Mercedes-AMG ONE เปิดตัวไฮเปอร์คาร์ไฮบริด 1,063 แรงม้า

ยานยนต์

Mercedes-AMG ONE ใหม่นำรถสปอร์ตเหนือระดับ นำเทคโนโลยี Formula 1 มาสู่ท้องถนน รถยนต์ที่รอคอยมานาน

Mercedes-AMG ONE คันนี้เผยโฉมเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2565 พร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก E Performance Formula 1 ระบบควบคุมล้ำยุค และชุดคุณลักษณะการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ทั้งภายในและภายนอก ตัวถังของ Mercedes-AMG ONE นั้นต่ำและกว้าง โดยมีด้านหน้าที่ดุดัน และซุ้มล้อที่เน้นย้ำ โมเดลนี้มีคุณลักษณะแอโรไดนามิกคงที่

และแอ็คทีฟซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยการกดปุ่ม ช่องดักอากาศ ครีบ สปอยเลอร์ที่แหลมคม และปีกหลังแบบใบมีดสองชิ้นที่หดได้พร้อมแผ่นปิดที่ปรับได้ในการตั้งค่าแอโรไดนามิกที่แตกต่างกันสามแบบ “ทางหลวง” “ลู่วิ่ง” หรือ “Race DRS” (ระบบลดแรงลาก) ประตูสไตล์ผีเสื้อเปิดในแนวทแยงไปด้านหน้าและด้านบนMercedes-AMG ONE ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนไฮบริดประสิทธิภาพสูงที่รวมเครื่องยนต์เบนซินไฮบริด V6 ขนาด 1.6 ลิตรเข้ากับระบบช่วยชาร์จเทอร์โบเดี่ยวพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด 4 ตัว “ตัวหนึ่งถูกรวมเข้ากับเทอร์โบชาร์จเจอร์ อีกตัวได้รับการติดตั้งโดยตรงบนเครื่องยนต์สันดาปที่มีการเชื่อมโยงกับห้องข้อเหวี่ยง และมอเตอร์อีกสองตัวที่เหลือขับเคลื่อนล้อหน้า” Mercedez-Benz อธิบาย

Mercedes
ภาพจาก www.slashgear.com

ด้วยชุดฮาร์ดแวร์ที่ไม่เหมือนใคร Mercedes-AMD ONE สามารถผลิตกำลังรวมได้ 1063 แรงม้า (782 กิโลวัตต์) อย่างไรก็ตาม ในขณะที่กำลังสูงสุดของระบบคือ 1063 แรงม้า (782 กิโลวัตต์) กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์สันดาปคือ 574 แรงม้า เพื่อให้ยานพาหนะถูกกฎหมาย Mercedes-AMG ONE มีความเร็วสูงสุดประมาณ 219 ไมล์ต่อชั่วโมง (352 กม./ชม.) และสามารถเร่งความเร็วจากศูนย์ถึง 124.7 ไมล์ต่อชั่วโมง (200 กม./ชม.) ได้ภายในเจ็ดวินาที

บริษัทแนะนำว่า Mercedes-AMG ONE สร้างประวัติศาสตร์ด้วยเครื่องยนต์ Formula 1 เพียงเครื่องเดียวที่เคยได้รับการอนุมัติสำหรับถนนปกติ ชุดเซลล์แบตเตอรี่ของ Mercedes-AMG ONE มี 768 เซลล์ที่ส่งพลังงานรวม 800 V พร้อมเอาต์พุตกำลังสูงสุด 400 กิโลวัตต์ เท่ากับแบตเตอรี่ F1 สี่ก้อนรวมกัน ด้านหน้า แต่ละล้อมีหน่วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของตัวเองซึ่งให้ความเร็วเกือบ 50,000 รอบต่อนาที

Mercedes-AMG ONE มาพร้อมกับ 4MATIC+ ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับได้ เพลาล้อหลังขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ก๊าซไฮบริด ขณะที่ด้านหน้าขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าโดยเฉพาะ รถสปอร์ตยังสามารถเข้าสู่โหมดการขับขี่ด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ กุญแจสู่สมรรถนะสูง

WM
ภาพจาก www.slashgear.com

Mercedes กล่าวคือการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ซึ่งเห็นการไหลของน้ำหล่อเย็นไปรอบ ๆ เซลล์แบตเตอรี่ทั้งหมดเพื่อให้แต่ละเซลล์เย็นลงทีละเซลล์ คุณลักษณะแอโรไดนามิกแบบแอ็คทีฟและแบบตายตัวยังช่วยเพิ่มปริมาณอากาศเข้า ซึ่งช่วยรักษาอุณหภูมิของระบบให้ต่ำลง

การตกแต่งภายในของ Formula 1 ที่แท้จริง

ภายใน Mercedes-AMG ONE ยังได้รับแรงบันดาลใจจาก F1 พร้อมคุณสมบัติเพิ่มเติมที่ทำให้รถคันนี้ถูกกฎหมาย มีพวงมาลัย F1 ของจริงที่มีด้านบนและด้านล่างแบนและอาร์เรย์ของการควบคุมและการอ่านที่มีให้สำหรับผู้ขับขี่ เหมือนกับพวงมาลัย F1 ที่พร้อมสำหรับสนามแข่ง

และจอแสดงผลขนาด 10 นิ้วความละเอียดสูงคู่หนึ่งติดตั้งไว้ แผงหน้าปัด มีจอแสดงผลมัลติมีเดียติดตั้งอยู่ที่คอนโซลกลางโดยหันไปทางคนขับ และคนขับสามารถสลับไปมาระหว่างโปรแกรมการขับหกโปรแกรม: “Race Safe” “Race” “EV” “Race Plus” “Start 2” หรือ “Individual” โหมดสมบูรณ์ด้วยการตั้งค่าที่ผู้ใช้กำหนดเองเช่นเดียวกับซูเปอร์คาร์ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่งหลายๆ

คันบริษัทแนะนำว่า Mercedes-AMG ONE มีแนวทางการออกแบบที่ “ไม่มีสไตล์” แบบมินิมอล แต่ละองค์ประกอบภายในรถยนต์คันนี้มีฟังก์ชั่นที่สำคัญ ไม่ได้หมายความว่ารถจะไม่ประนีประนอมเหมือนนักแข่งที่พร้อมสำหรับสนามแข่ง อย่างที่รถคันนี้สร้างขึ้นสำหรับการขับขี่บนท้องถนนอีกครั้ง Mercedes-AMG ONE ต่างจากรถแข่ง Formula 1 ทั่วไปของคุณตรงที่มีระบบปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า และถุงลมนิรภัย

ONE
ภาพจาก www.slashgear.com

จอแสดงผลดังกล่าวทำให้คนขับสามารถเข้าถึงระบบอินโฟเทนเมนท์ DooDiDo เต็มรูปแบบ และจุดที่ปกติจะมีกระจกมองหลังนั้นใช้ลิงก์การแสดงผลไปยัง MirrorCam ที่หันไปทางด้านหลัง  สาธารณชนจะได้รับมุมมองการใช้งานจริงครั้งแรกของรถคันนี้ในสหราชอาณาจักรที่งาน Festival of Speed ​​at Goodwood ในปลายเดือนมิถุนายน 2022

แหล่งที่มา : SLASHGEAR