GM เผยสมอง Ultra Cruise ระบบขับขี่ แฮนด์ฟรี แบบ door-to-door

GM Ultra Cruise ซึ่งเป็นระบบสมองของแฮนด์ฟรี เทคโนโลยีการขับขี่แบบ door-to-door

GM ได้เปิดเผยสมองของ Ultra Cruise ซึ่งเป็นระบบขับขี่แบบแฮนด์ฟรีแบบ door-to-door ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ตั้งเป้าจะมีเป็นตัวแทนจำหน่ายภายในปี 2023 ประกาศในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2564 Ultra Cruiseสร้างขึ้นจากระบบ Super Cruise ที่มีให้บริการแล้วในบางรุ่น Cadillac, GMC และรุ่นอื่นๆ

ขยายระบบแฮนด์ออฟเป็น 95% ของสถานการณ์การขับขี่ทั้งหมดSuper Cruise ในรูปแบบปัจจุบันช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถละมือจากพวงมาลัยบนทางหลวงที่มีการแบ่งแยกและกำหนดแผนที่ไว้ล่วงหน้า แม้ว่ามนุษย์ที่นั่งคนขับจะยังคงเป็นผู้รับผิดชอบในการทำงานของรถอย่างเป็นทางการ แต่ก็ไม่จำเป็นต้องแตะพวงมาลัยเพื่อรักษาตำแหน่งรถในช่องทางเดินรถการอัปเดตล่าสุดของ Super Cruise ได้เพิ่มความสามารถของยานพาหนะในการเปลี่ยนเลนโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาความเร็วที่ตั้งไว้ เช่นเดียวกับการจัดการกับสถานการณ์ที่มีการลากรถพ่วง

หรือรายการอื่นๆ ออกจากพื้นที่ที่ Super Cruise มีการทำแผนที่ เช่น ออกจากทางหลวงและเข้าสู่ถนนพื้นผิว และระบบจะปิดการทำงาน นั่นคือสิ่งที่ Ultra Cruise ถูกตั้งค่าให้ก้าวเข้ามาเป้าหมายของ GM คือระบบที่ผู้ขับขี่สามารถกำหนดจุดหมายปลายทางและให้ Ultra Cruise ควบคุมการขับแบบ door-to-door

แม้ว่าจะไม่ใช่ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ “ที่แท้จริง” ซึ่งผู้เข้าร่วมที่เป็นมนุษย์จะไม่รับผิดชอบอีกต่อไป และรถจะเข้ายึดครองโดยสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม มันจะเป็นระบบที่มีความสามารถมากกว่าที่มีอยู่ในปัจจุบัน ไม่น่าแปลกใจเลยที่ต้องใช้การประมวลผลแบบออนบอร์ดแบบก้าวกระโดด

ผลลัพธ์ของความต้องการดังกล่าวคือระบบประมวลผล Ultra Cruise ใหม่ GM กล่าวว่าขนาดประมาณแล็ปท็อปสองเครื่องที่วางซ้อนกันอยู่บนอีกเครื่องหนึ่ง ซึ่งใช้แพลตฟอร์ม Snapdragon RideของQualcomm

ซึ่งถือเป็นเครื่องแรกที่ใช้ Snapdragon SA8540P SoCs และ SA9000P AI accelerator หนึ่งเครื่อง จะรับผิดชอบในการจัดการอินพุตจากกล้อง เรดาร์ และ LIDAR โดยป้อนฟิวชั่นเซ็นเซอร์ที่เป็นผลลัพธ์ลงในสแต็กซอฟต์แวร์ GM ที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์พัฒนาขึ้นเอง

นอกจาก Snapdragon Ride แล้ว ยังมี Infineon Aurix TC397 ออนบอร์ดด้วย นั่นคือแชสซีเฉพาะ ระบบส่งกำลัง การเชื่อมต่อ และไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อจัดการความปลอดภัยของระบบอย่างปลอดภัย GM ชี้ให้เห็นถึงมาตรฐาน ASIL-D ว่าด้วยระดับความสมบูรณ์ของความปลอดภัยยานยนต์ว่า “จำเป็นต้องลดความเสี่ยงสูง” กล่าวโดยสรุป

มีหน้าที่รับผิดชอบต่อระบบที่สำคัญต่อภารกิจ ซึ่งหากล้มเหลว อาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตระบบ Ultra Cruise จะถูกรวมเข้ากับแพลตฟอร์ม Ultifi ของ GM ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมที่เน้นซอฟต์แวร์เป็นหลักสำหรับรถยนต์รุ่นต่อไปที่ใช้แพลตฟอร์ม GM Vehicle Intelligence

นอกจากนี้ยังอนุญาตให้มีการสนับสนุนการอัปเกรดแบบลึกซึ่งส่วนใหญ่หากไม่ใช่ทุกระบบของยานพาหนะสามารถอัปเดตซอฟต์แวร์ได้ตลอดเวลา OTA (แบบ over-the-air) ที่สามารถนำมาใช้เพื่อเพิ่มคุณสมบัติใหม่หรือระบบความปลอดภัยตามที่จีเอ็มพัฒนาระบบคำนวณที่ได้คือระบายความร้อนด้วยอากาศเพื่อความเรียบง่าย

และเป็นส่วนประกอบหลักของรถยนต์ที่มีฟังก์ชัน Ultra Cruise สมมติว่ามันมาถึงตรงเวลา เทคโนโลยีควรให้ก้าวสำคัญสำหรับเจ้าของ “ลูกค้าจะสามารถเดินทางแบบแฮนด์ฟรีอย่างแท้จริงด้วย Ultra Cruise ได้ในทุกถนน รวมทั้งถนนในเมือง ถนนในเขตการปกครอง และถนนลาดยางในชนบท” GM กล่าวเมื่อปีที่แล้ว

เช่นเดียวกับทางหลวงที่ Super Cruise ดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน GM DooDiDo กล่าวว่าคาดว่า Ultra Cruise จะเปิดตัวในปี 2566 โดยมีป้ายชื่อหรูหราคาดิลแลคได้รับเทคโนโลยีเป็นอันดับแรก ซึ่งจะรวมถึง Cadillac CELESTIQ ที่กำลังจะมีขึ้นซึ่งจะเป็นแบบไฟฟ้าทั้งหมด

แหล่งที่มา : SLASHGEAR