ทำไมผู้ใช้ไม่ควรชาร์จเทสลาของคุณถึง 100% ตามที่ Elon Musk

หากคุณขับรถเทสลา คุณอาจเคยสงสัยหลายครั้งว่าคุณควรชาร์จแบตเตอรี่ก่อนออกเดินทาง รีเฟล็กซ์อัตโนมัติน่าจะชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม 100%

เท่าที่คุณจะทำได้ ทำไมคุณถึงไม่ชาร์จแบตเตอรีสูงสุดที่ 100% และคุณต้องการใช้ช่วงที่ยาวที่สุดไม่ใช่เรื่องง่าย และโดยปกติคุณไม่ควรชาร์จแบตเตอรี่ของเทสลาถึง 100% ในทางเทคนิค คุณยังสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้สูงสุด แต่  เทสลาไม่แนะนำเว้นแต่คุณจะวางแผนเดินทางไกล อันที่จริงแล้ว จากการออกแบบนั้นผู้ผลิต EV ส่วนใหญ่ไม่สนใจที่จะบอกคุณว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม 100%

นอกจากนี้ยังเป็นเหตุผลเดียวกันที่เครื่องชาร์จที่เร็วส่วนใหญ่จะช้าลงหลังจากที่แบตเตอรี่ EV ของคุณอยู่ที่ 80% (ผ่าน  National Geographic ) อยากทราบเหตุผลว่าเพราะอะไร ลองถามอีลอน มัสก์ดูสิเมื่อมีคนบน Twitter ถาม Elon Musk ว่าสามารถชาร์จ Tesla ได้ถึง 100% ทุกคืนหรือไม่เขาตอบว่า ชาร์จ 90% ถึง 95% แล้วคุณจะไม่เป็นไร มัสค์กล่าวต่อไปเพื่ออธิบายเหตุผลว่า เมื่อชาร์จเต็ม 100% รีเจนเบรกไม่ทำงาน เพราะแบตเตอรีเต็ม ดังนั้นรถยนต์จึงประหยัดพลังงานน้อยลงเพื่อให้เข้ากับบริบท ยานพาหนะของเทสลาใช้  การเบรกแบบสร้างใหม่เพื่อแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานไฟฟ้าทุกครั้งที่คุณเหยียบเบรก จากข้อมูลของ Electrekการเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่สามารถรีไซเคิลได้มากถึงประมาณ 30% ของการใช้แบตเตอรี่ของเทสลา

อย่างไรก็ตาม หากคุณชาร์จเทสลาเป็น 100% พลังงานจลน์ที่แปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าจะสูญเปล่าเนื่องจากจะไม่ถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ตอนนี้ การเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่เป็นคุณสมบัติมาตรฐานในรถยนต์เทสลาทุกคันที่ผลิตตั้งแต่ปี 2020

แต่ถ้าเทสลาของคุณผลิตก่อนปี 2020 คุณสามารถเลือกโหมดการเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ “ต่ำ” และ “มาตรฐาน” ได้การชาร์จให้เต็ม 100% สามารถลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่เทสลาของคุณได้ในทวีตอื่นมีคนถาม Elon Musk ว่า “อะไรจะดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ในระยะยาว90%ถึง40% ชาร์จทุกวันหรือ 80%ถึง30%?” CEO ของ Tesla ตอบว่า “80% ถึง 30%” เป็นการยืนยันฉันทามติทั่วไปว่า

การชาร์จแบตเตอรี่ EV เป็น 100% สามารถลดอายุการใช้งานได้ เนื่องจากก้อนแบตเตอรี่ในเทสลาของคุณทำจากลิเธียมไอออน เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ สมาร์ทโฟน จากสิ่งที่เราทราบเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นหากคุณชาร์จจนเต็ม 100% หรือหากแบตเตอรี่หมดเหลือศูนย์ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ยานพาหนะ EV ส่วนใหญ่ไม่ได้ชาร์จถึง 100%

แม้ว่าคอมพิวเตอร์จะบอกคุณว่าประจุแบตเตอรี่อยู่ที่100%ผ่านทางTheGlobeและ DooDiDo Mail จากการศึกษาของมหาวิทยาลัยมิชิแกนคุณควรหลีกเลี่ยงการทิ้งอุปกรณ์ชาร์จที่เชื่อมต่อกับ EV หลังจากที่แบตเตอรี่เหลือ 100% ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็วขึ้น โชคดีที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ Teslaได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ชาร์จเกินโดยอัตโนมัติ

แหล่งที่มา : SLASHGEAR