นาซ่า เปิดตัวเครื่องยนต์เจ็ท ความเร็วเหนือเสียง X-59 ตัวใหม่ล่าสุด

X-59 เครื่องบินความเร็วเหนือเสียง เครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดของ นาซ่า

อาจไม่ได้ถูกกำหนดให้ใช้ในอวกาศ แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ามันจะช้า ด้วยตัว F414-GE-100 ที่สัญญาว่าจะช่วยให้เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงรุ่นใหม่ทำความเร็วได้ดีมาก สั่งทำพิเศษสำหรับเครื่องบิน X-59  Quiet Supersonic Technology เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงแบบอเมริกันที่ถูกพัฒนาขึ้น เครื่องยนต์เจ็ทจะรับผิดชอบแรงขับเพียง 22,000 ปอนด์

มันเป็นผลงานฝีมือของ เจเนอรัลอิเล็กทริก และในความเป็นจริง นาซ่าได้ส่งมอบสองอย่างคือเครื่องยนต์หลักและหน่วยที่สองสำรอง “ในกรณีนี้” มีความยาวเกือบ 13 ฟุตและมีเส้นผ่านศูนย์กลางสามฟุตและจะมีพลังเพียงพอที่จะขับเคลื่อน X-59 ด้วยความเร็วของเสียง โดยรวมแล้วถือเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ อย่างไรก็ตามความตั้งใจเดิมคือไม่เคยว่าจ้าง F414-GE-100 เลย แผนแรกของ นาซ่า คือการยืมเครื่องยนต์ GE F404 ที่มีอยู่ซึ่งใช้กับเครื่องบินไอพ่นวิจัย F / A-18 ซึ่งมีอุปกรณ์อยู่แล้วปัญหาคือ X-59 มีที่ว่างสำหรับเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียวและ F404 ไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะทำงานได้

สองคนคงทำกลอุบายได้สำเร็จ แต่นาซ่าไม่สามารถบีบมันเข้ามาได้ดังนั้นจึงมีการพัฒนารุ่นที่กำหนดเองของ F414 รุ่นต่อไปที่ GE กำลังดำเนินการโดยมีการออกแบบภายนอกใหม่และการทำงานของเครื่องยนต์รอบ ๆ กังหันที่มีอยู่

เครื่องยนต์ที่ได้จะถูกเจาะเข้าที่ด้านหลังของ X-59 อย่างระมัดระวัง ซึ่งจะต้องใช้ความพยายามด้วยตนเองในการวางตำแหน่งก่อนที่จะต่อสายเคเบิลอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ท่อและส่วนประกอบอื่น ๆ ทั้งหมด หลักฐานชิ้นแรกของ นาซ่าเกี่ยวกับการทำงานร่วมกันทั้งหมดจะเป็นสิ่งที่ร้อนแรง อาฟเตอร์เบิร์นเนอร์ จะให้สิ่งนั้น แต่ไม่มีการเคลื่อนไหวมากนักเนื่องจากเครื่องบินจะถูกล่ามไว้

แม้ว่าเป้าหมายจะไม่ใช่แค่ไปให้เร็ว แต่ต้องทำอย่างเงียบ ๆ “ สิ่งสำคัญที่ต้องสังเกตว่าทั้ง X-59 หรือเครื่องยนต์รุ่นนี้ไม่ได้เป็นเครื่องต้นแบบสำหรับเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงเชิงพาณิชย์ในอนาคต” เรย์มอนด์คาสต์เนอร์หัวหน้าฝ่ายขับเคลื่อนของ X-59 ที่ Glenn Research Center ของ SA Game ในคลีฟแลนด์กล่าวพร้อมกับความหวังใด ๆ ของโครงการลับคล้ายคองคอร์ด “ ฮาร์ดแวร์นี้มีไว้เพื่อพิสูจน์ว่าเครื่องบินสามารถสร้างเสียงสั่นสะเทือนที่เงียบและวัดการตอบสนองของชุมชนได้”

ข้อมูลจากการพิสูจน์แนวคิดดังกล่าวจะถูกส่งต่อไปยังหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางและระหว่างประเทศและจะขึ้นอยู่กับพวกเขาว่าจะต้องใช้กฎใหม่ประเภทใดเพื่อให้การบินเหนือเสียงเชิงพาณิชย์มีความเกี่ยวข้องมากขึ้น แม้ว่าจะขึ้นชื่อเรื่องความเร็วเหนือเสียง แต่คองคอร์ดก็ไม่สามารถตีได้เหนือพื้นดิน ในทางกลับกันเพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิดของโซนิคที่ก่อกวนสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ใต้เส้นทางบินมันจะได้ความเร็วสูงสุดเมื่ออยู่เหนือมหาสมุทรเท่านั้น

มันเป็นข้อ จำกัด เช่นเดียวกับที่ จำกัด ประโยชน์ของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงรุ่นใหม่และทำให้ประหยัดต้นทุน หาก X-59 ของนาซ่าสามารถแสดงให้เห็นว่าความเร็วเหนือเสียงไม่จำเป็นต้องหมายถึงการบูมของเสียง แต่ก็อาจหมายถึงไฟเขียวสำหรับการเดินทางทางอากาศที่เร็วขึ้นทั่วทั้งแผ่นดินเช่นสำหรับการเดินทางข้ามประเทศจากชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาไปทางตะวันออก

ก่อนอื่นต้องตรวจสอบเครื่องยนต์ F414-GE-100 ที่ศูนย์วิจัยการบินอาร์มสตรอง จากนั้นจะถูกส่งไปยังปาล์มเดล DooDiDo กล่าวซึ่งจะพบกับส่วนที่เหลือของ X-59 ที่ Lockheed Martin กำลังสร้างอยู่

แหล่งที่มา : SLASHGEAR