ฟอร์ด ได้พัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติ แทนที่จะขายในเชิงพาณิชย์

การเปิดตัว รถขับเคลื่อนด้วยตัวเอง รุ่นใหม่ล่าสุด ในรุ่นที่ 4 ของ ฟอร์ด

ฟอร์ด ได้เปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตัวเองรุ่นใหม่ล่าสุดซึ่งเป็นรถทดสอบรุ่นที่สี่ที่พัฒนาโดยมันและ Argo AI ยังคงมีไว้สำหรับการวิจัยและพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติแทนที่จะขายในเชิงพาณิชย์รถที่ใช้ Escape Hybrid สัญญาว่าจะอัปเกรดเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ แต่ยังเป็นเส้นทางที่สะอาดกว่าสำหรับบริการไร้คนขับในที่สุดฟอร์ดมีแผนเปิดตัว

“ระบบที่เรากำลังรวมเข้าไปในยานพาหนะการทดสอบใหม่ล่าสุดของเราคือ ‘การเปิดตัวเจตนา’ ในแง่ขององค์ประกอบที่เราเชื่อว่าจะมีความจำเป็นที่จะสนับสนุนการค้า” จอห์นเดวิสหัวหน้าวิศวกรฟอร์ดในกำกับของยานพาหนะอธิบาย แม้ว่ามันอาจจะติดตั้งเซ็นเซอร์และมี LIDAR และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่โผล่เข้ามาในร่างกาย แต่รถ Argo AI ใหม่ยังคงเป็น Escape Hybrid ที่เป็นแกนหลักน่าจะหมายความว่าฟอร์ดสามารถเปลี่ยนจากการทดสอบและการทดลองไปสู่การเปิดตัวบริการรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในที่สุด เป็นกลยุทธ์ที่แตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากคู่แข่งเช่น Cruise AV ที่เป็นของ GM

ซึ่งได้พัฒนา EV แบบกำหนดเองสำหรับบริการแท็กซี่ขับเองในอนาคต Cruise Origin ประกาศเมื่อต้นปีนี้มีลักษณะคล้ายกับฝักรถไฟบนล้อมากกว่ารถยนต์ทั่วไปโดยไม่มีการควบคุมแบบดั้งเดิมในห้องโดยสารที่กว้างขวาง แต่อย่างใด

แทนที่จะสร้างบางสิ่งตั้งแต่เริ่มต้น ฟอร์ด และ Argo AI จะใช้พื้นฐานที่คุ้นเคยของ Escape Hybrid เดวิสกล่าวว่าครอสโอเวอร์ไฟฟ้าได้รับการปรับเปลี่ยนด้วยชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงขนาดใหญ่พิเศษซึ่งช่วยเพิ่มพลังให้กับเทคโนโลยีพิเศษบนเครื่องบิน แบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ติดตั้งอยู่ใต้ห้องโดยสารยังช่วยหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องยนต์แก๊สทำให้รถเป็นสีเขียว

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอื่น ๆ อยู่รอบ ๆ เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งและความแตกต่างจากรถทดสอบรุ่นเก่าที่ใช้ Fusion Hybrid ตัวอย่างเช่นมี LIDAR ระยะไกลใหม่ซึ่งมีระบบลำแสง 128 ความละเอียดสูงขึ้น ติดตั้งที่ด้านบนของครอสโอเวอร์สำหรับการสแกนแบบ 360 องศา

ในขณะเดียวกันกล้องระยะไกลใหม่และ LIDAR ระยะสั้นจะสแกนด้านหน้าและด้านข้างของรถ คุณสมบัติเพิ่มเติมในชุดเซ็นเซอร์หลังฟอร์ดกล่าว โดยรวมแล้วควรปรับปรุงการตรวจจับวัตถุที่อยู่นิ่งและเคลื่อนที่เช่นรถที่ขับผ่านหรือคนขี่จักรยาน

ในขณะเดียวกันการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ บางอย่างก็เพิ่มความสามารถในการใช้งานของรถทดสอบในสภาวะต่างๆ “ การดูแลเซ็นเซอร์ของเราให้สะอาดจากฝนสิ่งสกปรกเศษฝุ่นและแม้แต่แมลงเป็นสิ่งสำคัญมากเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะของเราสามารถ“ มองเห็น” โลกรอบตัวได้ดีขึ้นในสภาวะที่ท้าทายต่างๆ” SA Game อธิบาย ดังนั้นจึงมีระบบห้องทำความสะอาดแบบบังคับอากาศใหม่ที่ล้อมรอบเลนส์กล้องแต่ละตัวและเซ็นเซอร์ LIDAR ซึ่งสามารถใช้เพื่อกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก

มีหัวฉีดสเปรย์และพื้นที่ครอบคลุมมากขึ้นเมื่อจำเป็นต้องทำความสะอาดของเหลวและสิ่งเหล่านี้ต้องอาศัยแรงกดที่แรงขึ้นด้วยเช่นกัน ระบบเดียวกันนี้ยังสามารถทำความสะอาดกล้องระยะใกล้และเซ็นเซอร์ LIDAR ได้เช่นกันยังใช้สารเคลือบที่ไม่ชอบน้ำแบบใหม่ดังนั้นหวังว่าน้ำและสารอื่น ๆ จะเลื่อนออกจากสถานที่ที่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ต้องการให้ติดด้วยรถทดสอบรุ่นที่ 4 ของเราเรามีทุกสิ่งที่ต้องการ

“ เพื่อยืนหยัดบริการขับเคลื่อนด้วยตัวเอง” DooDiDo กล่าวสรุป “ เรามั่นใจว่าเรากำลังอยู่ในเส้นทางสู่การเปิดตัวบริการที่ปลอดภัยเชื่อถือได้และราคาไม่แพง” ฟอร์ดรวมรถยนต์รุ่นใหม่รุ่นที่สี่เข้ากับการทดลองใช้งานบนท้องถนนที่มีอยู่ในออสตินดีทรอยต์ไมอามีพาโลอัลโตพิตส์เบิร์กและวอชิงตันดีซีแม้ว่าไม่มีการบอกเมื่อใดที่จะมีการเปิดตัว

แหล่งที่มา : SLASHGEAR