ซูเปอร์คาร์ Bentley ปี 1999 ที่น่าทึ่งที่คาดเดา Bugatti Veyron ⋆ DooDiDo

เมื่อมองหาแรงบันดาลใจและบรรพบุรุษของ Bugatti Veyron อันยิ่งใหญ่ Bentley อาจไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่นึกถึง

ตามเครื่องมือแผนที่ฟรีมี 545 ไมล์ในขณะที่อีกาชอบยานยนต์บินระหว่างสำนักงานใหญ่ของ Bugatti ในเมือง Molsheim ประเทศฝรั่งเศส และเมือง Crewe ซึ่งเป็นบ้านเกิดของ Bentley ในสหราชอาณาจักร มีระยะห่างอย่างน้อยที่สุดระหว่างปรัชญาการออกแบบของทั้งสองบริษัท บูกัตติเป็นตำนานที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะสูงสุดพร้อมด้วยกำลังมากกว่า 1,000 แรงม้า เครื่องยนต์ 16 วาล์ว เบนท์ลีย์สร้างม้า ที่แข็งแกร่ง เช่นกัน

แต่ยังติดอันดับแบรนด์หรูที่หรูหราที่สุดมุ่งมั่นในทุกแง่มุมเพื่อมอบประสบการณ์ที่สะดวกสบายที่สุด ซับซ้อนที่สุด และตามใจลูกค้าอย่างแท้จริงอย่างน้อยก็มักจะเป็นเช่นนั้น ความสัมพันธ์ที่สำคัญทั้งหมดระหว่าง Bentley และ Bugatti นำไปสู่การผลิต Bentley ไฮเปอร์คาร์ที่ได้รับแรงบันดาลใจอย่างชัดเจนจาก Veyron 1,000 แรงม้าที่ทำลายกระบวนทัศน์ เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่า Bentley จะไปถึงก่อนด้วยซ้ำ ตามTopSpeed แนวคิดการทำงานของ Bentley Hunaudieres เปิดตัวครั้งแรกในปี 1999 ในขณะที่Bugattiสารภาพว่า Veyron ซุ่มพัฒนาเป็นเวลาหลายปีก่อนที่จะออกจำหน่าย ชนเฉพาะบนทางเท้าในปี 2005ดูเหมือนว่า Bentley ควรจะเอาชนะ Bugatti ได้ด้วยหมัดที่ขับเคลื่อนด้วย W16 เกิดอะไรขึ้นกับแนวคิดนี้

BugattiและBentleyขี่ไปตามถนนคู่ขนานองค์ประกอบที่ใหญ่ที่สุดที่ HunaudieresและVeyronมีเหมือนกันก็คือสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่พวกเขามีในช่วงเวลาเดียวกัน พาหนะทั้งสองคันมีเครื่องยนต์ W16 ที่โอเวอร์คล็อกมหาศาล รถทั้งสองคันยังมีรูปทรงที่เรียบลื่น แทบไม่มีช่องระบายอากาศ รอยบุบ และสกู๊ปแบบเดียวกับไฮเปอร์คาร์ในสมัยนั้น รถแต่ละคันก็มีอายุเช่นกัน

จากข้อมูลของTheCarConnectionและAutoblogHunaudieresเปิดตัวในฐานะรถต้นแบบที่งานGenevaAutoShow ในเดือนมีนาคม 2542 ขณะที่รถแนวคิดคันแรกที่ใช้ชื่อ Veyron ปรากฏในโตเกียวในเดือนตุลาคมปีเดียวกัน ปี

ความคล้ายคลึงกันไม่ใช่เรื่องบังเอิญBugattiVeyronและBentleyHunaudieresรวมถึงAudiRosemeyerที่คล้ายกันอย่างโดดเด่นที่Motor1เฉลิมฉลองอย่างถูกต้องนั้น เป็นพาหนะที่เทียบเท่ากับแฝดสามที่แยกกันตั้งแต่แรกเกิด Bugatti, Bentley และ Audi ต่างก็เป็นเพียงแบรนด์ ท้ายที่สุดแล้ว แบรนด์ที่แตกต่างกันเป็นของบริษัทเดียว นั่นคือ Volkswagen Group

Hunaudieres,RosemeyerและVeyron DooDiDo เป็นตัวแทนของโฟล์คสวาเกนที่ลองหมุนแบบต่างๆ กับสิ่งที่พวกเขาแน่ใจว่าเป็นการออกแบบหลักที่ชนะ: ไฮเปอร์คาร์ที่มีสไตล์โดดเด่นและทรงพลังที่น่าหัวเราะเพื่อยุติไฮเปอร์คาร์ทั้งหมด ในท้ายที่สุด การสร้างแบรนด์ Bugatti คือรุ่นที่ออกสู่ตลาด แต่ในโลกที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย อาจเป็น Bentley หรือแม้แต่ Audi ที่คิดค้นล้อใหม่สำหรับ motorheads ในศตวรรษที่ 21

แหล่งที่มา : SLASHGEAR