ยุคใหม่ EV พลังงานไฟฟ้าราคาถูกลง ประมาณ 18,000 เหรียญสหรัฐ ⋆ DooDiDo

Mitsubishi กำลังวางแผน EV ใหม่ราคาไม่แพง 2 รุ่น ราคาประมาณ 18,000 เหรียญสหรัฐ

ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันให้มีการใช้พลังงานไฟฟ้าที่ถูกกว่า ซึ่งอาจทำให้ราคาลดลงเหลือประมาณ 18,000 เหรียญสหรัฐ การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจาก Renault พันธมิตรยุโรปของ Mitsubishi เปิดตัว EV ราคาประหยัดภายใต้แบรนด์ Dacia ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 Dacia Spring Electric

ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองที่เริ่มต้นที่ 16,990 ยูโร (20,600 เหรียญสหรัฐ) เมื่อวางจำหน่ายในฝรั่งเศสในปลายปีนี้ เงินอุดหนุนในท้องถิ่นสามารถตัดออกมากกว่าหนึ่งในสี่ของราคาสติกเกอร์นั้นซึ่งเป็นฟุตที่น่าประทับใจสำหรับ EV ที่ได้รับคะแนน 142 ไมล์ในวงจร WLTP เช่นเดียวกับรถยนต์ของ Dacia Mitsubishi วางแผนที่จะใช้แบตเตอรี่ที่ถูกกว่าเพื่อให้ได้ EVs ที่มีต้นทุนต่ำลง ประการแรก จะมีการลดราคาสำหรับ Minicab-MiEV

โดยอาศัยแบตเตอรี่ที่มีราคาไม่แพงมากในการเปลี่ยนชุดจ่ายไฟที่มีอยู่ในขณะที่ยังคงใช้อยู่ รายงานของ Nikkei โดยคงไว้ซึ่งระยะประมาณ 93 ไมล์ EV ที่ได้จะต่ำกว่า 2 ล้านเยน (18,100 เหรียญสหรัฐ) เมื่อวางจำหน่ายในญี่ปุ่นในขณะเดียวกัน

ผู้ผลิตรถยนต์ก็กำลังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กอีกคัน มีไว้สำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ คาดว่า EV ที่ยังไม่มีชื่อจะมีราคาประมาณ 18,000 เหรียญสหรัฐมิตซูบิชิได้จัดสรรการผลิตในประเทศไทยโดยมีแผนโรงงานแห่งใหม่ซึ่งจะผลิตรถยนต์ไฮบริดด้วยเป้าหมายเริ่มต้นคือการผลิต EVs ราคาไม่แพงประมาณ 10,000 คันในแต่ละปี รถยนต์จะมีราคาสูงกว่ารถยนต์ขับเคลื่อนด้วยแก๊สของ Mitsubishi ที่มีราคาจับต้องได้มากที่สุดในประเทศไทยประมาณ $3k

เมื่อต้นปีนี้ Nissan และ Mitsubishi ได้รับการแนะนำให้เตรียมรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับตลาดญี่ปุ่น กล่าวกันว่าจะเปิดตัวในปี 2565 โดยจะมีระยะทางประมาณ 124 ไมล์ ซึ่งเพียงพอสำหรับเป้าหมายสำหรับการใช้งานในเมืองเป็นหลัก และมีราคาต่ำกว่า 2 ล้านเยนหลังจากเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่น

แม้ว่าจะยังไม่ชัดเจนว่ารถจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร แต่นิสสันก็ได้อวดโฉมรถต้นแบบในเมืองในปี 2019 แนวคิด Nissan IMk ซึ่งได้รับการขนานนามว่า “Ultimate EV Urban Commuter” จะมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่ยังสามารถรองรับผู้โดยสารได้สี่คน นอกจากนี้ยังจะใช้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ProPILOT 2.0 ของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับการขับขี่บนทางหลวงโดยไม่ใช้มือ และใช้ ProPILOT Remote Park เพื่อนำทางเข้าและออกจากพื้นที่จอดรถจากสมาร์ทโฟน

อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีนี้อาจส่งไปยังสหรัฐอเมริกาได้มากเพียงใดนั้นยังต้องรอดูกันต่อไป EVs ช่วงต่ำมีปัญหาในการยึดครองตลาดอเมริกาเหนือ ซึ่งผู้ขับขี่ยังคงคาดหวังว่าจะสามารถเดินทางในรถได้นานขึ้น กฎที่เสนอใหม่เกี่ยวกับเงินอุดหนุนของสหรัฐ

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าอาจเป็นความท้าทายเช่นกันเนื่องจากตัวพิมพ์เล็กเกี่ยวกับสถานที่ผลิตรถยนต์ DooDiDo เหล่านั้นข้อหนึ่งในโครงการที่แนะนำ ซึ่งจะแทนที่เครดิตภาษีของรัฐบาลกลาง $7,500 ในปัจจุบันด้วยสิ่งจูงใจสูงถึง $12,500 คือยานพาหนะที่สร้างขึ้นในประเทศจีนจะไม่มีสิทธิ์ได้รับเครดิต นั่นจะส่งผลกระทบต่อ EVs เช่น Dacia Spring Electric ซึ่งใช้ประโยชน์จากการผลิตของจีนที่ถูกกว่าเพื่อลดต้นทุน

แหล่งที่มา : SLASHGEAR