FedEx ตั้งเป้าพัฒนารถระบบไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับการขนส่งในปี 2583

FedEx กำลังเปลี่ยนฝูงบินของรถกระบะและรถส่งของให้เป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมด

เพียงระบุว่าต้องใช้เวลา 19 ปีในการทำเช่นนั้น แผนการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะเห็นว่า บริษัท โลจิสติกส์มุ่งมั่นที่จะดำเนินการที่เป็นกลางโดยคาร์บอนภายในปี 2583 โดยมีโครงการเป็นระยะ ๆ เพื่อเปลี่ยนรถบรรทุกและรถตู้ที่มีการเผาไหม้ภายในที่มีอยู่ด้วยทางเลือกอื่นที่ไม่มีการปล่อยมลพิษ “ ภายในปี 2583 กองเรือรับและส่งพัสดุ (PUD) ของ FedEx ทั้งหมดจะเป็นยานยนต์ไฟฟ้าที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์”

บริษัท กล่าว “ สิ่งนี้จะสำเร็จได้โดยใช้โปรแกรมทีละขั้นตอนเพื่อแทนที่รถที่มีอยู่ ตัวอย่างเช่นภายในปี 2568 50% ของการซื้อรถยนต์ PUD ทั่วโลกของ FedEx Express จะเป็นระบบไฟฟ้าโดยเพิ่มขึ้นเป็น 100% ของการซื้อทั้งหมดภายในปี 2573” FedEx ได้แสดงคำแนะนำแล้วว่าการเปลี่ยนแปลงนั้นจะได้ผลอย่างไรโดยได้ทำข้อตกลงเบื้องต้นกับ BrightDrop ธุรกิจใหม่ของจีเอ็ม แผนกการขนส่งโลจิสติกส์ไฟฟ้าแห่งใหม่กำลังสร้างรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเบา EV600 ซึ่งคาดว่าจะมีระยะการชาร์จสูงสุด 250 ไมล์และมีพื้นที่บรรทุกสินค้าด้านหลังมากกว่า 600 ลูกบาศก์ฟุต

FedEx ได้ดำเนินการนำร่องด้วยพาเลทไฟฟ้าของ BrightDrop และมีแผนจะส่งมอบรถตู้ EV600 500 คันแรกในสิ้นปีนี้ ถึงกระนั้นนั่นยังทำให้มีงานต้องทำมากมายและ FedEx ก็ให้เวลากับตัวเองอย่างเต็มที่เช่นกัน ความท้าทายประการหนึ่งคือกองเรือเดินอากาศของ บริษัท ซึ่งระบุว่าจะลงทุนในเชื้อเพลิงทางเลือกต่อไปเพื่อที่จะทำงานต่อไป ได้ดำเนินการในโครงการ FedEx Fuel Sense และ Aircraft Modernization เพื่ออัปเดตเครื่องบินขนส่งสินค้าเพื่อลดการปล่อยก๊าซ CO2 และลดการใช้น้ำมันเครื่องบิน

ในขณะเดียวกันจะมีการอัปเกรดสิ่งอำนวยความสะดวกของ FedEx ซึ่ง บริษัท กล่าวว่ามีมากกว่า 5,000 แห่งทั่วโลก เพื่อใช้สิ่งต่างๆเช่นพลังงานหมุนเวียน โดยรวมแล้ว FedEx กล่าวว่าคาดว่าจะใช้เงินลงทุนครั้งแรกมากกว่า 2 พันล้านดอลลาร์ในการผลิตไฟฟ้าจากยานพาหนะพลังงานที่ยั่งยืนและการกักเก็บคาร์บอน เงินจำนวน 100 ล้านดอลลาร์จะมอบให้กับมหาวิทยาลัยเยล

เพื่อช่วยก่อตั้ง Yale Center for Natural Carbon Capture นั่นคือการสำรวจวิธีการชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกด้วยวิธีการกักเก็บคาร์บอน ไม่ใช่ บริษัท จัดส่งเพียงแห่งเดียวที่ต้องการพลังงานไฟฟ้าแน่นอน เมื่อเร็ว ๆ นี้ USPS เปิดเผยการออกแบบสำหรับฝูงบินใหม่พร้อมรองรับระบบขับเคลื่อน EV ถึงกระนั้นมีเพียงส่วนน้อยของรถตู้ที่โดดเด่นเท่านั้นที่คาดว่าจะเป็นไฟฟ้าล้วน

และส่วนที่เหลือติดกับน้ำมันเบนซิน ในขณะเดียวกัน UPS ก็มีการใช้รถบรรทุกไฟฟ้าเช่นกันรวมถึงนักบินที่ทำงานในสหรัฐอเมริกาและยุโรป อย่างไรก็ตามมีความสงสัยเกี่ยวกับช่วงเวลาที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อยู่แล้วและการเปลี่ยนจากการเผาไหม้ภายในไปเป็น EV จะมีผลกระทบเพียงใด มีรายงานว่า DooDiDo FedEx มียานพาหนะประมาณ 77,800 คันในฝูงบิน Express ในปี 2020 ซึ่งหมายความว่ามีหนทางมากมายก่อนที่การซื้อรถตู้ไฟฟ้าจะเริ่มแทนที่รุ่นที่มีอยู่อย่างมีความหมาย

แหล่งที่มา : SLASHGEAR