RAV4 Woodland Edition 2023 พิสูจน์การสร้าง Off-Road ได้หรือไม่

รถยนต์ไฟฟ้ามีข้อดีหลายประการ คุณไม่สามารถกล่าวหาว่าToyota RAV4 Hybrid Woodland Edition ปี 2023

Toyota RAV4 Hybrid Woodland Edition 2023 ไม่ดูส่วนนี้ได้ ล้อสีบรอนซ์ ราวหลังคามาตรฐาน กันชนด้านล่างและบังโคลนสีดำทำให้รถ SUV ไฟฟ้าดูสุกงอมและพร้อมสำหรับเส้นทาง ในขณะที่ระบบกันสะเทือน TRD และยาง Falken Wildpeak All-Terrain ที่แข็งแรงรับประกันการเดินเท้าที่แน่นอนในโคลน สิ่งที่อาจทำให้ชาวออฟโรดบางคนไม่แน่ใจก็คือระบบขับเคลื่อนไฮบริดของโตโยต้า

ซึ่งแตกต่างจากRAV4TRD Off-Road ซึ่งมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเชิงกลและเครื่องยนต์แก๊สสี่สูบ 2.5 ลิตร รุ่น Woodland Edition ของ SUV นี้มีการจัดเรียงแบบไฮบริดที่ซับซ้อนกว่ามาก ด้านหน้าได้รับเครื่องยนต์แก๊สสี่สูบ 2.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อหน้า ด้านหลังแม้ว่าจะไม่ได้เชื่อมต่อกับกลไกดังกล่าวโตโยต้าใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแยกต่างหากเพื่อขับเคลื่อนล้อหลังแทน ผู้ผลิตรถยนต์เรียกมันว่า”ElectronicOn-Demand All-Wheel Drive”และเพื่อความเป็นธรรม มันไม่ได้เรียกมันว่ามันคือจุดจบของการโอเวอร์แลนด์ แต่กลับใช้ความสามารถในทุกสภาพอากาศ การปรับปรุงบนพื้นผิวกรวดและพื้นผิวที่มีแรงฉุดต่ำอื่นๆ และความจริงที่ว่ามันสามารถส่งมอบได้โดยไม่กระทบต่อชีวิตบนทางหลวงหรือรอบๆเมืองในกระบวนการ

รถยนต์ไฟฟ้ามีข้อดีหลายประการ

แม้ว่า RAV4 Hybrid Woodland Edition จะไม่จำเป็นว่าเป็นรถ SUV ในฝันของคุณ แต่อย่าคิดว่านั่นหมายความว่านั่นไม่ใช่รถพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด แม้ว่ากระบะจะบางกว่ารถบรรทุกที่ใช้แก๊สซึ่งตั้งใจจะวิ่งต่อไปเมื่อถนนหมด แต่รถไฮบริดและแม้แต่รุ่นไฟฟ้าล้วนก็มีความสามารถอย่างน่าประหลาดใจบนเส้นทางออฟโรดข้อได้เปรียบหลักประการหนึ่งคือวิธีที่ยานพาหนะไฟฟ้าส่งกำลัง เครื่องยนต์สันดาปภายใน

ไม่ถึงแรงม้าและแรงบิดสูงสุดจนกว่าจะถึงความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่กำหนด ในทางตรงกันข้าม มอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงบิดสูงสุดอย่างมีประสิทธิภาพตั้งแต่แรกเริ่ม นอกจากนี้ยังช่วยให้ปรับกำลังที่ส่งได้ง่ายขึ้น เนื่องจากปฏิกิริยาระหว่างแป้นคันเร่งและสิ่งที่ระบบขับเคลื่อนทำนั้นเกิดขึ้นทันทีเพื่อให้ใช้งานได้มากที่สุด ส่วนที่เหลือของยานพาหนะจำเป็นต้องได้รับการตั้งค่าให้เหมาะสม

นั่นหมายถึงไม่เพียงแต่ปริมาณแรงบิดที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยาง ช่วงล่าง และปัจจัยอื่นๆ ที่เหมาะสมอีกด้วย กล่าวโดยสรุปคือ การพิจารณารถ SUV ที่ควรค่าแก่การเอาจริงเอาจังในเรื่องสมบุกสมบัน

Off-Road มีอะไรมากกว่าเครื่องยนต์ของคุณ

มีมากกว่าระบบขับเคลื่อนที่ทำให้ RAV4 Hybrid Woodland Edition สะดุด รถ SUV ไฟฟ้าของ Toyota อาจสวมรองเท้าแบบเดียวกับ RAV4 เวอร์ชัน TRD Off-Road ที่ใช้น้ำมันเท่านั้น แต่ความสูงจากพื้น 8.1 นิ้วนั้นเท่ากันกับรุ่นที่เน้นถนน และน้อยกว่า TRD Off- ครึ่งนิ้ว ถนน. มุมเข้าใกล้ 19 องศา และมุมออกตัว 21 องศา เข้ากันกับรถ SUV คันนั้นCrosstrek Hybrid ของ Subaru นำเสนอสิ่งที่คล้ายคลึงกันในวงกว้าง

แม้ว่าจะมีระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดก็ตาม (Toyota มีรุ่น PHEV ของ SUV รุ่น RAV4 Primeแต่ไม่มีให้ในรูปแบบ Woodland Edition) มีระยะห่างจากพื้น 8.7 นิ้ว มุมเข้าหา 17.1 องศา และมุมออก 28.6 องศา

อย่างไรก็ตาม ทั้งคู่ยังขาดสิ่งที่น่าจะเป็นรถไฮบริดที่สามารถใช้งานบนทางออฟโรดได้ดีที่สุดในตอนนี้ นั่นคือWrangler 4xe จากรถจี๊ป ทำให้มีระยะห่างจากพื้นอย่างน้อย 10 นิ้วไปยังปาร์ตี้โคลน การตัดแต่งขึ้นอยู่กับมุมเข้าหา 44 องศาและมุมออก 35.6 องศา รถจี๊ปยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสลับระหว่าง 2WD High, 4WD Auto, 4WD High และ 4WD Low ได้ด้วยตัวเอง

อนาคตของรถออฟโรดไฟฟ้านั้นสดใส

ถึงกระนั้นก็รู้สึกเหมือนเราเพิ่งเริ่มเห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าสามารถปฏิวัติการขับขี่แบบออฟโรดได้อย่างไร Tri-motor และแม้แต่รุ่น quad-motor เช่นHummer EVและRivian R1Tสามารถใช้แรงบิดที่ไม่ธรรมดากับล้อแต่ละล้อได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น ปรับปรุงประสบการณ์ที่เฟืองท้ายเชิงกลมีให้ใน ICE SUV มาอย่างยาวนาน ในเวลาเดียวกัน พวกเขาสามารถทำได้โดยปราศจากเสียงรบกวนที่มักจะมาจากรถบรรทุกน้ำมัน

สำหรับ Toyota นั้นชัดเจนว่ายังคงมุ่งเน้นที่การใช้งานบนท้องถนนเป็นหลัก มีโหมดการขับขี่แบบเทรลใน RAV4 Hybrid Woodland Edition แต่ผู้ขับขี่ไม่ได้รับการควบคุมแบบละเอียดเกี่ยวกับการใช้พลังงานเหมือนใน Wrangler 4xeจากนั้นอีกครั้ง รถจี๊ปขาดมารยาทบนท้องถนนของโตโยต้ามันดังกว่า หนากว่า และโดยทั่วไปให้ความรู้สึกที่ประณีตน้อยกว่า

และสำหรับผู้ชม RAV4 นั้นน่าจะสร้างความแตกต่างในการใช้งาน DooDiDo ประจำวันมากกว่า ส่วนที่น่าสนใจที่สุดของ Woodland Edition คือความเป็นมิตรกับผู้ใช้ เคารพในขีดจำกัดของมัน (ซึ่งหมายความว่าอย่าไปวิ่งบนเส้นทางออฟโรดซึ่งเจ้าของ 4Runner อาจคิดซ้ำซ้อนและควรพาคุณออกจากคูน้ำที่เต็มไปด้วยโคลนและเส้นทางที่ไม่ได้ลาดยางอย่างง่ายดายพอๆ กับที่ขับบนทางหลวง

แหล่งที่มา : SLASHGEAR