LB744 Supercar ของ Lamborghini เป็นชิ้นส่วน V12 ส่วนไฟฟ้า

Lamborghiniได้ทิ้งตัวเลขขนาดใหญ่และรายละเอียดเกี่ยวกับsupercar ไฮบริด ที่กำลังจะมาถึง ซึ่งรุ่นปัจจุบันใช้ชื่อรหัสว่า LB744

LB744 รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่กำลังจะมาถึงนี้ใช้เครื่องยนต์ V12 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ทั้ง “เบาที่สุดและทรงพลังที่สุด” ที่เคยผลิตมาจนถึงปัจจุบัน โดยจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ซึ่งหนึ่งในนั้นอยู่ที่กระปุกเกียร์ มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวนั้นถูกพบที่ด้านหน้าของซูเปอร์คาร์ ในขณะที่เครื่องยนต์ ICE V12 ส่งกำลังไปที่ครึ่งหลัง ทำให้ผู้ขับขี่ขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งเป็นที่รู้จักของ Lamborghiniผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีกล่าวว่ามอเตอร์ไฟฟ้า

ตัวที่สามจะทำงานเพื่อส่งกำลังไปยังล้อหลังแทน ICE เมื่อใช้ไฮบริดในบางโหมด ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ ท่ามกลางสิทธิในการคุยโม้ของ LB744 คือความแตกต่างในฐานะ Lamborghini คันแรกที่นำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อดังกล่าวข้างต้นมาสู่โหมดการขับขี่ด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งข้อสังเกตว่าเพื่อให้การใช้พลังงานเป็นไปอย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตาม ซูเปอร์คาร์ไฮบริดที่กำลังจะมาถึงจะยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเมื่อขับเคลื่อนด้วยโหมดไฟฟ้า โดยการส่งพลังงานไฟฟ้าตามสั่งไปยังเพลาหลังจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อจำเป็น”LB744 มาพร้อมกับเครื่องยนต์สันดาปแบบดูดอากาศตามธรรมชาติ V12 ขนาด 6.5 ลิตร อ้างอิงจาก Lamborghini ควบคู่ไปกับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่แปดสปีดใหม่ที่ผู้ผลิตรถยนต์ระบุว่า

จะเปิดตัวในรุ่นดังกล่าว อุโมงค์ส่งกำลังถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่Li-ionยาว61นิ้วซึ่งสามารถชาร์จใหม่ได้ภายในครึ่งชั่วโมง และตามที่คาดไว้ การชาร์จนั้นสามารถเกิดขึ้นได้ไม่ว่าจะผ่านระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ เครื่องยนต์สันดาปV12ซึ่งชาร์จเพียง6นาทีหรือสามารถเสียบปลั๊กไฮบริดเข้ากับเครื่องชาร์จเมื่อไม่ได้ใช้งาน Lamborghini อธิบายต่อไปว่าลักษณะไฮบริดที่เป็นเอกลักษณ์ของLB744นั่นคือหนึ่งมีมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว

ควบคู่ไปกับV12ส่งผลให้เกิดระดับสมรรถนะที่ไม่เหมือนใครแม้ในโดเมนของรถซูเปอร์สปอร์ต” ผู้ซื้อสามารถคาดหวังกำลังรวมสูงสุดเพียงกว่า 1,000 แรงม้า (1,015 CV) ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งข้อสังเกตว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอยู่ในตำแหน่งที่จุดศูนย์ถ่วงยังคงต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าสองตัวได้รับการออกแบบมาเพื่อ “เพิ่มประสิทธิภาพการขับเคลื่อนไดนามิกโปรดทราบว่านี่เป็นเพียง V12 Lamborghini

คันที่สามที่มีกระปุกเกียร์ด้านหลังแบบขวาง DooDiDo โดยใส่ไว้ในคลับพิเศษ แบบเดียว กับ 1966 Miura และไฮเปอร์คาร์ Essenza SCV12 เหนือสิ่งอื่นใด ผู้ผลิตรถยนต์อธิบายว่าการใช้กระปุกเกียร์คลัตช์คู่ใหม่นี้ ทำให้ห้องโดยสารของ LB744 มีพื้นที่กว้างขวางขึ้นเล็กน้อย ซึ่งเป็นเพียงการหยอกล้อเท่านั้นที่เราได้รับนอกเหนือจากข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคดิบๆ อย่างไรก็ตาม คงอีกไม่นานที่เราจะได้เห็นรูปลักษณ์ภายนอกของโมเดลนี้

แหล่งที่มา : SLASHGEAR