VW และ Microsoft กำลังสร้าง แพลตฟอร์ม รถยนต์อัตโนมัติ

Azure จะเป็นหัวใจหลัก ในการสร้างแพลตฟอร์มรถยนต์อัตโนมัติของ VW และ Microsoft

Volkswagen และ Microsoft กำลังร่วมมือกันในยานยนต์อิสระโดยทั้งสองรุ่นนี้วางแผนที่จะทำงานบนแพลตฟอร์มการขับขี่อัตโนมัติ ประกาศในวันนี้ข้อตกลงดังกล่าวจะเห็น VW Group และ Microsoft สร้างระบบบนคลาวด์สำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองรวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) โดยทั้งหมดแตะ Microsoft Azure เพื่อคำนวณ AI และพื้นที่จัดเก็บข้อมูล

หัวใจสำคัญของแนวคิดคือการเรียนรู้ร่วมกันโดยถือว่ารถแต่ละคันเป็นแหล่งข้อมูลและรวมเข้ากับการขับขี่จำลองด้วย “ ข้อมูลเพตะไบต์ตั้งแต่สภาพถนนและสภาพอากาศไปจนถึงการตรวจจับสิ่งกีดขวางและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ต้องได้รับการจัดการทุกวันสำหรับการฝึกอบรมการจำลองและการตรวจสอบความถูกต้องของฟังก์ชัน AD” VW กล่าว “ อัลกอริธึมแมชชีนเลิร์นนิงที่เรียนรู้จากไมล์จริงและไมล์จำลองหลายพันล้านไมล์เป็นกุญแจสำคัญในการเชื่อมต่อประสบการณ์การขับขี่” Car.Software Organization ของ VW Group ซึ่งเป็น บริษัท ซอฟต์แวร์ภายใน บริษัท จะทำงานร่วมกับ Microsoft เพื่อปรับปรุงกระบวนการดังกล่าว

เป้าหมายคือฐานข้อมูลเดียวโดยดึงข้อมูลการจราจรจริงและการจำลองเข้าด้วยกันซึ่งจะทำให้ระบบอิสระและนักพัฒนามีช่องทางเดียวสำหรับข้อมูลเชิงลึกของถนน ความคาดหวังของ VW กล่าวคือ ADP จะตัดวงจรการพัฒนาที่มีอยู่ซึ่งวัดเป็นเดือนลงเหลือเพียงไม่กี่สัปดาห์ ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Volkswagen มองไปที่ระบบคลาวด์ของ Microsoft Volkswagen Automotive Cloud (VW.AC)

ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ใช้ในการส่งมอบข้อมูลและบริการด้านการเคลื่อนไหวอื่น ๆ ด้วยยานพาหนะและแอพได้รับการพัฒนาร่วมกับ Microsoft แล้วแม้ว่าจะเป็น VW คันแรกก็ตามคาดว่ายานพาหนะที่เปิดใช้งาน AC จะไม่ไป เปิดดำเนินการจนถึงปีนี้ ถึงแม้จะเป็นเพียงรถทดสอบเท่านั้น การผลิตจะไม่ถึงปี 2565 แม้ว่าแผนจะดำเนินการต่อไปคือ ADP และ VW.AC จะรวมเข้าด้วยกัน มันจะหมายถึงความสามารถในการรวบรวมข้อมูลการขับขี่จากยานพาหนะของ VW Group และส่งต่อไปยังการสร้างแบบจำลองอัตโนมัติในระบบคลาวด์ แต่ยังใช้ยานพาหนะที่เชื่อมต่อเพื่อปรับใช้ซอฟต์แวร์ใหม่ผ่านการอัปเดต OTA ไปยังยาน

Microsoft เช่นเดียวกับชื่อเทคโนโลยีรายใหญ่อื่น ๆ ที่ผลักดันให้เข้าสู่ยานยนต์อย่างจริงจังมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ย้อนกลับไปในเดือนมกราคม บริษัท ได้มีส่วนร่วมในการลงทุนรอบ 2 พันล้านดอลลาร์ใน Cruise AV ซึ่งเป็นธุรกิจยานยนต์อิสระของ General Motors นอกจากนี้ยังเห็นว่าMicrosoft กลายเป็นผู้ให้บริการระบบคลาวด์ที่เป็นที่ต้องการของ Cruiseด้วยยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

ซึ่งตั้งค่าให้ใช้การประมวลผล Azure และ AI สำหรับการประมวลผลของตนเอง DooDiDo ประเด็นสำคัญอย่างหนึ่งที่ถูกมองว่าเกี่ยวข้องกับยานยนต์อิสระมากขึ้นเรื่อย ๆ และระบบคลาวด์คือการประมวลผลแบบล้ำยุค การกระจายพลังการประมวลผลอย่างมีประสิทธิภาพแทนที่จะรวมไว้ที่ส่วนกลางสามารถทำหน้าที่เป็นตัวกรองท่อข้อมูลที่กว้างเช่นจากเซ็นเซอร์หลายตัวในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพื่อลดจำนวนการประมวลผลในภายหลังและลดเวลาแฝง

แหล่งที่มา : SLASHGEAR