เผยเหตุการเรียกคืนรถยนต์ Tesla หนึ่งล้านคัน และการแก้ไขปัญหา

ในสัปดาห์นี้ เทสลาประกาศเรียกคืนรถยนต์ที่ส่งผลกระทบต่อรถยนต์ 1,100,000 คัน

โดยเฉพาะรุ่นปี 2017-2022 Model 3, 2020 และ 2021 Model Y, 2021 และ 2022 Model S และรุ่นปี 2021 และ 2022 Model X NHTSA ได้ตีพิมพ์ ประกาศ การเรียกคืน ซึ่งเผยให้เห็นว่ากระจกไฟฟ้าของรถรุ่น Tesla เหล่านี้อาจตรวจไม่พบสิ่งกีดขวางเมื่อปิดอย่างแม่นยำ ส่งผลให้นิ้วมือถูกหนีบได้ นั่นไม่ได้เป็นอันตรายอย่างเหลือเชื่อ แต่โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ไม่ควรทำร้ายผู้โดยสารหรือคนขับ ดังนั้นจึงควรได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด

สำหรับรถธรรมดาเจ้าของจะต้องนำรถไปที่ตัวแทนจำหน่ายและรอให้ปัญหาที่เรียกคืนได้รับการแก้ไขนั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อรถยนต์หลายล้านคันได้รับผลกระทบจากการเรียกคืนถุงลมนิรภัย Takataซึ่งยังคงดำเนินต่อไป แต่เทสลาได้พิสูจน์แล้วว่าไม่ใช่รถยนต์ธรรมดา ดังนั้นกระบวนการเรียกคืนจึงแตกต่างออกไปเล็กน้อย เพื่อแก้ไขปัญหานี้ คุณไม่จำเป็นต้องออกจากถนนรถแล่นด้วยซ้ำTesla จะส่งการอัปเดตแบบ over-the-air เพื่อแก้ไขซอฟต์แวร์หน้าต่างตามประกาศการเรียกคืน ตราบใดที่เทสลาของพวกเขาได้รับการกำหนดค่าอย่างเหมาะสมเพื่อรับการอัปเดตซอฟต์แวร์และเชื่อมต่อกับ Wi-Fi ลูกค้าที่ได้รับผลกระทบก็ไม่ต้องยกนิ้วให้ เพื่อความปลอดภัยเทสลากล่าวว่าคุณไม่สามารถขับรถได้เมื่อทำการอัพเดต แต่หลังจากนั้น ลูกค้าก็ควรที่จะลุยต่อ

สำหรับTeslasใหม่NHTSAกล่าวว่ารถยนต์ที่ผลิตหลังวันที่13กันยายนได้รับการอัปเดตก่อนส่งมอบและไม่อยู่ในขอบเขตของการเรียกคืน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Tesla ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์พอสมควร เกี่ยวกับปัญหา การควบคุมคุณภาพ และ คุณลักษณะFull Self Driving  ที่ถกเถียงกัน อยู่ แต่การอัปเดตแบบ over-the-air และการแก้ไขด้านความปลอดภัยเป็นหนึ่งในข้อดีของการมีรถที่เชื่อมต่อและมุ่งสู่อนาคตเช่นเดียวกับเทสลา

การแก้ไขแบบover-the-airอาจรู้สึกเหมือนเป็นเวทมนตร์คาถารสSkyNet DooDiDo ในขณะนี้แต่พวกเขาอยู่ที่นี่เพื่ออยู่ต่อไปเนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีความก้าวหน้ามากขึ้นในปีต่อๆ ไป วิศวกรมักจะสามารถปรับเปลี่ยนซอฟต์แวร์ของรถได้หลายปีหลังจากที่รถขายและส่งการอัปเดตทางอินเทอร์เน็ต ช่วยลดการเดินทางที่มักจะใช้เวลานานไปยังตัวแทนจำหน่าย

แหล่งที่มา : SLASHGEAR