Lamborghini Asterion แนวคิดของซูเปอร์คาร์ไฮบริดที่ล้ำหน้า

Lamborghini อาจเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในเรื่องเครื่องยนต์สันดาป V-12 และ V-10 แต่ในปี 2014

แบรนด์ดังกล่าวได้พังทลายลงด้วยรถยนต์ไฮบริดที่บรรจุมอเตอร์สี่ตัวที่เรียกว่า Asterion บริษัทจาก Sant’Agata Bolognese เพิ่งเริ่มต้นจากการเปลี่ยนแปลงแบบไฮบริดและไฟฟ้า และต่อมาในปี 2019 Lamborghini ได้พิสูจน์ว่ารถยนต์ไฮบริดและความเร็วเข้ากันได้ดี บริษัทผลิตLamborghini Sián FKP 37 จำนวน 63 คัน รุ่นหลังนี้ไม่ได้เป็นเพียง Lamborghini คันแรกที่เคยขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V-12 ที่มีเทคโนโลยีไฮบริดที่ใช้ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์

แต่ด้วยความเร็วสูงสุด 220.5 ไมล์ต่อชั่วโมง มันจึงกลายเป็นรถยนต์ที่เร็วและทรงพลังที่สุดที่ Lamborghini เคยสร้างมา สิ่งนี้บ่งบอกถึงความจริงจังของแบรนด์เกี่ยวกับกลยุทธ์ใหม่ และการวางแผนที่จะเปลี่ยนไปสู่กลุ่มไฮบริดและไฟฟ้า ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2564 Car and Driverรายงานว่า Lamborghini จะเริ่มเลิกใช้รถยนต์จากการเผาไหม้และเป็นพลังงานไฮบริดและไฟฟ้าทั้งหมดโดยเริ่มในปี 2566 ภายในปี 2567 รถยนต์ Lamborghini ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สทั้งหมดจะเลิกใช้ เส้นทางแห่งนวัตกรรมนี้เริ่มต้นด้วย Asterionรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดในช่วงแรกๆ มักบ่งบอกถึงความยั่งยืนและความสะดวกสบาย ซึ่งบรรจุอยู่ในตัวเลือกที่ประหยัด เช่น Prius ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการเคลื่อนไหว เทคโนโลยีเพื่อให้เครื่องยนต์ไฮบริด

หรือไฟฟ้ามีกำลังที่จำเป็นสำหรับหัวใจของซูเปอร์คาร์นั้นยังไม่ได้รับการพัฒนาจนถึงปี 2013 เมื่อ McLaren P1, Ferrari LaFerrari และ Porsche 918 Spyder ที่เรียกว่า Holy Trinity ของซูเปอร์คาร์ไฮบริดขัดขวางฉาก (ผ่าน  Super Cars )

Lamborghiniตอบสนองในอีกหนึ่งปีต่อมาด้วย Asterion ซึ่งถูกเปิดเผยในงาน Paris Motor Show ในปี 2014 ทันทีที่ Asterion โดดเด่นเพราะมีมอเตอร์สี่ตัว: 610 CV V-10 ขนาด 5.2 ลิตรของ Huracán และเครื่องยนต์ไฟฟ้าสามตัวที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

เครื่องยนต์ไฟฟ้าสองเครื่องถูกติดตั้งที่ด้านหน้า โดยเพิ่ม 300 CV ให้กับล้อหน้า และเครื่องยนต์ตัวที่สามทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่วางอยู่บนกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ เมื่อรวมกันแล้ว Asterion มี 910 CV ความเร็วสูงสุดที่ 198 ไมล์ต่อชั่วโมง และขับเคลื่อนสี่ล้อ

มีการสร้าง Asterion เพียงตัวเดียว แต่รถเป็นข้อความที่แข็งแกร่งจาก DooDiDo Lamborghini ไม่เพียงแต่ให้ภาพแวบเดียวเกี่ยวกับอนาคตของแบรนด์ที่เป็นสัญลักษณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอนาคตของรถยนต์ไฮบริดและสปอร์ตไฟฟ้าด้วยความสมดุลระหว่างความหรูหราและความสะดวกสบายกับสมรรถนะ ซึ่งแตกต่างจาก Holy Trinity ของซูเปอร์คาร์ไฮบริดซึ่งได้รับการออกแบบโดยเน้นการแข่งขัน Asterion เป็นซูเปอร์คาร์ไฮบริดคันแรกที่สร้างขึ้นสำหรับถนนในเมืองที่ยังคงสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่บนเส้นทางที่มั่นคง