Volvo Group ร่วมมือกับ SSAB และ Ovako สร้างรถบรรทุกเหล็ก

ยานยนต์

เมื่อพูดถึงการผลิตอุปกรณ์ และยานพาหนะทุกประเภท เหล็กถือเป็นวัสดุก่อสร้างทั่วไปที่หาได้ง่ายๆ

Volvo Group ทำงานร่วมกับ SSAB และ Ovako ในความร่วมมือด้าน Green Steel กลุ่มกล่าวว่าเมื่อปีที่แล้วมีการผลิตเหล็กดิบ 1.87 ล้านตันทั่วโลก โดย 16% ของเหล็กนั้นใช้ในภาคการขนส่ง ปัจจุบัน ประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรถบรรทุกมาจากเหล็กและเหล็กหล่อ

และเปอร์เซ็นต์นั้นก็สูงขึ้นไปอีกในอุปกรณ์ก่อสร้างของวอลโว่ ผ่านการทำงานร่วมกันเหล็กสีเขียวเข้าร่วมที่กำลังทำงานเพื่อสร้างยานพาหนะฟอสซิลฟรีครั้งแรกในโลก นอกจากนี้ ความร่วมมือดังกล่าวได้กลายเป็น OEM รายแรกที่ใช้ไฮโดรเจนที่ปราศจากฟอสซิลส่วนเกินจาก Ovako ผู้ผลิตเหล็กสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงด้วยการใช้ไฮโดรเจนสีเขียวส่วนเกิน กลุ่มนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าไฮโดรเจนจะไม่สูญเปล่า และปรับปรุงประสิทธิภาพต้นทุนของการรีไซเคิลผลพลอยได้และแปลงเป็นพลังงานจะถูกส่งต่อไปยังลูกค้า

WM
ภาพจาก www.slashgear.com

การทำงานร่วมกันจะเห็นสถานีเติมไฮโดรเจนที่สร้างขึ้นข้างโรงงาน Ovako ในเมือง Hofors ประเทศสวีเดน ไฮโดรเจนส่วนเกินนั้นจะถูกนำไปใช้เป็นพลังงานให้กับรถบรรทุกวอลโว่รุ่นต่อไปวอลโว่จะทำงานร่วมกับ SSAB ในการพัฒนา การผลิตแบบต่อเนื่อง และการจำหน่ายรถยนต์คันแรกของโลกที่ผลิตจากเหล็กกล้าปลอดฟอสซิล Volvo Group มองว่าความพยายามทั้งสองนี้เป็นก้าวย่างสู่การเป็นศูนย์ วอลโว่กล่าวว่าไฮโดรเจนเป็นส่วนสำคัญในการเปลี่ยนไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าของบริษัท

Volvo
ภาพจาก www.slashgear.com

เซลล์เชื้อเพลิงสำหรับการใช้งานระยะไกลและงานหนักอาจมีความเหมาะสมมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ไฮโดรเจนสีเขียวสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปได้ เมื่อไฮโดรเจนถูกเผาไหม้ในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ผลพลอยได้เพียงอย่างเดียวคือน้ำ DooDiDo วอลโว่ กรุ๊ป กล่าวว่า ความร่วมมือด้านเหล็กกล้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นขั้นตอนหนึ่งในการลดการปล่อยคาร์บอนในทุกด้านของธุรกิจ

แหล่งที่มา : SLASHGEAR