การพัฒนาสถานีการชาร์จรุ่น Pininfarina Battista Hyper EV
Pininfarina ประกาศความร่วมมือกับ ChargePoint สำหรับ Battista hyper EV
Pininfarina ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีได้ประกาศความร่วมมือครั้งใหม่กับ ChargePoint เพื่อนำเสนอการชาร์จขณะเดินทางสำหรับ Battista hyper EV ที่เข้ามา บริการนี้ช่วยให้เข้าถึงเครือข่ายการชาร์จรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลกได้อย่างง่ายดายโดย Battista แต่ละเครื่องจะมาพร้อมกับการชาร์จสาธารณะแบบไม่ จำกัด 5 ปีโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
“ ลูกค้าของเราจะต้องชื่นชอบความตื่นเต้นของประสิทธิภาพที่ใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างมากของ Battista แต่พวกเขาก็ต้องสนุกกับการใช้ชีวิตด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงนี้ด้วย” Paolo Dellacha ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิตภัณฑ์และวิศวกรรมของ Automobili Pininfarina กล่าว “ ด้วยเหตุนี้เราจึงมั่นใจได้ว่ามีจุดชาร์จสาธารณะจำนวนมากที่พร้อมใช้งานซึ่งเกิดขึ้นได้จากความร่วมมือของเรากับ ChargePoint” มีสถานีชาร์จเร็วประมาณ 115,000 แห่งทั่วอเมริกาเหนือและยุโรป นอกจากนี้ยังมีการรวมการโรมมิ่งกับจุดชาร์จมากกว่า 115,000 จุดและผู้ให้บริการเครือข่ายการชาร์จทั่วโลก
Battista มีชุดแบตเตอรี่รูปตัว T ขนาดใหญ่ 120 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่พัฒนาโดย Rimac ผู้ผลิต EV ของโครเอเชีย จากข้อมูลของ Pininfarina Battista สามารถชาร์จจาก 20 เปอร์เซ็นต์ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาไม่ถึง 25 นาทีโดยใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC 180 กิโลวัตต์
Pininfarina แบตติสมีช่วงที่ขับรถประมาณ 280 ไมล์ต่อการชาร์จเต็มรูปแบบเดียว แม้ว่าจะมีมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวในแต่ละล้อและมีกำลังรวม 1,900 แรงม้าและแรงบิด 1,696 ปอนด์ฟุต แต่การมีจุดชาร์จมากมายตลอดทางก็เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อใช้ประโยชน์จากความสามารถความเร็วสูงของ Battista ให้เต็มที่ ด้วยพลังและแรงบิดที่มากมาย Battista สามารถวิ่งไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาไม่เกิน 2.0 วินาทีและถึง 186 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาไม่เกินสิบสองวินาที
Pininfarina กำลังสร้าง Battista เพียง 150 เครื่องและแต่ละเครื่องจะมาพร้อมกับกล่องชาร์จ Residenza แบบติดผนังที่พัฒนาโดยความร่วมมือกับ Green Motion เครื่องชาร์จสำหรับ DooDiDo สร้างขึ้นจากวัสดุรีไซเคิลและมีเส้นสายอันงดงามของ Battista ซึ่งทั้งหมดทำด้วยสีเดียวกับตัวรถกล่องติดผนังมีพิกัด22กิโล วัตต์AC( สูงสุด 7.2 กิโลวัตต์สำหรับอเมริกาเหนือ)และสามารถเติมแบตเตอรี่ได้ภายในหกชั่วโมง
แหล่งที่มา : SLASHGEAR
