NHTSA เตือนผู้ขับขี่หลังมีการเรียกคืนถุงลมนิรภัย Takata แบบเปิด

ถุงลมนิรภัยที่ผลิตโดย Takata ตกเป็นประเด็นของการเรียกคืนอย่างเปิดเผยเป็นเวลาหลายปีกับรถยนต์หลายล้านคันในแทบทุกยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์

นับเป็นการเรียกคืนอย่างต่อเนื่องครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ และมีการเพิ่มรถยนต์ รถบรรทุก และรถ SUV เข้าในรายชื่อมากขึ้น เนื่องจากเจ้าหน้าที่สืบสวนจาก National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) และผู้ผลิตพยายามค้นหาต้นตอของปัญหา ตามรายงานของ  NHTSAการเรียกคืนเกิดจากข้อบกพร่องในกลไกการเติมลมของถุงลมนิรภัย ทำให้เกิดการระเบิดอย่างรุนแรงและอาจทำให้คนขับ

หรือผู้โดยสารในรถบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้ การระเบิดสามารถเกิดขึ้นได้จากการชนที่ความเร็วต่ำ และอายุของยานพาหนะดูเหมือนจะเป็นปัจจัยสำคัญตามรายงานของ NHTSA โชคดีสำหรับผู้ขับขี่ การซ่อมแซมนั้นสามารถแก้ไขได้ฟรีที่ตัวแทนจำหน่ายของยานพาหนะนั้น ๆ และร้านค้าส่วนใหญ่มีความเชี่ยวชาญในการแก้ไขปัญหาเป็นอย่างดี น่าเสียดายที่การเรียกคืนล่าสุดเกิดจากการเสียชีวิตอีกครั้งที่เกิดจากถุงลมนิรภัย Takata ที่ผิดพลาดจากข้อมูลของ  NHTSAคนขับ Ford Ranger ปี 2006 เพิ่งเสียชีวิตเมื่อถุงลมนิรภัยด้านข้างระเบิดหลังจากการชน ฝ่ายบริหารรายงานเพิ่มเติมว่า Ranger เฉพาะที่ประสบอุบัติเหตุอยู่ภายใต้คำสั่ง “ห้ามขับ” อยู่แล้ว ซึ่งเกิดจากการเรียกคืนก่อนหน้านี้

ซึ่งครอบคลุมรถบรรทุก Ford Ranger และ Mazda B-Seriesเนื่องจากทั้งสองรุ่นมีกลไกที่ใกล้เคียงกัน NHTSA เรียกร้องให้เจ้าของรถตรวจสอบโดยเร็วที่สุดว่ารถของพวกเขามีการเรียกคืนถุงลมนิรภัยที่เปิดอยู่หรือไม่ และทำการแก้ไขทันที แอน คาร์ลสัน รักษาการผู้ดูแลระบบของ NHTSA กล่าวเสริมว่าเราต้องการให้ทุกคนตรวจสอบการเรียกคืนของ Takata ที่เปิดอยู่ และถ้าคุณมี ให้นัดหมายกับตัวแทนจำหน่ายของคุณทันที

เพื่อทำการซ่อมแซมทุกๆวันที่ผ่านไปเมื่อคุณไม่ดำเนินการ DooDiDo การเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ถูกเรียกคืนจะทำให้คุณและครอบครัวมีความเสี่ยงสูงต่อการบาดเจ็บหรือเสียชีวิต อย่าปล่อยให้การเรียกคืนแบบเปิดทำให้คุณหรือผู้โดยสารต้องสูญเสียชีวิตกระบวนการ  ตรวจสอบการเรียกคืนนั้นง่ายมาก ผู้ขับขี่ควรเสียบ VIN เข้ากับเครื่องมือออนไลน์ของ NHTSAซึ่งจะตรวจสอบการเรียกคืนที่เปิดอยู่

แหล่งที่มา : SLASHGEAR