Bugatti เปิดตัวรถต้นแบบ Centodieci รุ่นแรก ก่อนเริ่มผลิตในปี 2565 ⋆ DooDiDo

ล่าสุด Bugatti ได้เปิดตัวรถต้นแบบ Centodieci เพื่อระลึกถึงการครบรอบ 100 ปีของ Bugatti

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Bugatti Centodieci เป็นรุ่นพิเศษ Centodieci เกิดขึ้นเพื่อระลึกถึงการครบรอบ 100 ปีของ Bugatti โดยมีการทำซ้ำที่ทรงพลังที่สุดของเครื่องยนต์ W16 แบบ Quad-turbocharged ของผู้ผลิตซูเปอร์คาร์สัญชาติฝรั่งเศส การออกแบบเป็นการแสดงความเคารพต่อซูเปอร์คาร์ EB110 ของ Bugatti

ซึ่งเป็นผู้นำในอดีตโดยRoman Artioliเจ้าของ Bugatti และสถาปนิก Giampaolo Benedini ในช่วงต้นปี 1990 Centodieciเป็นหนึ่งในรุ่นที่แพงที่สุดของ Chiron โดยมีราคาขอประมาณ 9 ล้านเหรียญ (8,000,000 ยูโร) ล่าสุด Bugatti ได้เปิดตัวรถต้นแบบ Centodieci รุ่นแรกและดูดีพอ ๆ กับแนวคิดที่เปิดตัวในงาน Concours d’Elegance ปี 2019 “ รถที่พัฒนาขึ้นใหม่ทุกคันล้วนเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่เนื่องจากเรากำลังสร้างซีรีส์ขนาดเล็กมากซึ่งในเวลาเดียวกันจะต้องตอบสนองและยังเกินมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยทั้งหมดของซีรีส์ขนาดใหญ่” Andre Kullig ผู้จัดการโครงการด้านเทคนิค

ไม่กี่โครงการที่ Bugatti แบรนด์นี้ทำเพียงสิบตัวอย่างของ Centodieci และ Bugatti ขายหมดภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากการเปิดตัว ก่อนอื่นสิ่งที่ดี Centodieci เป็นซูเปอร์คาร์ Bugatti ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมาด้วยมอเตอร์ขนาด 8.0 ลิตร W16 ที่มีกำลัง 1,600 แรงม้า มันมีอำนาจมากกว่าของ Bugatti $ 18.7 ล้านLa Voiture Noire

และก็มีศักยภาพมากขึ้นกว่าDivoและChiron ซูเปอร์สปอร์ต300+ Centodieciมีน้ำหนักน้อยกว่าChironทั่วไปถึง44ปอนด์ดังนั้นจึงมีความกล้าหาญในการติดตามมากกว่าพี่น้องที่เดินทางครั้งใหญ่ด้วยตัวเลขที่น่าเหลือเชื่อเช่นนี้ Centodieciสามารถเคลื่อนไหวได้เหมือนแมวที่ตื่นตระหนกพร้อมกับการยั่วยุเพียงเล็กน้อย

มันวิ่งจากศูนย์ถึง60ไมล์ต่อชั่วโมงใน2.4วินาทีและมีความเร็วสูงสุด236ไมล์ต่อชั่วโมงหากคุณไม่สามารถห่อหัวของคุณได้ลองทำสิ่งนี้ ด้วยเท้านำที่หนักหน่วงCentodieciจะวิ่งไปที่124ไมล์ต่อชั่วโมงจากจุดหยุดใน 6.0 วินาทีและถึง 186 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 13.1 วินาทีน่าแปลกใจเล็กน้อยว่าทำไมCristiano Ronaldo จึงไม่เสียเปล่า เวลาในการสั่งซื้อ

วิศวกรของBugattiใช้เวลามากขึ้นในการออกแบบภาพเงาย้อนยุคของCentodieci“ด้วยตัวเครื่องที่ออกแบบใหม่มีการเปลี่ยนแปลงในหลาย ๆ ด้านที่เราต้องจำลองโดยใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์พิเศษ” Kullig กล่าว เขากล่าวเสริมว่า“รถสปอร์ตไฮเปอร์สมรรถนะสูงอย่าง Centodieci เป็นเรื่องของการกรองรายละเอียดปลีกย่อยตามข้อกำหนดที่ปรับเปลี่ยนของรูปลักษณ์ภายนอกใหม่ทั้งหมด”

“ซึ่งเป็นสิ่งที่ต้องอาศัยการพัฒนาอย่างเข้มข้นและเข้มข้น”จากการออกแบบตัวถังรูปทรงลิ่มของEB110อันเป็นตำนานของBugattiทำให้Centodieciได้รับการสืบทอดกระจังหน้าแบบเกือกม้าที่มีขนาดเล็กลงช่องดักอากาศด้านหน้าแบบสามส่วนโลโก้ Bugatti Macaronที่ติดฝากระโปรงหน้าและแถบนำทางแบบวงกลมที่สีข้างเป็นรุ่นวินเทจในขณะเดียวกันปีกหลังคงที่ที่ปรับได้ด้วยตนเองและดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังที่ดุดันช่วยผลิต downforce มากกว่า 198 ปอนด์

หลังจากผ่านการทดสอบอุปกรณ์มากมายแล้วขั้นตอนต่อไปคือการค้นหาว่า Centodieci DooDiDo มีอัตราค่าโดยสารอย่างไรบนถนนจริง “ ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเรารอคอยอย่างมากที่จะออกไปสู่สนามทดสอบเพื่อเริ่มปรับแต่งแชสซี” Kullig กล่าวสรุป ลูกค้าที่โชคดีคาดว่าจะมีการส่งมอบครั้งแรกภายในต้นปี 2565 และดูเหมือนว่า Bugatti จะทำตามสัญญาดังกล่าว

แหล่งที่มา : SLASHGEAR