Electrify America เพิ่ม NACS ของ Tesla เข้ากับเครื่องชาร์จ EV
ในอีกก้าวหนึ่งเพื่อให้สหรัฐอเมริกามีมาตรฐานแห่งชาติสำหรับเครือข่ายสถานีชาร์จ EV ของตน Electrify America กำลังเพิ่มตัวเชื่อมต่อมาตรฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือ
เชื่อมต่อNASC ของ Tesla เข้ากับเครื่องชาร์จ สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความพร้อมใช้งานของพอร์ต NASC ทั่วประเทศอย่างมาก เนื่องจาก Electrify America มีสถานีชาร์จ EV มากกว่า 850 แห่งใน 46 รัฐและ District of Columbia บริษัท ซึ่งรวมถึง Electrify Canada ซึ่งเป็นของ Volkswagen มีเครือข่ายการชาร์จแบบเร็ว DC แบบเปิดที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาปัจจุบันสถานีของ Electrify America และ Electrify Canada
มีเครื่องชาร์จขนาด 150 และ 350 กิโลวัตต์ ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้ามีความเร็วในการชาร์จที่เร็วที่สุดในระดับหนึ่ง การนำNASCมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์ของ Electrify America ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงยกระดับการเปลี่ยนผ่านจากยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นพลังงานไฟฟ้าRobert Barrosaประธานและ CEO ของ Electrify America กล่าวในแถลงการณ์ว่า”ตั้งแต่ก่อตั้งมา เราได้มุ่งเน้นไปที่การสร้างเครือข่ายการชาร์จความเร็วสูงที่ครอบคลุมและเปิดกว้าง เพื่ออำนวยความสะดวกในการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้” “เราตั้งตารอที่จะสนับสนุนมาตรฐานทั่วทั้งอุตสาหกรรมต่อไป
ซึ่งเพิ่มความสามารถในการทำงานร่วมกันของยานพาหนะและปรับปรุงการชาร์จสาธารณะElectrifyAmericaวางแผนที่จะรวมตัวเชื่อมต่อNASCไว้ในสถานีชาร์จภายในปี2568 รวมถึงตัวเชื่อมต่อเพิ่มเติมที่ยังไม่ได้สร้างNASCกลายเป็นมาตรฐานEVแห่งชาติอย่างรวดเร็วสถานีชาร์จของElectrifyAmericaหลายแห่งรองรับมาตรฐานระบบการชาร์จแบบผสมผสาน (CCS) ที่เป็นคู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของ NASC สำหรับตอนนี้
ปลั๊กNASCใหม่จะไม่แทนที่คอนเน็กเตอร์CCS-1เนื่องจากElectrifyAmericaจะยังคงรองรับที่ชาร์จต่อไปนอกเหนือจาก NASC แต่เนื่องจาก Tesla เปิดตัวการออกแบบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของตนสู่สาธารณะเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา ปลั๊ก NASC ของมันได้ก้าวไปสู่การเป็นมาตรฐานการชาร์จ EV แห่งชาติอย่างต่อเนื่อง สัปดาห์ก่อนหน้านี้ได้รับเลือกให้เป็นมาตรฐานเหนือ CCS และอื่นๆ โดย SAE International Ford และ GM
ได้ให้คำมั่นที่จะใช้ NASC เช่นกัน และมีแนวโน้มว่าจะไม่พบใน EV ที่ผลิตในอเมริกาทั้งหมดในอนาคต วอลโว่ยังประกาศในสัปดาห์นี้ว่าจะสนับสนุนมาตรฐานนี้ ทำให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของยุโรปที่ทำเช่นนั้น และน่าจะไม่ใช่รายสุดท้ายการมีปลั๊กมาตรฐานในสถานีชาร์จส่วนใหญ่ทั่วประเทศ ทั้งรัฐบาลและอุตสาหกรรมยานยนต์สามารถอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนแปลงประเทศ
ไปสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายขึ้นเช่นเดียวกับเจ้าของรถยนต์ที่ใช้แก๊สแบบดั้งเดิม ผู้ขับขี่ EV จะรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อรู้ว่ารถของพวกเขาสามารถขับเคลื่อนได้ทุกที่ในประเทศ โดยไม่ต้องเสี่ยงกับการถูกแบตเตอรี่หมดด้วยเครือข่ายสถานีชาร์จที่กว้างขวางทำให้ElectrifyAmericaมีบทบาทสำคัญในการสร้างโครงสร้างพื้นฐาน EV ระดับชาติที่สามารถรองรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความโดดเด่นมากขึ้นบนท้องถนนปัจจุบันบริษัทกำลังเข้าร่วมใน
NationalChargingExperienceConsortium(ChargeX)และกำลังทำงานร่วมกับทั้งSAEInternationalและChargingInterfaceInitiative(CharIN)เพื่อช่วยสร้างมาตรฐานให้กับอุตสาหกรรม การรวมปลั๊ก NASC ไว้ในสถานีเป็นก้าวสำคัญสู่เป้าหมายนั้นและจะช่วยให้อุตสาหกรรม EV เติบโตต่อไป
ขอบคุณภาพจาก:
ขอบคุณแหล่งอ้างอิงจาก:
ติดตามข่าวสาร ได้ที่ : https://doodido.com
