Porsche เปิดเผยข้อมูลการผลิต Porsche 911 GT3 Cup รุ่นปี 2021 ⋆ DooDiDo

ในที่สุดผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน Porsche ได้เปิดเผยข้อมูลการผลิต

Porsche 911 GT3 Cup รุ่นใหม่ล่าสุดปี 2021 รุ่น Cup เป็นPorsche 911ซีรีส์ 992 ที่น่ากลัวที่สุดในปัจจุบันและเป็นรถแข่ง Make-Cup คันแรกจาก Porsche ที่มีตัวถังเทอร์โบที่กว้างขึ้น “ 911 สร้างประวัติศาสตร์ในฐานะรุ่นพื้นฐานสำหรับ Carrera Cups และ Porsche Mobil 1 Supercup ไม่มีรถแข่งคันไหนที่พบลูกค้าพึงพอใจมากที่สุด

ตั้งแต่ปี 1990 เท่ากับ 911” Michael Dreiser ผู้อำนวยการฝ่ายขายของ Porsche Motorsport กล่าว “ 911 GT3 Cup ใหม่จะหล่อหลอมความมุ่งมั่นด้านกีฬาของลูกค้าทั่วโลก”ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์แบนหกขนาด 4.0 ลิตรที่ได้รับการปรับแต่งใหม่อย่างหนักซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่คุณจะพบใน911 GT3ซึ่งเป็น GT3 Cup เวอร์ชัน Tamer ที่จะมาถึงในปีหน้า มอเตอร์รอบสูงนี้ให้กำลัง 510 แรงม้า มากกว่า 25 ม้าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนและสามารถวิ่งด้วยเชื้อเพลิงสังเคราะห์เพื่อลดการปล่อยก๊าซ CO2 ได้อย่างมากในสภาพการแข่งขันที่รุนแรง จากข้อมูลของปอร์เช่การมีแรงม้าเพิ่มขึ้น 25 แรงม้าทำให้รอบการวิ่งดีขึ้น GT3 Cup ใหม่ที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า

และอากาศพลศาสตร์ที่ลื่นไหลสามารถปรับปรุงเวลารอบได้อย่างน้อยหนึ่งเปอร์เซ็นต์ ในแง่ของการแข่งรถหนึ่งเปอร์เซ็นต์ (หรือหนึ่งในสิบของวินาที) คือความแตกต่างระหว่างการชนะและแพ้และ 911 GT3 Cup ใหม่กำลังเล่นเพื่อชนะ “ เราต้องการวางตำแหน่ง 911 GT3 Cup ใหม่ให้มากยิ่งขึ้นในฐานะรถแข่งมืออาชีพในขณะเดียวกันก็ทำให้ทีมวิ่งได้อย่างคุ้มค่ามากขึ้นด้วย” Jan Feldman ผู้จัดการโครงการ 911 GT3 Cup กล่าว “ ด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและห้องนักบินที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมจึงเป็นรถ Cup ที่ดีที่สุดที่ปอร์เช่เคยสร้างมา

เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งเข้ากับกระปุกเกียร์แบบสุนัขตามลำดับหกสปีดพร้อมมู่เล่มวลเดียวและคลัทช์แข่งโลหะเผาสามแผ่น สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วขึ้นผ่านกระบอกเปลี่ยนเกียร์แบบใหม่ที่เปิดใช้งานเซอร์โวและกระปุกเกียร์ต้องการการตรวจสอบเล็กน้อยหลังจากการแข่งรถที่ยากลำบาก 60 ชั่วโมง ในทางกลับกันเครื่องยนต์ต้องการการบำรุงรักษาหลังจากใช้เวลาติดตาม 100 ชั่วโมงเท่านั้น

การมีพลังมากกว่านั้นเป็นสิ่งที่มอบให้ แต่เราคาดหวังว่า 911 GT3 Cup จะเปล่งประกายที่สุดในแผนกบังคับและอากาศ มากกว่าลักษณะการออกแบบที่โดดเด่นเส้นโค้งแบบกระเปาะเหล่านี้ช่วยให้สามารถติดตั้งล้อที่กว้างขึ้นด้านล่างได้ Porsche 911 GT3 Cup ใหม่กว้างกว่ารุ่นก่อน 28 มม. ด้วยการวัดขนาด 1,920 มม. ที่เพลาหน้าทำให้มีพื้นที่เพียงพอที่จะใส่ล้อที่ส่ายได้กว้างขึ้น (หน้า 12 นิ้วหลัง 13 นิ้ว) และยางมิชลินที่อ้วนขึ้นและเหนียวขึ้น

ไม่เพียง แต่ดูดี แต่ 911 GT3 Cup รุ่นใหม่ล่าสุดของปอร์เช่ก็พร้อมที่จะเผชิญหน้ากับสายลม มีผ้ากันเปื้อนด้านหน้าแบบใหม่และสปอยเลอร์แบบลิปเพื่อไล่อากาศในขณะที่มีปีกหลังที่ปรับได้สิบเอ็ดสเตจ (พร้อมการติดตั้ง ‘คอหงส์’ อันเป็นเอกลักษณ์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลเวียนของอากาศใต้ปีกอย่างต่อเนื่อง) เพื่อดันด้านหลังเข้าหาพื้น

ในขณะเดียวกันระบบกันสะเทือนหน้าคล้ายกับรถแข่ง 911 RSR ของปอร์เช่ ปีกนกคู่พร้อมลูกปืน Uniball ในขณะที่เพลาหลังยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจาก 911 มาตรฐานด้วยการออกแบบนี้แดมเปอร์จะไม่สัมผัสกับแรงด้านข้าง (เฉพาะแรงตามแนวแกน) กล่าว ปอร์เช่และให้การควบคุมที่ดีขึ้นและการบังคับเลี้ยวที่คมชัดยิ่งขึ้น แดมเปอร์ระบบกันสะเทือนมีเทคโนโลยีวาล์วที่คล้ายกันจาก919 Hybridและ 911 RSR ของปอร์เช่ทำให้ไม่ต้องใช้ปั๊มไฮดรอลิก และสายไฮดรอลิกให้ยุ่งยาก

ควบคู่ไปกับเหล็กกล้า 70 เปอร์เซ็นต์และตัวอลูมิเนียม 30 เปอร์เซ็นต์ พลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CERP) ฝากระโปรงประตูและปีกหลัง และหน้าต่างโพลีคาร์บอเนตน้ำหนักเบา 911 GT3 Cup รุ่นใหม่ล่าสุดสามารถจัดการและดำเนินการได้เหมือนกลิ่นเหม็น

ปอร์เช่ให้ความสำคัญกับนักบินเช่นกันและ 911 GT3 Cup นั้นมีเบาะนั่งแบบปรับความสูงได้สองขั้นคอพวงมาลัยแบบปรับได้และพวงมาลัยคาร์บอนไฟเบอร์แบบเปิดด้านบนพร้อมปุ่มเรืองแสง

ผู้ขับขี่ได้สัมผัสกับ Rubber Switch Panel (RSP) ของปอร์เช่ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่ยกขึ้นโดยตรงจาก 919 Hybrid ขณะนี้แผงใหม่มีปุ่มสวิทช์แบบหมุนเพื่อปรับความสมดุลของเบรก นอกจากนี้ยังมีแผงหน้าปัดขนาด 10.3 นิ้วเพื่อแสดงข้อมูลรถแข่งและข้อมูลระบบส่งกำลัง

Porsche 911 GT3 Cup DooDiDo ใหม่ยังมีคาลิปเปอร์เบรกแบบพิเศษ (ช่วยให้เปลี่ยนผ้าเบรกได้เร็วขึ้นระหว่างจุดจอด) ที่เปิดประตูแบบปลดเร็วและชุดอุปกรณ์เสริมที่ครบครันพร้อมเครื่องมือทั้งหมดที่คุณต้องการสำหรับการแข่งขันสุดสัปดาห์ที่สนุกสนาน การกำหนดราคายังคงมีอยู่ แต่เราคาดว่า 911 GT3 Cup จะเริ่มต้นขึ้นที่ 200,000 ดอลลาร์

แหล่งที่มา : SLASHGEAR