Mercedes เพิ่งได้เป็นรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลก หลังจากถูกประมูล

คุณนึกถึงอะไรเมื่อคุณพยายามนึกถึงรถที่แพงที่สุดในโลก? Bugatti รุ่นปรับแต่งแฟนซีบางรุ่นหรืออาจเป็น Lamborghini ที่น่าทึ่งจริงๆ

ไม่ว่าคุณจะนึกถึงรถยี่ห้อไหน คำตอบก็ผิด เว้นแต่คุณจะนึกถึง Mercedes-Benz รถที่เป็นปัญหาคือ Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe จากปี 1955 และเพิ่งขายไปในราคา 135 ล้านยูโร ตามCurrencyRateณ วันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 มูลค่านี้เพิ่มขึ้นถึง 142.5 ล้านเหรียญสหรัฐ ทำไมรถคันนี้ถึงมีราคาแพง และอะไรที่ทำให้รถคันนี้มีความพิเศษMercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupes ที่ผลิตขึ้นเพียงสองคันเท่านั้น

และทั้งคู่อยู่ในความครอบครองของ Mercedes-Benz จนกระทั่งหนึ่งในนั้นถูกประมูลในวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 รถคันนี้ได้รับการตั้งชื่อตามผู้สร้างนวัตกรรม Rudolf Uhlenhaut สร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถอย่างแท้จริงเนื่องจากหายากเพียงใด ด้วยโครงสร้างที่โฉบเฉี่ยว ประตูที่ไม่เหมือนใคร และความสามารถที่ไม่เคยมีมาก่อน ทำให้เป็นความฝันของรถสปอร์ตที่แท้จริงในขณะนั้น และยังคงเป็นการแสดงที่น่าประทับใจของความสง่างามและพลังอันทรงพลังที่หลอมรวมเป็นหนึ่งเดียวการถูกขายไปในมูลค่าเกือบ 150 ล้านดอลลาร์นั้นไม่ใช่เรื่องเล็ก แต่ Mercedes-Benz นั้นแทบจะไม่ใช่บริษัทเล็กๆ ที่ต้องการเงินทุนหมุนเวียน ดังนั้นจึงเป็นที่น่าแปลกใจอย่างหนึ่งว่าทำไม 300 SLR Uhlenhaut Coupe ถึงขายได้ในครั้งแรก

สถานที่ไม่มันไม่ใช่แค่บริษัทขนาดใหญ่ที่โลภ รายได้ทั้งหมดจากการขายจะไปสู่สาเหตุที่ยอดเยี่ยมแทนด้วยรายได้จากการขายรถสปอร์ตหายากพิเศษคันนี้Mercedesกำลังวางแผนที่จะจัดตั้งกองทุน “Mercedes-Benz Fund” กองทุนจะนำไปใช้ในการจัดหาทรัพยากรและทุนการศึกษาแก่เยาวชนที่สนใจในสาขาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อมและการลดคาร์บอน

ตามที่ Renata Jungo Brüngger สมาชิกคณะกรรมการบริหารของ Mercedes ผู้ผลิตรถยนต์เชื่อว่า “มีความรับผิดชอบต่อสังคมในระดับที่ดี” และในฐานะส่วนหนึ่งของความรับผิดชอบนั้น บริษัทต้องการตอบแทนด้วยการสนับสนุนผู้ที่ไม่สามารถ มิฉะนั้นจะจ่ายการศึกษาประเภทนี้

กองทุนทุนการศึกษาจะใช้เพื่ออะไรกันแน่? เมอร์เซเดสไม่ได้ระบุอย่างครบถ้วน แต่ระบุถึงแผนการที่จะช่วยเหลือเยาวชนในการศึกษาและเสริมสร้างความมุ่งมั่นของพวกเขาต่อการกระทำที่ทำให้โลกนี้น่าอยู่ขึ้น เนื่องจากรถยนต์และรถบรรทุกมีสัดส่วนเกือบหนึ่งในห้าของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา (ผ่านUCSUSA.org )

จึงเป็นความคิดที่ดีที่จะชดเชยบางส่วนด้วยการช่วยให้นักเรียนลดรอยเท้าคาร์บอนที่แบรนด์อย่าง Mercedes ทิ้งไว้เบื้องหลังยอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์เกิดขึ้นในการประมูลที่จัดขึ้นที่พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ในเมืองสตุ๊ตการ์ท ประเทศเยอรมนี โดยได้รับความช่วยเหลือจาก RM Sotheby’s ซึ่งเป็นบ้านประมูลยอดนิยมที่เกี่ยวข้องกับการขายรถยนต์ มีเพียงไม่กี่คนที่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมการประมูล

ซึ่งรวมถึงนักสะสมรถยนต์และงานศิลปะ ตลอดจนลูกค้า Mercedes-Benz ที่มีชื่อเสียงที่สุด ให้เป็นจริง รถคันนี้ไม่เคยถูกขายในราคาถูก และด้วยเหตุนี้การขายจึงรวบรวมผู้ชมด้วยกระเป๋าเงินขนาดใหญ่ ก่อนการขาย Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe ถูกเก็บไว้อย่างปลอดภัยเคียงข้างพี่น้องในคอลเลกชั่นส่วนตัวของ Mercedes-Benz Classic โดยเป็นหนึ่งใน 1,100 คันที่บริษัทต้องการเก็บไว้อย่างปลอดภัยสำหรับลูกหลาน

แม้ว่ารถจะถูกขายให้กับนักสะสมนิรนาม แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าเราจะไม่เห็นมันอีกในที่สาธารณะ ซึ่งเป็นรถต้นแบบตัวที่สองของ Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe ซึ่งตั้งอยู่ในพิพิธภัณฑ์ Mercedes-Benz และผู้ที่ชื่นชอบรถสามารถเข้าชมได้ตลอดทั้งปี อัญมณีมูลค่า 135 ล้านยูโรจะปรากฏตัวอีกครั้งที่นี่และที่นั่น เนื่องจากผู้ซื้อตกลงที่จะให้ “เข้าถึงได้สำหรับการแสดงต่อสาธารณะ”

เป็นครั้งคราว จะเคยเห็นออกบนถนนหรือไม่? ไม่น่าเป็นไปได้อย่างยิ่งแน่นอนว่า รถยนต์รุ่นนี้มีฟังก์ชันการทำงานครบถ้วนและสามารถขับเคลื่อนได้ในยุครถสปอร์ตในปี 1950 ทั้งหมด หากเจ้าของต้องการ แต่คำถามคือ ใครกันแน่ที่อยากจะทำรถยนต์ประเภทนี้จะไม่มีวันถูกสร้างขึ้นใหม่

และรอยขีดข่วนที่เล็กที่สุดอาจพิสูจน์ได้ว่าเป็นหายนะในแง่ของราคาและมูลค่า ดังที่เห็นในภาพ ตอนนี้ Mercedes อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ เจ้าของจะต้องดูแลเอาใจใส่เป็นอย่างดีและถือเป็นสมบัติล้ำค่า น่าเสียดายที่สิ่งนี้อาจไม่เกี่ยวข้องกับการเอามันออกไปเป็นครั้งคราวในปีพ.ศ. 2498 เมื่อ Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe ได้เห็นแสงแห่งวันเป็นครั้งแรก

ก็ตั้งใจที่จะอวดความสามารถของตนในสนามแข่ง น่าเสียดายที่มันไม่เคยเกิดขึ้น DooDiDo Carrera Panamericana ปี 1955 ถูกยกเลิกและหลังจากนั้น Mercedes-Benz ตัดสินใจที่จะมุ่งเน้นไปที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล อย่างไรก็ตาม ตอนนี้รถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกยังคงเป็นภาพที่น่าประทับใจในอดีตของรถแข่ง และเป็นเรื่องน่ายินดีที่รู้ว่ามรดกของรถจะคงอยู่ต่อไปผ่านกองทุน Mercedes-Benz Fund ที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่

แหล่งที่มา : SLASHGEAR