Volkswagen ลดต้นทุนการบริหารจัดการ 11 พันล้านดอลลาร์

แบรนด์ Volkswagen ลดต้นทุนการบริหารจัดการ 11 พันล้านดอลลาร์

โฟล์คสวาเกนวางแผนที่จะลดต้นทุนพนักงานธุรการที่แบรนด์ชื่อซ้ำหนึ่งในห้าฝ่ายบริหารบอกกับพนักงานในบันทึกช่วยจำที่รอยเตอร์เห็นเมื่อวันพุธ โดยเพิ่มสิ่งนี้จะเกิดขึ้นผ่านทางบางส่วนและต้น การเกษียณอายุเมื่อเทียบกับการเลิกจ้าง

เป้าหมายนี้เป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันของ Volkswagen ที่จะลดต้นทุนของแบรนด์ Volkswagen ลง 10 พันล้านยูโร (10.8 พันล้านดอลลาร์) ภายในปี 2569 โดยก่อนหน้านี้เคยเตือนว่าต้นทุนที่สูงและผลผลิตต่ำทำให้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่สามารถแข่งขันได้

เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ Volkswagen ได้รับผลกระทบจากภาวะเงินเฟ้อ การแข่งขันที่รุนแรงจากเอเชีย ตลอดจนค่าแรงและพลังงานที่สูงในเยอรมนี ทำให้ต้องลดต้นทุนครั้งใหญ่เพื่อไม่ให้ตามหลังคู่แข่ง รวมถึง Tesla (TSLA.O )

“สิ่งที่ชัดเจนก็คือ เราจะต้องดำเนินการโดยใช้คนน้อยลงในหลายพื้นที่ที่ Volkswagen ในอนาคต” Thomas Schaefer ซีอีโอของแบรนด์ VW กล่าวกับพนักงานตามบันทึกภายใน

“นี่ไม่ได้หมายถึงการทำงานมากขึ้นสำหรับคนจำนวนน้อยลง แต่เป็นการขจัดนิสัยเก่าๆ และการปฏิเสธความพยายามซ้ำซ้อนและความไร้ประสิทธิภาพ” เขากล่าว

ความคิดริเริ่มอื่นๆ ได้แก่ การลดวงจรผลิตภัณฑ์ลงเหลือ 3 ปีจาก 50 เดือน ลดเวลาการผลิตโดยรวม ตลอดจนยกเลิกสถานที่วิจัยและพัฒนามูลค่า 800 ล้านยูโรแห่งใหม่ในเมืองโวล์ฟสบวร์ก ตามบันทึกช่วยจำ

หุ้นในโฟล์คสวาเก้นซึ่งมีผลการดำเนินงานต่ำกว่าภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ในวงกว้างในปีนี้ ขยายตัวเพิ่มขึ้นตามข่าวเพื่อซื้อขายที่สูงขึ้น 4.6% ที่ 14.06 GMT ราคาหุ้นพุ่งขึ้นก่อนหน้านี้หลังจากผลบวกของการตรวจสอบโรงงานที่ Volkswagen เป็นเจ้าของร่วมกันในซินเจียง ประเทศจีน

Oliver Blume ซีอีโอของ Volkswagen กำลังพยายามสร้างผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ซึ่งนอกเหนือจากแบรนด์ WM ยังรวมถึงแบรนด์ Audi และ Lamborghini รวมถึงสัดส่วนการถือหุ้นใหญ่ใน Porsche AG (P911_p.DE)เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ความท้าทายในปัจจุบันของอุตสาหกรรมสะท้อนให้เห็นจากการผลิตที่ลดลงที่โรงงานหลักของโฟล์คสวาเกนในเมืองโวล์ฟสบวร์ก ซึ่งดาเนียลา คาวาลโล หัวหน้าสภาทำงานกล่าวว่าผลผลิตยังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยในอดีตมาก

“ ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน หลังจากผ่านไป 11 เดือน เราได้ผลิตรถยนต์ได้ 453,000 คัน” Cavallo กล่าว และเสริมว่าใครๆ ก็หวังได้เพียงว่ากลุ่มนี้จะบรรลุเป้าหมายไม่เกิน 500,000 คัน ซึ่งยังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยต่อปีที่ 780,000 คันมาก ในช่วงปี 2553-2563

Cavallo กล่าวว่าเธอมั่นใจว่าพนักงานและผู้บริหารจะเห็นด้วยกับมาตรการลดต้นทุนของแบรนด์ภายในสิ้นปีนี้

ขอบคุณแหล่งภาพจาก:

www.beartai.com

etimg.etb2bimg.com

ขอบคุณแหล่งอ้างอิงจาก:

www.reuters.com

ติดตามอัพเดทข่าวใหม่ล่าสุดที่ Doodido.com