Check out the 2+2 Chevrolet Corvette ที่ไม่เคยมีมาก่อน

รถยนต์ฟอร์ด ที่เป็นสัญลักษณ์ อีกรุ่นหนึ่งในยุคที่ขายดีมากคือ ธันเดอร์เบิร์ด

ยุค 60 เป็นยุคที่โดดเด่นในวงการยานยนต์ในสหรัฐอเมริกา โดยรถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างเหลือเชื่อบางรุ่นได้เริ่มต้นแล้ว อย่างเช่น Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette และ Dodge Charger เป็นต้น บางครั้งต้องใช้ยานพาหนะคันเดียวในการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม

และสร้างผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันจำนวนมากจากผู้ผลิตรายอื่น ตรงประเด็นคือฟอร์ดและมัสแตงซึ่งเริ่มต้นยุครถโพนี่ซึ่งกระตุ้นการตอบสนองด้วยยานพาหนะที่เป็นสัญลักษณ์อื่นๆ รถยนต์ฟอร์ดที่เป็นสัญลักษณ์อีกรุ่นหนึ่งในยุคที่ขายดีมากคือธันเดอร์เบิร์ด ธันเดอร์เบิร์ดขายเชฟโรเลตคอร์เวทท์เป็นประจำ ในช่วงต้นของการผลิต Thunderbird เป็นรถสปอร์ตสองที่นั่งที่คล้ายกับ Corvette มันเติบโตในรุ่นหลัง ๆ กลายเป็น 2+2

โดยให้เบาะหลังเพื่อรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น ยานพาหนะในภาพด้านบนดูเหมือน Corvettes แบบแยกหน้าต่างในยุค 60 อันเป็นสัญลักษณ์ซึ่งมีค่ามากในปัจจุบัน แต่มีข้อแตกต่างที่สำคัญ ความแตกต่างนั้นชัดเจนเมื่อคุณดูภาพมุมมองด้านข้างในโพสต์ Instagram ด้านล่าง โดยที่ General Motors Design แบ่งปันภาพถ่ายของการออกแบบเพียงครั้งเดียว เจ้าชู้ในการออกแบบเป็นหลักของเปลือกของรถที่ใช้โดยนักออกแบบยานยนต์ในสมัยนั้น

เพื่อให้การออกแบบของยานพาหนะถูกต้อง ตัวอย่างเฉพาะนี้ไม่เคยขับเคลื่อนและไม่เคยแล่นไปตามถนน รถคันนี้ตอบสนองต่อ Thunderbird โดยเพิ่มเบาะหลังให้กับ Corvette ในปี 1962 น่าเศร้าที่ Corvette 2+2 ไม่เคยสร้างมา และรายงานระบุว่าเจ้าชู้ด้านการออกแบบถูกบดขยี้ในภายหลัง อาหารอันโอชะที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งคือมีรายงานว่า GM ได้นำเฟอร์รารีมาช่วยในการจัดแต่งทรงผมและสัดส่วนของรถ

สำหรับสิ่งที่กลายเป็นโปรเจ็กต์ในที่สุด ผู้บริหารของ GM ชื่อ Bunkie Knudsen ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีมออกแบบแต่ไม่ได้เป็นแฟนของโปรเจ็กต์ มีรายงานว่าทำงานเพื่อยกเลิกโปรเจ็กต์ เขาเชื่อว่ามันจะทำลายแบรนด์ Corvette DooDiDo และจะไม่ขายในปริมาณมากพอที่จะพิสูจน์ว่าสร้างมันขึ้นมา Corvettes รุ่นเดียวที่เคยขายโดย GM เป็นรถสปอร์ตสองที่นั่งทั้งหมด

แหล่งที่มา : SLASHGEAR