ข้อตกลงรถบรรทุกขยะไฟฟ้า Nikola Motors พังทลายลงแล้ว

ฝันร้าย Nikola Motors ยังไม่จบ หลังการยกเลิก ข้อตกลงรถบรรทุกไฟฟ้า ที่มีรายละเอียดสูงสุด

ความเลวร้ายของ Nikola Motors ในปี 2020 ยังไม่จบลงด้วยการยกเลิกสิ่งที่เป็นข้อตกลงรถบรรทุกไฟฟ้าที่มีรายละเอียดสูงสุดซึ่งติดมีดเข้ากับคู่แข่งของ Tesla ที่มีปัญหา นี่คือจุดจบของความฝันในช่วงสั้น ๆ ของ Nikola ในการสร้างรถบรรทุกขยะไร้มลพิษสำหรับหนึ่งในชื่อที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในธุรกิจถังขยะและรีไซเคิล ย้อนกลับไปในเดือนสิงหาคมข้อตกลงที่ประกาศระหว่าง Nikola และ Republic Services

ดูเหมือนจะเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของการแข่งขันที่ไม่คาดคิดของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อสร้างชื่อเสียง บริษัท ต่างๆจะร่วมกันพัฒนารถบรรทุกขยะแบบกำหนดเองซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าโดย Republic จะกรอกหนังสือสั่งซื้อ EV อย่างน้อย 2,500 คันเพื่อใช้ในตลาดในสหรัฐฯ ช่วงรวมที่ Nikola แนะนำคือ 150 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รถบรรทุกขยะจะมีกำลังมากกว่าก๊าซธรรมชาติหรือดีเซลเกือบสามเท่าไม่ต้องพูดถึงเงียบกว่าอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ยังถูกเรียกเก็บเงินว่าเป็นความก้าวหน้าในการบรรทุกโดยทั่วไปสำหรับตลาดที่ใช้ในการสั่งซื้อตัวถังและแชสซีแยกกันมากขึ้นจากนั้นต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการรวมเข้าด้วยกัน

แม้ว่าวันนี้ Nikola และ Republic Services ประกาศว่าข้อตกลงทั้งหมดปิดอยู่ “หลังจากการทำงานร่วมกันมากและการตรวจสอบทั้งสอง บริษัท ระบุว่าการรวมกันของเทคโนโลยีใหม่ ๆ และแนวคิดการออกแบบที่จะส่งผลให้นานกว่าเวลาในการพัฒนาที่คาดหวังและไม่คาดคิดค่าใช้จ่าย” นิโคลาได้รับการยืนยัน “ ด้วยเหตุนี้โปรแกรมจึงถูกยกเลิกส่งผลให้มีการยกเลิกคำสั่งซื้อรถที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้”

Nikola เคยบ่นเกี่ยวกับศักยภาพของเทคโนโลยีในกลุ่มนี้ การทดสอบการออกแบบรถบรรทุกใหม่บนท้องถนนคาดว่าจะเริ่มในต้นปี 2565 โดยมีการผลิตเต็มรูปแบบและส่งมอบไปยังสาธารณรัฐตั้งแต่ปี 2566 ข้อตกลงดังกล่าวรวมถึงข้อกำหนดในการขยายคำสั่งซื้อไปยังรถบรรทุกไฟฟ้ามากถึง 5,000 คัน ราคาหุ้นของ Nikola (NKLA) ลดลงอย่างรวดเร็วจากข่าวการยกเลิกลดลงเกือบ 10 เปอร์เซ็นต์ในวันนี้

ยังคงมีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่องสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งมียอดขายสูงสุดเกือบ 94 ดอลลาร์ต่อหุ้นร่วงลงมาเป็นหนึ่งในหกของนั้น การออกจากตำแหน่งที่มีชื่อเสียงของผู้ก่อตั้ง บริษัท Trevor Miltonท่ามกลางข้อกล่าวหาเรื่องการฉ้อโกงในเดือนกันยายนถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญสำหรับโชคชะตาของ บริษัท ภายในเดือนพฤศจิกายน General Motors กำลังถอนข้อตกลงก่อนหน้านี้

โดย Nikola ได้ยกเลิกแผนการสร้างรถกระบะ Badger และ GM DooDiDo ทิ้งเงินลงทุน 2 พันล้านดอลลาร์ไปยัง บริษัท ขนาดเล็ก แต่ Nikola จะเป็นเพียงลูกค้ารายอื่นสำหรับเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนของ GM มันจะใช้มันยืนยันสำหรับรถบรรทุก EV ที่ตั้งใจจะเริ่มผลิตในแอริโซนาในปี 2023 ก่อนหน้านั้น Nikola Tre รถบรรทุกกึ่งไฟฟ้าที่ผลิตจากต่างประเทศอยู่ในแผนงานของ บริษัท ในปี 2021

แหล่งที่มา : SLASHGEAR