United Nude Lo-Res Concept EVs ซึ่งมีอยู่จริง และพร้อมขายแล้ว

ยานยนต์

หาก Cybertruck มีการออกแบบที่ธรรมดาเกินไปสำหรับคุณ โอกาสที่จะหยิบหนึ่งในสี่ ของ Lo-Res

United Nude Lo-Res Concept EVs ที่เคยสร้างมาอาจดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น ออกจากคอลเลกชั่นพิพิธภัณฑ์ปีเตอร์สันและเปิดประมูลในวันนี้ ต้นแบบที่โดดเด่นดูเหมือนเกมผิดพลาด แต่จริงๆ แล้วมีขนาดเท่าคนและพร้อมที่จะดำเนินการ น่าเสียดายที่นอกจากจะเป็นมารที่จะรักษารอยนิ้วมือแล้ว ยังมีอีกเหตุผลดีๆ ที่ว่า

ทำไมคุณถึงไม่อยากทำให้สิ่งนี้เป็นไดรเวอร์ประจำวันของคุณนั่นเป็นเพราะว่าในขณะที่รถLo-Resอาจใช้งานได้ แต่จริงๆ แล้วไม่ใช่สิ่งที่ถูกกฎหมาย คุณสามารถขับมันในทรัพย์สินส่วนตัวได้ แต่ไม่ใช่บนถนน ขายโดยไม่มีชื่อและโชคดีที่พยายามโน้มน้าว DMV หรือเลขาธิการแห่งรัฐในพื้นที่ของคุณให้แก้ไขอย่างไรก็ตาม ผู้ที่มีพื้นที่กว้างขวางและผ้าไมโครไฟเบอร์จำนวนมาก อาจยังคงถูกล่อลวงให้เสนอราคา EV ที่โดดเด่นอย่างแน่นอน ผลงานการออกแบบของ Rem D. Koolhaas ผู้ก่อตั้ง United Nude

Lo-Res
ภาพจาก www.slashgear.com

United Nude Lo-Res Concept EVsรถคันนี้ได้รับชื่อเล่นเนื่องจากมีความคล้ายคลึงหลายเหลี่ยมต่ำซึ่งควรจะเป็นกับ Lamborghini Countach กล่าวคือ Countach แสดงผลโดยคอนโซลเกมที่เก่ามากในขณะที่แบบจำลอง 3 มิติของรถยนต์แนวคิดแฟนซีนั้นไม่ได้ขาดแคลนอย่างแน่นอน

แต่ก็ยากกว่ามากสำหรับพวกเขาที่จะไปถึงขั้นต้นแบบทางกายภาพ ที่นี่ตัดสินโดยภาพถ่ายการประมูลBring A Trailerมีความใส่ใจในรายละเอียดในการสร้างอย่างน่าประหลาดใจ ภายใต้เส้นสายที่เฉียบคมของแผงตัวถังโพลีคาร์บอเนตย้อมสี ห้องโดยสารให้ความรู้สึกไซไฟของ Buck Rogersอย่างชัดเจน

ที่นั่งแบบตีคู่ดูเหมือนเฟอร์นิเจอร์สำนักงานสมัยใหม่ในช่วงกลางศตวรรษมากกว่าที่คุณคาดหวังในรถยนต์ ขนาบข้างด้วยสวิตช์เกียร์โครเมียมแบบเรียบง่ายในแผงหน้าปัดขัดเงาสูง พวงมาลัยเป็นรูปหกเหลี่ยมที่มีสไตล์ และไม่มีถุงลมนิรภัย และส่วนควบคุมนั้นค่อนข้างจะเหมาะสมสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

WM
ภาพจาก www.slashgear.com

มีมอเตอร์ไฟฟ้า KDS 5 กิโลวัตต์ขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบส่งกำลังแบบความเร็วเดียวจะพลิกไปมาระหว่างไดรฟ์และถอยหลัง และมีดิสก์เบรกด้านหน้า มันไม่ชัดเจนว่าแนวคิดนี้ขับไปได้กี่ไมล์ หรือมันจะเร็วแค่ไหนหากให้ถนนเปิด (ส่วนตัว) ให้เล่น แต่การได้รับเศษหินบนตัวถังดูเหมือนจะเป็นอุปสรรคอย่างมากต่อการพยายามขับด้วยความเร็วมันถูกขายโดยเจ้าของปัจจุบันคือ

Peterson Automotive Museum ในลอสแองเจลิส แคลิฟอร์เนีย พิพิธภัณฑ์ได้ซื้อรถมาเมื่อประมาณสามปีที่แล้วเพื่อจัดแสดงDisruptors ตอนนี้ มันถูกขายออกไปเพื่อหาเงินทั้งสำหรับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของ Peterson และEnergy Independence Nowซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงผลกำไรที่มุ่งเน้นการขับเคลื่อนการพัฒนาและการจำหน่ายรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน

EVs
ภาพจาก www.slashgear.com

ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนผ่านไปสู่การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมรถ DooDiDo Lo-Res จะสูงแค่ไหน? ด้วยเวลาเจ็ดวันสำหรับการประมูล ยังคงต้องรอดูกันต่อไป แม้ว่าปีเตอร์สันจะเลือกที่จะขายมันโดยไม่มีเงินสำรองเพื่อที่จะมีคนมาต่อรองราคาได้

แหล่งที่มา : SLASHGEAR