Apple Car กำลังดำเนินการโปรเจ็กต์ “Project Titan” อย่างจริงจัง

ยานยนต์

โปรเจ็กต์ Apple Carที่เป็นตำนานเกือบทั้งหมดได้เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2015 เป็นอย่างน้อย เมื่อโปรเจ็กต์ภายในชื่อรหัสว่า “Project Titan” ปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรก

ในขณะนั้นBusiness Insider  ได้เรียนรู้ว่าพนักงานของ Apple ประมาณ 600 คนได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมโครงการนี้ และบริษัทได้เริ่มสรรหาบุคคลสำคัญจาก Tesla และบริษัทยานยนต์ชั้นนำอื่นๆ นี่เป็นข่าวเกี่ยวกับ Dodge Caravans ที่สัญจรไปมาในซานฟรานซิสโกในปี 2015 ซึ่งติดตั้ง LiDAR และกล้องที่ติดตั้งบนหลังคา ซึ่ง  CBS Newsพบว่าได้ลงทะเบียนกับ Apple แล้ว

มันเป็นอะไรที่ราบรื่นสำหรับ Project Titan และในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีความพ่ายแพ้เกิดขึ้น ในปี 2559 Jony Ive อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Apple ได้รับการกล่าวขานว่าได้ทำการทบทวน Project Titan และทีมงานของบริษัท ซึ่งมีรายงานว่ามีพนักงานมากกว่า 1,000 คน (ผ่าน  Apple Insider ) Steve Zadesky กำยำของ Apple ที่ได้รับรายงานว่าเป็นผู้นำโครงการจนถึงจุดนั้น ออกจากบริษัทไปในขณะที่การตรวจสอบของ Ive ดูเหมือนจะส่งผลให้มีการหยุดจ้างงาน Bob Mansfield ผู้มีประสบการณ์ของ Apple ถูกเรียกตัวให้ลองและแก้ไขปัญหา (ผ่านWSJ) แต่ในช่วงปลายปี 2016 ดูเหมือนว่า Project Titan จะถูกเลิกใช้เพราะต้องการเน้นไปที่เทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพียงอย่างเดียว

Apple
ภาพจาก www.slashgear.com

เป็นผลให้มีรายงานว่าโครงการถูกลดขนาดลงและมีบุคคลสำคัญออกจากทีมมากขึ้นมีขึ้นๆลงๆตามมาแต่ในปี2020ProjectTitanกลับมาเป็นโครงการรถยนต์เต็มรูปแบบดังที่เรารายงานในปี 2564ถนนสายยาวสู่ Apple Car รวมถึงการขี่ที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

แม้ว่าโปรเจ็กต์AppleCarจะกลับมาในเส้นทางเดิมและพร้อมที่จะส่งมอบEVที่อาจขับเคลื่อนตัวเองได้อย่างเต็มที่ ทีมงานโครงการยังคงสูญเสียสมาชิกคนสำคัญให้กับบริษัทรถยนต์คู่แข่ง อย่างน้อยก็ขึ้นอยู่กับข้อมูลที่รั่วไหลเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุดคือ Doug Field ซึ่งเป็นอดีตรองประธาน Apple ของ Apple ด้านฮาร์ดแวร์ Mac ซึ่งเคยได้รับการว่าจ้างใหม่

จาก Teslaและในที่สุดก็กลายเป็นผู้บริหารระดับสูงคนที่สี่ในรอบ6ปีเพื่อเป็นผู้นำโครงการAppleCarเพียงเพื่อออกจากAppleอีกครั้งภาคสนามได้รับการประกันตัวเพื่อขับเคลื่อนความพยายามด้านเทคโนโลยี EV ของฟอร์ด ดูเหมือนว่าหวังว่าสิ่งต่าง ๆ จะทำงานเหมือนเครื่องจักร Apple ได้เคาะ Kevin Lynch ซึ่งเป็นผู้นำด้านซอฟต์แวร์ Apple Watch ของตนเพื่อเข้าควบคุมงานนี้ตามที่รายงานโดยBloomberg

ลินช์ตั้งใจแน่วแน่ที่จะสร้างเสถียรภาพให้กับโครงการและเห็นได้ชัดว่าAppleยังคงตั้งเป้าที่จะส่งมอบรถยนต์เต็มรูปแบบด้วยการจ้างDesi Ujkashevic ล่าสุด ซึ่งเป็นทหารผ่านศึกของ Ford อายุ 31 ปี ซึ่งรายงานครั้งแรกโดยBloomberg โปรไฟล์ LinkedIn ของ Ujkashevic เปิดเผยว่าเธอเป็นวิศวกรที่มีทักษะสูง และเป็นหัวหน้าทีมวิศวกรรมระดับโลกของ Ford ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ต่างๆ

WM
ภาพจาก www.slashgear.com

รวมถึงการออกแบบภายในการออกแบบแชสซีการออกแบบภายนอกและการออกแบบทางไฟฟ้าการมาถึงของเธอที่Appleเป็นสัญญาณที่แข็งแกร่งที่สุดในช่วงที่ผ่านมาว่าบริษัทมีความแน่วแน่ในความต้องการที่จะทำให้แน่ใจว่าปริมาณเงินในรถบรรทุกที่จมลงไปในโครงการอย่างไม่ต้องสงสัยจะทำให้เกิด EV ที่จะ (หวังว่า) จะออกสู่สาธารณะ มุ่งสู่การเปิดตัวปี 2025

มุ่งสู่การเปิดตัวปี 2025

ตามที่ Bloomberg ระบุด้วยว่าUjkashevicได้เข้าร่วมเมื่อเร็วๆนี้โดยวิศวกรหลายสิบคนจากTesla, Rivian,Waymo, Mercedes-Benz และ Volvo ในสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นแรงผลักดันครั้งสุดท้ายเพื่อให้รถพร้อมสำหรับตลาด มีการกล่าวกันว่า Apple ตั้งเป้าไปที่ปี 2025 เป็นหน้าต่างเปิดตัวสำหรับ Apple Car ในอีก รุ่นหนึ่งของ Bloombergซึ่งหมายความว่ารถจะมีการพัฒนาอย่างแข็งขันเป็นเวลาประมาณทศวรรษ

ก่อนที่มันจะออกสู่ตลาด – สมมติว่าข้อมูลนี้ปรากฎใน จุดจบแน่นอน ระยะเวลาในการตั้งครรภ์ที่ยาวนานและยากลำบากของ Apple Car เน้นว่าการออกแบบและพัฒนารถยนต์นั้นซับซ้อนเพียงใด มากกว่าการออกแบบและพัฒนาอุปกรณ์สำหรับผู้บริโภคที่ Apple ให้ความสำคัญมากที่สุด ยังต้องรอดูกันต่อไปว่าบริษัทไหนจะผลิตรถยนต์ให้กับ Apple เช่นเดียวกับเทคโนโลยีเพื่อผู้บริโภค

ซึ่ง “ได้รับการออกแบบในแคลิฟอร์เนีย” แต่ผลิตในประเทศจีน อินเดีย และเวียดนาม Apple ไม่ได้เป็นเจ้าของโรงงานใดๆ ที่สามารถผลิตรถยนต์ได้ ซึ่งหมายความว่า Apple จะต้องร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เพื่อนำ Apple Car ออกสู่ตลาด มี  รายงานการหารือหลายครั้งที่ Apple จัดขึ้นกับผู้ผลิตรถยนต์ที่อาจส่งผลให้เกิดการเป็นหุ้นส่วน อย่างไรก็ตาม ในขณะที่เขียน ไม่มีข้อตกลงที่เป็นที่รู้จักบนโต๊ะ

Car
ภาพจาก www.slashgear.com

ในที่สุดหากถึงตลาดตามที่คาดไว้ Apple Car DooDiDo จะเป็นการบรรลุถึงความฝันที่ย้อนกลับไปถึง Steve Jobs ผู้ล่วงลับ ผู้คลั่งไคล้ Mercedes-Benz ซึ่งเก็บสะสมความทะเยอทะยานให้บริษัทของเขาทำรถของตัวเอง มาช้านาน

แหล่งที่มา : SLASHGEAR