Audi RS3 ปี 2022 ออกแบบสไตล์ที่พร้อม สำหรับงลสนามแข่ง ⋆ DooDiDo

Audi ได้ทำการเปิดตัวซีดาน 2022 RS3 และ Sportback ในยุโรป มาพร้อมกำลังเครื่องยนต์

ในขณะที่เราจะไม่ได้รับรุ่นแฮทช์แบ็ค แต่ซีดาน RS3 ก็พร้อมที่จะเข้าสู่ตลาดสหรัฐในปลายปีนี้ ตามที่คาดไว้ มันมาพร้อมกับกำลังที่มากขึ้นจากเครื่องยนต์ห้าสูบที่มีเทอร์โบชาร์จ ควบคู่ไปกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro แบบเวกเตอร์แรงบิด Sebastian Grams

กรรมการผู้จัดการ Audi Sport GmbH กล่าวว่า “ด้วย Audi RS3 เจนเนอเรชั่นที่สองเป็นตัวแทนของจุดเริ่มต้นสู่โลก RS ของเรา และต้องขอบคุณตัวแยกแรงบิด ซึ่งเป็นสุดยอดของประสิทธิภาพที่โดดเด่นในกลุ่มรถขนาดกะทัดรัด” พูดคุยเกี่ยวกับบิตฉ่ำ Audi RS3 ซีดานปี 2022 มีเครื่องยนต์ห้าสูบแถวเรียงขนาด 2.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ที่มีกำลัง 401 แรงม้าและแรงบิด 369 ปอนด์-ฟุต มันมีม้าอีกเจ็ดตัวและแรงบิดมากกว่า RS3 ที่ส่งออกอีก 15 ตัว ที่สำคัญกว่านั้น

มันมีกำลังมากกว่าGolfRhothatchของVWพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่เจ็ดสปีดส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่RS3ใหม่ทั้งหมดสามารถเร่งความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.8 วินาทีและมีความเร็วสูงสุด 155 ไมล์ต่อชั่วโมง (สูงสุด 174 ไมล์ต่อชั่วโมงพร้อมการอัพเกรดที่เป็นอุปกรณ์เสริม) อย่างไรก็ตาม แพ็คเกจ RS Dynamic ของ Audi ปลดล็อคความเร็วสูงสุด 180 ไมล์ต่อชั่วโมง ทำให้เป็นหนึ่งในรถซีดานขนาดกะทัดรัดที่เร็วที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้

นอกจากนี้2022RS3ยังเป็นAudiรุ่นแรกที่มีตัวแยกแรงบิดมาตรฐานแทนที่จะมีระบบเฟืองท้ายเพลาล้อหลังที่มีคลัตช์หลายแผ่นระบบคลัตช์หลายแผ่นแบบอิเล็กทรอนิกส์บนเพลาขับแต่ละเพลา จึงมั่นใจได้ว่าจะมีแรงบิดในปริมาณที่เหมาะสมไปยังล้อหลังด้านซ้ายและขวานอกจากนี้ยังมีโหมดดริฟท์ RS Torque Steer ใหม่ที่ให้คุณสไลด์รถเหมือนนักดริฟท์มืออาชีพ ในโหมดดริฟท์ ระบบAWDสามารถส่งกำลังเครื่องยนต์ทั้งหมดไปยังล้อหลังเพียงล้อเดียว

ดังนั้นคุณจึงสามารถไถลไปตามเส้นทางได้ตลอดทั้งวันชิ้นส่วนกลไกที่ชาญฉลาดอื่นๆ ได้แก่ โช้คอัพแบบคัสตอม แคมเบอร์ล้อที่ใหญ่ขึ้นเพื่อการจัดการที่ดีขึ้น และเบรกหกลูกสูบมาตรฐานพร้อมคาลิปเปอร์สีแดงและจานเหล็ก (มีเบรกเซรามิกให้เลือก)

ด้านหน้าของการออกแบบRS3ใหม่มีกันชนRSเฉพาะไฟหน้าLEDรูปลิ่มไฟท้ายLEDพร้อมไฟเลี้ยวแบบไดนามิกซุ้มล้อแบบบาน ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง และระบบไอเสีย RS พร้อมปลายท่อคู่รูปไข่เมื่อเทียบกับRS3รุ่นเก่าซีดานมีแทร็กด้านหน้าที่กว้างกว่า 33 มม.

ในขณะที่Sportbackมีแทร็กด้านหลังที่กว้างขึ้น10 มม. ล้ออัลลอยหล่อขนาด 19 นิ้วสวยงามเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขณะที่ยางกึ่งคลิก Pirelli P Zero Trofeo R มีจำหน่ายเป็นครั้งแรกภายในมีแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจออินโฟเทนเมนต์ระบบสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว และจอแสดงผลแบบ Heads-up

แน่นอนว่าห้องโดยสารที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่งนั้นรวมถึงเบาะนั่ง RS แบบสปอร์ต เบาะหนัง Nappa ที่มีจำหน่าย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น RS sport แบบ 3 ก้าน และพรมปูพื้นแบบคัสตอมพร้อมการปักลาย Rs และการเย็บแบบตัดกัน ทั้ง RS3 Sportback DooDiDo และ Sedan พร้อมให้สั่งซื้อในยุโรปด้วยราคาพื้นฐานเริ่มต้นที่ €60,000 และ €62,000 ตามลำดับ เราคาดว่าซีดาน Audi RS3 ใหม่จะมาถึงตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในฤดูใบไม้ร่วงนี้

แหล่งที่มา : SLASHGEAR