Chevrolet Colorado ZR2 Bison อัพเกรดรถและ AEV Off-Road
แทบไม่น่าเชื่อว่าเป็นเวลากว่า 9 เดือนแล้วที่ Chevy เปิดตัวรถปิกอัพขนาดกลาง Colorado รุ่นที่สามที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด
แม้ว่าเราจะได้เห็นแพคเกจ ZR2 ทนทานแบบออฟโรดที่มีมาตรฐานแล้ว แต่ตอนนี้ก็มีรุ่นพี่ที่ใหญ่กว่าและแย่กว่ามาสมทบด้วยในรูปแบบของ BisonChevy เรียก Bison ว่า เป็นรถบรรทุกขนาดกลางที่สามารถใช้งานบนทางวิบากได้มากที่สุด โดยนำเสนอสมรรถนะแบบออฟโรดที่ไม่มีใครเทียบได้ โดยไม่ลดทอนคุณภาพการขับขี่ การบังคับควบคุม หรือความปลอดภัยนี่เป็นคำพูดที่ชัดเจนเมื่อพิจารณาว่าเราอยู่ในยุคทองของรถกระบะ
ที่มีการแข่งขันที่น่ากลัวมากมายเช่นTacomaTrailhunterใหม่ของToyotaและFordRangerRaptorที่กำลังจะมาถึง ZR2 Bison ซ้อนกันอย่างไรตามที่คาดไว้ Bison มีอุปกรณ์เสริมมากมายจากผู้ร่วมงาน American Expedition Vehicles (AEV) รวมถึงกันชนหน้าเหล็กพร้อมที่ยึดวินช์ กันชนหลังแบบกำหนดเอง บังโคลนหน้ากว้าง และล้อ AEV 17 นิ้วพร้อมบีดล็อค ยึดยางไว้ มั่นคงบนล้อเมื่อออกอากาศสำหรับการผจญภัยแบบฮาร์ดคอร์ออฟโรดเมื่อพูดถึงยาง ZR2 Bison ได้รับชุดยาง Mud Terrains สูง 35 นิ้ว ซึ่งใหญ่กว่ายางสูง 33 นิ้วใน Colorado ZR2 รุ่นมาตรฐานถึงสองนิ้วเต็ม หวังว่าผู้ซื้อ Bison จะไม่ได้วางแผนที่จะใช้รถบรรทุกของพวกเขาสำหรับการบรรทุกอย่างจริงจัง
เนื่องจากพื้นที่บรรทุกสินค้าจำนวนมากถูกครอบครองโดยยางอะไหล่ขนาดเต็มเนื่องจากมันไม่พอดีกับใต้รถบรรทุกอีกต่อไปทำให้มีที่ว่างสำหรับยางสูง 35 นิ้วที่ใหญ่ขึ้น Bison ขี่บนระบบกันสะเทือนที่สูงกว่า ZR2 มาตรฐาน 1.5 นิ้ว ซึ่งเท่ากับความสูงจากพื้นทั้งหมด 12.2 นิ้วในระดับชั้นนำ จุดโฟกัสของระบบกันสะเทือนของทั้ง ZR2 และ Bison คือแดมเปอร์กันกระแทก Multimatic DSSV ที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม
ในปี 2024 Bison ได้เพิ่มชุดแดมเปอร์ Multimatic jounce ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้ระบบกันสะเทือนหลุดจากจุดต่ำสุดภายใต้สภาวะออฟโรดที่รุนแรง ซึ่งเป็นรถบรรทุกเพียงคันเดียวในตลาดที่ติดตั้งมาจากโรงงานในกรณีที่ไม่น่าเป็นไปได้ที่ Bison ชนวัตถุ มีแผ่นกันลื่นเหล็กโบรอนหลายชุดเพื่อป้องกันชิ้นส่วนกลไก และแถบเลื่อนหินคู่ใต้ประตูป้องกันความเสียหายต่อแผงโยกBison ยังสวมตราด้านหน้า
FlowtieของChevyซึ่งเป็นการดัดแปลงอย่างชาญฉลาดจากตราสัญลักษณ์Bowtieแบบดั้งเดิมของแบรนด์แต่มีการถอดส่วนตรงกลางออกเพื่อให้อากาศไหลเวียนได้ดีขึ้นผ่านกระจังหน้าไปยังหม้อน้ำ ตามที่คาดไว้ มี AEV ข้ามแบรนด์อยู่มากมายรวมถึงพนักพิงศีรษะของที่นั่ง ผ้าปูเตียงแบบฉีดเข้าสำหรับกระบะท้ายเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับผ้าบุพื้นสำหรับทุกสภาพอากาศเพื่อปกป้องพรมในห้องโดยสารแม้ว่ารถบรรทุก
จะค่อนข้างเพียบพร้อมไปด้วยคุณสมบัติ DooDiDo แต่ก็มีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมเล็กน้อยเช่นหลังคาซันรูฟและเบาะห้องโดยสารที่หรูหรายิ่งขึ้นราคาสำหรับ 2024 Bison ยังไม่ได้ประกาศ แต่ZR2 มาตรฐานเริ่มต้นที่ 48,295ดอลลาร์รวมค่าธรรมเนียมปลายทางโปรดทราบว่า Bison รุ่นที่ 2 ที่กำลังจะออกมีการซื้อขายที่ระดับพรีเมียมประมาณ 4,500 ดอลลาร์เมื่อเทียบกับ ZR2 ดังนั้นจึงน่าจะปลอดภัยหากใช้เมตริกที่คล้ายกันในปี 2024
ขอบคุณแหล่งที่มา : https://www.slashgear.com/
