็นเวลาที่ความต้องการใช้ก๊าซหมดไป แล้วปั๊มน้ำมันจะทำอย่างไรเมื่อไม่มีใครเติมน้ำมันในถังมีสถานีบริการน้ำมันอย่างน้อย 145,000 แห่งในสหรัฐอเมริกา ตามข้อมูลของสถาบัน American Petroleum Instituteซึ่งมากกว่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะ ที่ มีอยู่ในปัจจุบัน ประมาณ 3 เท่า อย่างไรก็ตาม มีกำหนดจะเปลี่ยนแปลงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ทำเนียบขาวเป็นหนึ่งในบรรดาผู้ผลักดันให้มีการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า โดยประธานาธิบดีไบเดนได้สรุปแผนการสร้างสถานีชาร์จ EV ครึ่งล้านแห่งทั่วประเทศภายในสิ้นทศวรรษนี้ บริษัทใหญ่ๆ เช่น  GM, Volkswagen, Tesla, Electrify America และ Siemensล้วนมีส่วนสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ของประเทศเช่นกันโครงสร้างพื้นฐานดังกล่าวได้รับการติดตั้งด้วยเหตุผลที่ดี: ปริมาณการใช้รถยนต์ไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีก เนื่องจากการปรับปรุงเทคโนโลยีและการเข้าถึงอุปกรณ์ชาร์จทำให้การเป็นเจ้าของ EV มีประโยชน์มากขึ้น การใช้ยานพาหนะลดลงเนื่องจากการทำงานทางไกลและบริการจัดส่งอาหารที่เพิ่มขึ้น ทำให้ความต้องการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมลดลง

บริษัทที่ปรึกษาBCGกล่าวว่ามากถึงสี่ในห้าของเครือข่าย “การขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิง” ในปัจจุบันอาจประสบปัญหาในการทำกำไรภายในปี 2578 นอกจากนี้ บริษัทยังคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะแซงหน้ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลภายในปี 2573 ดังนั้น จะเกิดอะไรขึ้นกับปั๊มน้ำมันเมื่อพวกเขาเริ่มทำให้เจ้าของต้องเสียเงินมากกว่าที่ควรจะเป็นสถานีบริการน้ำมันสามารถปรับตัวให้เข้ากับตลาดได้

เช่นเดียวกับธุรกิจส่วนใหญ่ที่กลายเป็นอะไรไม่ได้นอกจากการจมเงิน ปั๊มน้ำมันที่สร้างความเสียหายซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนแปลงสิ่งต่างๆ ได้จะปิดตัวลง แต่มีโอกาสดีที่ปั๊มน้ำมันบางแห่งจะปรับรูปแบบธุรกิจของตนและหาวิธีที่จะคงความเกี่ยวข้องไว้ได้ในขณะที่อุตสาหกรรมการขนส่งยังคงพัฒนาต่อไป นักบินหยุดโซ่หยุดรถบรรทุกกำลังป้องกันความเสี่ยง และทำให้การติดตั้งพอร์ตชาร์จไฟฟ้าเป็นส่วนสำคัญของแผนการปรับปรุงศูนย์

การเดินทางให้ทันสมัยมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่าปั๊มน้ำมันในอเมริกาบางแห่งจะเลือกใช้ไฟฟ้า แต่สถานีบริการน้ำมันในเยอรมนีกลับไม่มีความเห็นในเรื่องนี้  ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้มีการออกกฎหมายบังคับให้พวกเขาเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการชาร์จ EV ควบคู่ไปกับบริการที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลนอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ที่ไฟฟ้าจะไม่ใช่ทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพียงทางเลือกเดียวในอนาคต

แม้ว่าธุรกิจส่วนใหญ่และรัฐบาลจะเลือกใช้ EV อย่างชัดเจน แต่ทางเลือกอื่นๆ เช่นรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและเชื้อเพลิงชีวภาพที่มีประสิทธิภาพสูงก็มีอยู่จริง มีโอกาสที่พื้นที่ที่สถานีบริการน้ำมันใช้อยู่ในปัจจุบันอาจมีจุดประสงค์ที่คล้ายคลึงกันหากมียานพาหนะสีเขียวประเภทใหม่เข้าสู่ตลาด สุดท้าย มีปั๊มน้ำมันจำนวนมากขายได้มากกว่าแค่น้ำมันเบนซิน ในหลายพื้นที่ ทำหน้าที่เป็นร้านสะดวกซื้อที่จำหน่ายอาหาร เครื่องดื่ม

และของใช้ในชีวิตประจำวันให้กับประชาชนในท้องถิ่น DooDiDo ในบางกรณีปั๊มน้ำมันในพื้นที่อาจเป็นที่เดียวที่คนสามารถซื้อของได้ในเวลาที่กำหนด ร้านค้าเช่นนี้มีแนวโน้มที่จะอยู่รอดได้มากกว่าปั๊มน้ำมันตามทางหลวงที่ทำรายได้ส่วนใหญ่จากการขายน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเข้าครอบครองในที่สุด ปั๊มน้ำมันซึ่งค่อนข้างคงที่มานานกว่า 100 ปี จะหาทางปรับตัวหรือหายไป

แหล่งที่มา : SLASHGEAR