EV ในสหรัฐ สามารถผลิตรถส่งจดหมายของคุณได้ในไม่ช้า

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 ที่ทำการไปรษณีย์แห่งสหรัฐอเมริกา (USPS) ได้เปิดเผยแผนการอันทะเยอทะยานในการติดตั้งยานพาหนะไฟฟ้า

การติดตั้งยานพาหนะไฟฟ้าจำนวนหลายหมื่นคันภายในปี พ.ศ. 2571 ซึ่งเป็นการปฏิวัติยานพาหนะส่งจดหมายของตน ในระหว่างการประกาศดังกล่าว USPS กล่าวว่ามีแผนให้กองเรือเข้าถึงยานพาหนะที่ “สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์” อย่างน้อย 60,000 คัน ซึ่งเรียกว่า Next Generation DeliveryVehicles(NGDVs) ภายในปี 2571 ในจำนวนนี้ 60,000 คัน หน่วยงานคาดว่าอย่างน้อย 45,000 คันจาก พวกเขาจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่

หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าBEVความพยายามดังกล่าวจะเกี่ยวข้องกับการซื้อ BEV อีก 21,000 คันหรือมากกว่านั้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการจัดส่งทางไปรษณีย์ภายในกำหนดเส้นตายในปี 2028 โดย USPS ระบุว่าความพยายามนี้จะรวมถึง กรอไปข้างหน้าถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2023 และUSPSได้ขยายแผนเหล่านี้ โดยเปิดเผยว่าได้ทาบทามผู้ผลิตรถยนต์ที่โดดเด่นที่สุดของอเมริกาเพื่อจัดหา BEV เชิงพาณิชย์จำนวน 9,250 คัน การเข้าร่วมความพยายามนี้จะมีสถานีชาร์จเพิ่มเติมอีกหลายพันแห่งที่จะนำไปใช้ที่ปลายทางของ USPS ทั่วสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นวิธีการที่จำเป็นในการทำให้รถบรรทุกไปรษณีย์รุ่นต่อไปเหล่านี้พร้อมใช้งานและทำงานได้USPS ได้ทาบทาม Ford สำหรับ EVs ที่ขายในเชิงพาณิชย์

ในการอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับเรื่องนี้ USPS กล่าวว่า Ford ได้รับสัญญาในการจัดหา E-Transit EV จำนวน 9,250 คันเพื่อใช้เป็นยานพาหนะขนส่งเพื่อการพาณิชย์นอกชั้นวาง เนื่องจากหน่วยเหล่านี้เป็น BEV จึงใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ซึ่งจะจัดส่งโดยใช้สถานีชาร์จที่ติดตั้งในไปรษณีย์ของ USPS ในส่วนหนึ่งของการประกาศนี้ หน่วยงานยังเปิดเผยด้วยว่าจะเปิดตัวสถานีชาร์จอย่างน้อย 14,000 แห่ง

ที่มาจากซัพพลายเออร์สามรายที่ไม่ระบุรายละเอียด มีข้อมูลเล็กน้อยเกี่ยวกับสถานที่ที่จะติดตั้งค่าใช้จ่ายเหล่านี้นอกเหนือจาก “ที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่ยานพาหนะจัดส่งจะทำงาน” ตามข้อมูลของ USPS

โปรดทราบว่านี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของแผนการของ USPS ในการซื้อ BEV เชิงพาณิชย์จำนวน 21,000 คัน ยังไม่ชัดเจนว่ารถคันใดจะถูกแตะเพื่อเขยิบหน่วยงานให้เข้าใกล้หมายเลขนั้นมากขึ้น ตามที่เป็นอยู่ NGDV ทั้งหมดที่ USPS เข้าซื้อกิจการหลังปี 2569 จะเป็นประเภท BEV การเข้าซื้อกิจการครั้งแรกนี้ ซึ่งมีกำหนดส่งมอบในเดือนธันวาคม 2566 ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นบางอย่างให้เสร็จสิ้น

เป็นเพียงก้าวแรกสู่การเปลี่ยนจากกองเรือขนส่งไปรษณีย์ที่ล้าสมัยของ USPS ไปเป็นรถบรรทุกที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด การย้ายครั้งนี้ไม่ได้จำเป็นเพียงเพื่ออัปเดตกองยานพาหนะที่เก่ามากขึ้นเรื่อยๆ ของหน่วยงาน

แต่ยังเพื่อให้ทันกับบริษัทเอกชนคู่แข่งด้วย DooDiDo ตัวอย่างเช่น ในปี 2021 FedEx ได้ประกาศแผนการที่จะเปลี่ยนไปใช้กองเรือที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด แม้ว่าจะมีกำหนดระยะเวลาที่กว้างขวางสำหรับการทำเช่นนั้น โดยเสาเป้าหมายจะอยู่ไกลถึงปี 2040 นอกจากนี้ UPS ยังได้ทดลองแนวคิดเกี่ยวกับยานพาหนะขนส่งด้วยพลังงานไฟฟ้าต่างๆ เป็นเวลาหลายปี รวมถึงจักรยานไฟฟ้า eQuad ที่ไม่เหมือนใครซึ่งดูไม่เหมือนจักรยานจริงๆ

แหล่งที่มา : SLASHGEAR