Smart Concept #1 แสดงตัวอย่าง รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า ที่สหรัฐฯ

Smart อาจทิ้งตลาดในสหรัฐอเมริกา เพิ่อเริ่มต้นกับ EV โดยเปิดตัว Smart Concept #1

Smart Concept #1 ใหม่ที่ IAA 2021 ในสัปดาห์นี้ ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าทั้งหมดสี่ประตู EV สุดหล่อกะทัดรัดแสดงตัวอย่างการผลิตรถยนต์รุ่นแรกของผู้ผลิตรถยนต์ในช่วงการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ใหม่ แน่นอนว่าสมาร์ทไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับ EV ทางบริษัทได้นำเสนอ ForTwo แบบไฟฟ้า ซึ่งเป็นรถซิตี้คาร์ที่มีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ

สำหรับบางปีในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่าเนื่องจากขนาดภายนอกของรถจำกัดความน่าดึงดูดโดยรวม เมื่อถึงเวลาที่ Smart ตัดสินใจละทิ้งตลาดอเมริกาเหนือในปี 2019 ดูเหมือนจะไม่ใช่ความคิดที่แย่มาก อย่างไรก็ตาม ในปีถัดมา Daimler เจ้าของบริษัทอัจฉริยะก็มีเซอร์ไพรส์ Smart จะเปิดตัว EVs รุ่นใหม่ ซึ่งเปิดตัวในเดือนธันวาคม 2020 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการร่วมทุนกับ Geely ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของจีน ตัวอย่างแรกของความร่วมมือดังกล่าวคือ SUV สี่ประตูรุ่นใหม่ที่เป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมด

กรอไปข้างหน้าอย่างเร็วในวันนี้ และเราจะได้เห็นภาพรวมคร่าวๆ ของรถยนต์คันนั้นว่าจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร Smart Concept #1 อธิบายว่าเป็น “ใกล้จะผลิตแล้ว” ค่อนข้างจะจดจำได้ชัดเจนว่ามาจากแบรนด์ Smart แต่เพิ่มสัมผัสที่ทันสมัย ​​เช่น แถบไฟ LED และโทนสีทูโทนที่โดดเด่น ระยะยื่นสั้นจะดันล้อออกไปที่มุม

ช่วยให้มีความมั่นคงสูงสุดและพื้นที่ภายในรถมีหลังคากระจกแบบพาโนรามาที่ล้อมรอบด้วยวงแหวนแสงและประตูแบบไม่มีกรอบ ล้อขนาด 21 นิ้วเป็นมิตรกับแนวคิดในขนาดที่ใหญ่เป็นพิเศษ มีแนวโน้มว่ารูปแบบการผลิตจะมีความอนุรักษ์นิยมมากกว่า ประตูที่ซ่อนอยู่เป็นประตูหลังแบบพอร์ทัลแบบเปิด บานพับที่ด้านหลังเพื่อให้เข้าและออกได้ง่ายขึ้น ช่วยทำให้ห้องโดยสารกว้างขวางอย่างไม่คาดคิดใช้งานได้ดียิ่งขึ้น Smart Concept #1 มีความยาวเพียง 14 ฟุตพร้อมฐานล้อ 9 ฟุต

แต่ผู้ผลิตรถยนต์ให้คำมั่นว่าจะมีพื้นที่ภายในมากกว่าที่คุณคาดหวัง ในแนวคิดมีที่นั่งสำหรับสี่คน แม้ว่า Smart กล่าวว่ารุ่นการผลิตจะมีเบาะนั่งแบบ 3 ที่นั่งที่ด้านหลัง และที่นั่งทั้งหมด 5 ที่นั่ง ทำให้มีพื้นที่เก็บของมากมาย เช่น ใต้คอนโซลกลางแบบลอย หน้าจอสัมผัสขนาด 12.8 นิ้วถูกดึงออกจากแผงหน้าปัดพร้อมอินเทอร์เฟซใหม่

สำหรับรถยนต์ มีการนำทางผ่านสิ่งที่สมาร์ทอธิบายว่าเป็นลูกโลก 3 มิติ โดย AI จะแนะนำคุณลักษณะที่ผู้ขับต้องการมากที่สุด รองรับการอัพเดต Smartphone-as-key และ OTA สำหรับเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย จะมีระบบช่วยหลบเลี่ยงการเลี้ยว ระบบช่วยเลนฉุกเฉิน ระบบช่วยจอดรถ และระบบช่วยขับบนทางหลวง

สิ่งที่สมาร์ทไม่ได้พูดถึงคือระบบขับเคลื่อนที่อยู่ด้านล่าง เรารู้ว่าจะต้องใช้แพลตฟอร์ม SEA (สถาปัตยกรรมประสบการณ์ที่ยั่งยืน) ของ Geely DooDiDo แต่นอกเหนือจากนั้น รายละเอียดทั้งหมดจะต้องรอเวอร์ชันที่ใช้งานจริง คาดว่าจะออกสู่ท้องถนน แม้ว่าจะไม่ใช่ในสหรัฐอเมริกา แต่น่าเศร้าในบางครั้งในปี 2565

แหล่งที่มา : SLASHGEAR